Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Guest DESMO16]

Delta non è la classica auto del lettore pro-italia di 4ruote...o forumista di forum-italianofili distanti da chi spende soldi in auto.

Cmq dal vero è molto meglio che in foto....ma ognuno ha le sue opinoni....e secondo me i sondaggi contano poco o nulla.

attendiamo a vederla dal vivo per dare un qualsiasi giudizio, poi ci sarebbe da considerare il fattore prezzo, ancora ignoto..

[ItalianDriver]

Veramente dal vivo e un capolavoro di auto !

Molto di quelli che l'hanno visto in foto dicendo solo che e discreta, cambieranno opinione...

E sicuramente, non c'e di meglio a livello di design nella categoria, che e sportivo e elegantissimo come l'interno, dove non capisco tutta sta storia sugli interni da Coreana o altro...

Veramente, interni come esterni sono riuscitissimi, (e non mi piascevano troppo gli interni PS della presentazione), e solo la strumentazione che fa un po pena considerato lo standing dell'auto, ma che non si puo considerare uno cesso di strumetazione, ce di molto peggio in giro.

Comunque credo nel successo di quest'auto che e riuscita sotto tutti gli aspetti, linea, confort, motori, etc...

Penso che i 70k a regime nel Mondo non sono un sogno.

[Lanciaboxer]

...continuo a criticarlo!!

Ax..... inutile che fai di tutto per autoconvincerti.... ihihihih... come dicevo... alla fine quest'auto vi piace ma ora faticate ad ammetterlo anche perche ancora... ihihihihih.... la cosa che piu vi attrae è proprio la coda !!!!!

Quella è la parte spaziale e personale dell'auto... e ora ci state cascando anche voi!!!

attendo solo il giorno in cui l'andrai a ritirare dalla concessionaria dopo che l'AVRAI richiesta esplicitamente come bonus per il tuo lavoro!

:-D :-D

[Lanciaboxer]

Già AX ha cambiato opinione leggendo l'ultimo suo post...stessa cosa addirittura bignams hf (ovvio mai la cambierebbe con l'integrale:))....vedendola dal vero.

eehhe.. e a quanto vedo non solo loro, e la cosa piu divertente che è quasi apprezza piu la coda che il muso! (giustamente come ho sempre detto!) :-D

[Stefano73]

eehhe.. e a quanto vedo non solo loro, e la cosa piu divertente che è quasi apprezza piu la coda che il muso! (giustamente come ho sempre detto!) :-D

Bè io da estimatore di murano prima serie ho sempre più aprezzato la coda che il muso di hpe....cmq del muso apprezzo soprattutto la parte inferiore

[Lanciaboxer]

In effetti 35.000 all'estero mi sa che rimarrà un sogno.

gia detto. i numeri sparati sono assolutamente sparati in "modeON" Marketing che fa il marketing da "convescion" elettorale su pubblico e lettori ora che si deve lanciare sul mercato e fare molto rumore e casino.

I numeri reali quest'anno nell'anno pieno e migliore per lei, 2009 quando ancora non c'è 149 e Bravo Sw a regime, saranno di un'auto che se passa i 40.000 sara un gran bel successo.

Poi Lancia NON PUO' fare il 50% estero, non ci arrivava neanche ai tempi della Thema e clamore mondiale Delta Integrale, puo arrivare nelle migliori possibilta a 30%.

ribadisco, Delta 40.000, e se li raggiunge un bel successo. Poi non dimentichiamo crisi incombente sulle tasche in primis degli italiani, no supporto mercato auto da parte prossimo governo nel 2009, prezzo petrolio mondiale oltre 100 dollari... quindi gia difficile mantenere volumi attuali per auto con rapprto prezzo non proprio da economica.

[Tommitel]

Vabbè... se nemmeno le valutazioni con tanto di % vi convincono..

Anche le % di Bravo sono basate su foto ufficiali.

Ma già mi vedo qualcuno che mi risponderà "si ma la delta va vista dal vivo.. e bla bla bla.."

Le proprie opinioni sono lecite, e non mi permetterei mai di provare a far cambiare idea a qualcuno....

Volevo solo far notare che tutto questo entusiamo (e nemmeno tanto a dir la verità) che si vede in questo forum.... non mi sembra che ci sia anche al di fuori.

Ma vedo che non ci sono ragioni.

PS: Ax non ha cambiato idea. L'ha anche scritto chiaro e tondo, ma se volete leggere quello che volete solo per dar man forte alle vostre tesi... ;)

[Lanciaboxer]

Bè io da estimatore di murano prima serie ho sempre più aprezzato la coda che il muso di hpe....cmq del muso apprezzo soprattutto la parte inferiore

Anch'io da estimatore della coda di Stilnovo e Graturismo-Manzoni 2002, ma anche di Ypsilon Rodriguez cui primi disegni visti a fine anni 90 con affiancata coda Lancia Ardea, concordo che la coda di Delta è la cosa piu bella e un bel mix futurista/moderno e pure di storia/stile di varie berline Lancia (ma forse pure delle AureliaB20)

PS, concordo che la parte piu bella del muso (unica forse) è come alla fine hanno inventato qualcosa "li' sotto" che credo non si sia visto cosi prima.

PS2, Tommitel, certo Delta è un'auto che spacca e si differenzia per cui non puo fare il pieno come puo il design privo di critiche possibili di una Bravo o A3, ma quelle % sono da valutare fino ad un certo punto, sia perche il lettore-forumista 4ruote-proItalia ha valore fino ad un certo punto e predilige senz'altro tutto cio che è "aggressivo" (si veda la sproporzione di entusiasmo verso Alfa su tutti i forum poi non riscontrata nel mercato reale.....) ma anche potrei dire che di certo i giudizi su Bmw serie1 furono negativi (e per me è tuttora) ma alla fine è un'auto che piace, certo... è Bmw. Pero' anche il discorso Volvo C30 non vale.... ricordo che non credo ci siano oggi 2volumi segC 3porte che vendono come lei OGGI; nè A3, nè 1er, nè Megane nè C4. e tante altre, anzi c30 batte anche la ben bella ALfa GT nelle coupè in vendite Italia... Non è un successo in senso assoluto, ma non lo è perche non lo è nessuna segC a sole 3 porte, e purtroppo non vendono sempre meno anche le belle coupè.. per cui C30 si trova nel periodo sbagliato nel posto sbagliato, prima ancora di stabilire se bella o brutta

[Stefano73]

Grazie alla mora...e alla pelle in pieno fiore:)....la delta così piacerà di più

[victormola]

Effettivamente dalle foto del salone, il forntale mi è scaduto un pochino.. Rimane bellissima, soprattutto nella versione immortalata da Stefano..

La plancia continua a non convincermi.. soprattutto nella parte del passeggero, dove avrei preferito un appoggio per gli oggetti sotto il parabrezza e un inserto orizzontale..