Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Sailor]

i cerchi fanno cagare TUTTI

Semmai non ti piacciono..... a me per esempio non dispiacciono assolutamente;

anzi quelli da 17 sono , secondo me, più i equilibrati.

[Regazzoni]

Mah. Se sono tutti così insindacabilmente disgustosi, cosa dovevano metterci? Qualche proposta?

O è la macchina il problema?

[Salvino]

Secondo la mia umile opinione e' proprio la macchina il problema.

I cerchi alla fin fine sono come un paio di scarpe , ti possono far fare bella o brutta figura

ma non ti cambiano i lineamenti del viso.

[<<Scarface>>]

Secondo la mia umile opinione e' proprio la macchina il problema.

I cerchi alla fin fine sono come un paio di scarpe , ti possono far fare bella o brutta figura

ma non ti cambiano i lineamenti del viso.

[pablo]

Imho invece i cerchi cambiano e tanto l'estetica di una vettura. Ma tanto che neanche ti immagini.

Cmq su Delta a me non piacciono molto quelli delle foto ufficiali ma quelli visti per ultimi son davvero carini imho.

Posso quotare in toto?

Pensare ai primi 16 su Thesis, quanto l'hanno uccisa...

I miei preferiti di Delta i 17.

[Giulio]

p.s. 2 retrovisori? cosa sono? a cosa servono?

Quando hai preso la patente? Forse prima che il retrovisore esterno destro diventasse obbligatorio per legge? Sapessi quanto è utile!

Trovo molta gente del forum che più vede la Delta più il proprio scetticismo scompare. Vuol dire che il modello inizia veramente a piacere.

Non so se sbaglio, ma mi sembre che questo muletto abbia montaggi dei lamierati migliori rispetto a quelli bianchi e neri che vengono continuamente presentati nei saloni. Mi sembra che il paraurti anteriore, visto nella prima foto, sia montato egregiamente bene.

Modificato 30 Aprile 2008 da Giulio

[luc@]

Martedì alle 21e30 la vedo, finalmente, dal vivo. Vedremo che impressione mi darà!

Modificato 30 Aprile 2008 da luc@

[j]

Prezzi Tedeschi!

Alemania: Precios del nuevo Lancia Delta

Lancia comenzará la comercialización de la nueva generación del Delta en el mes de Junio tanto en versiones de gasolina como diésel. Estará situado comercialmente entre los compactos y las berlinas medias y destacará como viene siendo habitual en la marca por sus buenos acabados y una línea muy sugerente.

Para el mercado alemán, los precios serán los siguientes:

1.4 T-Jet 120 Argento 19.990 €

1.4 T-Jet 120 Oro 21.990 €

1.4 T-Jet 150 Argento 21.990 €

1.4 T-Jet 150 Oro 23.990 €

1.4 T-Jet 150 Platino 25.990 €

1.6 M-Jet 120 Argento 21.990 €

1.6 M-Jet 120 Oro 23.990 €

1.6 M-Jet 120 Platino 25.990 €

1.6 M-Jet 120 Six Tronic Argento 22.990 €

1.6 M-Jet 120 Six Tronic Oro 24.990 €

1.6 M-Jet 120 Six Tronic Platino 26.990 €

2.0 M-Jet 165 Argento 23.990 €

2.0 M-Jet 165 Oro 25.990 €

2.0 M-Jet 165 Platino 27.990 €

1.9 TwinTurbo M-Jet 190 Oro 27.490 €

1.9 TwinTurbo M-Jet 190 Platino 29.490 €

Detalle de equipamiento, después del salto...

EQUIPAMIENTO

ARGENTO

ABS + EBD

ESP + TCS

7 Airbags

Aire acondicionado

Elevalunas eléctricos

Cierre centralizado con mando

Dirección asistida DualDrive

Radio CD MP3

Toma de corriente 12v

Asiento posterior abatible

Ordenador de viaje

ORO

Llantas de aleación de 16 pulgadas

Climatizador automático de dos zonas

Control de velocidad

Elevalunas eléctricos posteriores

Línea cromada exterior

Apoyabrazos central delantero

Tapicería de alcántara

PLATINO

Carrocería bicolor

Llantas de aleación de 17 pulgadas

Techo solar panorámico "Grand Luxe"

Sensor de aparcamiento posterior

Espejo interior fotosensible

Autoencendido de luces

Sensor de lluvia

Principales opciones:

Pintura metalizada bicolor, desde 950 €

Llantas de aleación, desde 650 €

Control de velocidad, desde 250 €

Blue&Me, desde 300 €

Blue&Me Nav, desde 650 €

Instant Nav, desde 1.200 €

Sensor de presión de los neumáticos, desde 300 €

Faros de xenón direccionales, desde 800 €

Tapicería de cuero, desde 1.400 €

Techo panorámico de cristal, desde 1.000 €

da es.autoblog.com

[Robert1]

Mi sembrano prezzi più che onesti, con quelle dotazioni.

La vettura più la si vede più piace....mi auguro un grande successo.

La prenoterei domani stesso, per mia moglie, ma con 4.50 di lunghezza non riuscirebbe a manovrarla nella corsia del box, che è strettissima ....(shit)....altro che problemi di parcheggio...con la 307 SW che ha adesso già deve fare un sacco di manovre....

[Stefano73]

Mi sa che questi prezzi-allestimenti tedeschi siano ben più simili ai nostri che a quelli francesi, speriamo che anche da noi siano così io li guidico perfetti

BENZINA

DELTA 1.4 T-Jet 120 Argento 19.990 €

DELTA 1.4 T-Jet 120 Oro 21.990 €

a3 SB 1.4 TFSI 122 cv Attraction 25.500 (allestimento intermedio fra le 2)

a3 SB 1.6 102 cv Attraction 24.000 € (giusto per mettere la base)

DELTA più venduta........

DELTA 1.6 M-Jet 120 Argento 21.990 €

DELTA 1.6 M-Jet 120 Oro 23.990 €

a3 SB 1.9 TDI 105cv Attraction DPF 26.900 (-15 CV....)

MOTORE 2000........

DELTA 2.0 M-Jet 165 Oro 25.990 €

DELTA 2.0 M-Jet 165 Platino 27.990 €

a3 sb 2.0 TDI Ambiente DPF 29.700 (-25CV!!! e dotazioni nettamente inferiori alla platino)

a3 sb 2.0 TDI Ambition DPF 29.800

Confronto con la sorellina passo corto e senza appeal

DELTA 1.4 T-Jet 120 Oro 21.990 € (allestimento più o meno a metà fra i 2 fiat)

bravo 1.4 Tjet 120Cv Dynamic 19.280 €

bravo 1.4 Tjet 120Cv Emotion 20.280

DELTA 1.6 M-Jet 120 Oro 23.990 €

bravo 1.6 Mjet 120Cv Dynamic 21.030

1.6 Mjet 120Cv Emotion 22.030

....e poi questo confronto non poteva mancare....

DELTA 1.6 M-Jet 120 Oro 23.990 €

GOLF 1.9 TDI Comfortline 5m DPF 5p 21.906 (-15CV,-30 cm di macchina....forse anche qualche accessorio meno)

Modificato 1 Maggio 2008 da Stefano73