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Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)


lucaf1

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Allora sono riuscito a trovare la provenienza di due rumorini fastidiosissimi; il primo era dovuto dallo sfrego del sedile posteriore con parte della portiera, il secondo proviene dalla maniglia di apertura portiera anteriore sinistra (dovro' farla controllare), domani vi sapro' dire se i rumori sono spariti o ancora no, non ho potuto constatarlo stasera perche' pioveva.

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Sono di serie quelle a smorzamento attivo, saranno optional quelle totalmente attive con l'anno nuovo

totalmente attive??cioè?

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Per farla proprio semplice semplice, gli ammortizzatori attivi permettono di reagire in modo diverso alle vibrazioni e agli scuotimenti, mentre le sospensioni attive permettono di controllare direttamente la posizione/escursione delle singole sospensioni.

Queste ultime però non mi pare siano previste su Delta, dato che le SDC dovrebbero avere solo il controllo dello smorzamento
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sottolinea bene ANCHE ;)

C'è da dire che lei con la sua personalità, che può anche non piacere, ha fatto invecchiare molto la concorrenza... Personalmente la considero la più bella fra le C, pi la guardo e più la capisco e più mi piace!

Lancia: Classe Italiana

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