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Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)


lucaf1

Messaggi Raccomandati:

probabile che il 120cv rimanga solo per il gpl

140mair

200tjet

Più in la forse il 170cv che completerebbe l'articolazione a benzina. Se legge qualcuno che coglie voci interne, ti da qualche notizia tendente al certo.

Mal che vada il 21 aprile ci sarà il product plan di tutto il gruppo , uscirà un quadro specifico.

Mannaggia... e io che speravo nel MAir 170CV a GPL!! :lol::lol::lol:

Scherzo! Però l'idea non mi sarebbe dispiaciuta...

Grazie x le risposte!

Attenderemo la fine del mese prossimo per un quadro più completo e concreto.

Intanto magari vado a dara un'occhiata alla nuova Giulietta, anche se difficilmente tradirei la bellissima Delta!!:mrgreen:

Lancia Delta 1.8 Di Sportronic Executive (2010)

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Ciao....Anch'io ho riscontrato lo stesso problema... in pratica quando inserisco il cambio automatico in modalità economy, ad ogni cambio di marcia (quindi intorno ai 1300 giri) si sente questa vibrazione. Il carrozziere aveva detto che trattavasi della portiera destra ed ha dato una regolata alle viti.. Tuttavia il problema persiste e, in effetti, sembra proprio provenire dal tetto. Sei riuscito a risolvere ?

Grazie

No io per il momento non l'ho fatto vedere perchè non vorrei facessero qualche casino, sono proprio le levette del frangivento del tettuccio apribile, infatti lo fa solo chiuso, se provi col tettuccio anche solo appena aperto non lo sentirai più. Penso che proverò a risolvere da solo appena potrò.

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No io per il momento non l'ho fatto vedere perchè non vorrei facessero qualche casino, sono proprio le levette del frangivento del tettuccio apribile, infatti lo fa solo chiuso, se provi col tettuccio anche solo appena aperto non lo sentirai più. Penso che proverò a risolvere da solo appena potrò.

Ho risolto proprio oggi pomeriggio, ho aggiunto 4 piccoli pesi di piombo 2 per ogni braccetto del frangivento. Stanno all'interno in quanto questi braccetti sono cavi.

In questo modo ho alterato la frequenza di risonanza dei braccetti spostandola al di fuori della frequenza di vibrazione del sistema motore-telaio, e non si sente più nulla.

I pesetti sono molto piccoli, saranno 15-20 grammi l'uno circa e stanno incastrati a pressione nelle cavità interne.

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Ho risolto proprio oggi pomeriggio, ho aggiunto 4 piccoli pesi di piombo 2 per ogni braccetto del frangivento. Stanno all'interno in quanto questi braccetti sono cavi.

In questo modo ho alterato la frequenza di risonanza dei braccetti spostandola al di fuori della frequenza di vibrazione del sistema motore-telaio, e non si sente più nulla.

I pesetti sono molto piccoli, saranno 15-20 grammi l'uno circa e stanno incastrati a pressione nelle cavità interne.

Mi sembra un'ottima soluzione... Appena riesco provo anch'io...I pesetti li trovo in qualsiasi ferramenta?Se riesci, potresti postare una foto da cui si capisca come li hai messi?

Grazie mille comunque.

Modificato da bollywood
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"traini"....

x curiosità, chi possiede Delta sa dirmi che peso-traino max hanno i vari modelli?

(in particolare 1.6 e 2.0 mjtd ma anche le altre versioni sia benza che diesel),

thanx

Il peso massimo rimorchiabile, almeno per le prime 5 versioni DELTA, 2 benza e 3 diesel, è di 1300 kg.

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