Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[BignamsHF]

ma io vedrò le prime usate.........ci fosse stata una 14 t-jet 120cv platino dimostrativa sarebbe stata interessante.........anche la diesel 120cv ma mi sa che ci vorrà un pò prima che usata scenda sui 20.000.

C5 cmq inutile che ci giri intorno costa molto di più........e direi giustamente vista l'auto.

[calatrava]

Bel resoconto di un vero appassionato, senza fette di salame sugli occhi.

[stev66]

Grazie a tutt'e due.

Mi e' dispiaciuto molto non poter venire, ma tra il lavoro edi lcapo a casa, non potevo prendermi la giornata.

Comunque spero anch'io nel successo dell'auto.

Un solo appunto: io il clima bizona l'avrei messo di serie sulla Oro.

per il resto allestimenti e motorizzazioni OK.

Auto all'altezza della migliore concorrenza, complessivamente. ( considerando anche il rapporto qualita'/prezzo )

[BignamsHF]

Grazie a tutt'e due.

Mi e' dispiaciuto molto non poter venire, ma tra il lavoro edi lcapo a casa, non potevo prendermi la giornata.

Comunque spero anch'io nel successo dell'auto.

Un solo appunto: io il clima bizona l'avrei messo di serie sulla Oro.

per il resto allestimenti e motorizzazioni OK.

Auto all'altezza della migliore concorrenza, complessivamente. ( considerando anche il rapporto qualita'/prezzo )

[Guest DESMO16]

Già ti vedo,

1,4 tjet 120 cv Oro,

sci belli,

tu il botta e la sua ragazza seduta dietro,

Saluti

BignamsHF

[calatrava]

Altra cosa parlando con l'ing capo di Fiat Powertrain,

il ponte torcente dietro oltre ad essere condiviso con bravo, molto economico ecc...

Dice che...

....possedendo una 159....

....tiene meglio la delta, personalmente non ne ero e non sono convintissimo, ma già all'Abarth sono contenti della tenuta di punto con ponte torcente, ora ne parlavano bene....chi sà...

Sicuramente non saranno i Koni+Eibach montati su Delta Integrale, ma a un ingegnere non potevo nemmeno provare a contraddirlo....

Saluti

BignamsHF

[stev66]

In generale tarando bene un ponte torcente come materiali, angoli, molle ammo puoi ottenere risultati molto buoni

E la tenuta e' ovviamente funzione anche delle sosp anteriori e della rigidita' telaio.

Cio' non toglie che a parita' di sosp ant e di telaio un m-link vada sicuramente meglio.

Certo a volte la differenza e' bassa, come passare da 8,5 a 10.

[BignamsHF]

In generale tarando bene un ponte torcente come materiali, angoli, molle ammo puoi ottenere risultati molto buoni

E la tenuta e' ovviamente funzione anche delle sosp anteriori e della rigidita' telaio.

Cio' non toglie che a parita' di sosp ant e di telaio un m-link vada sicuramente meglio.

Certo a volte la differenza e' bassa, come passare da 8,5 a 10.

[BignamsHF]

ma chi, l'Eraldo?

ma non é andato a Roma, come seguito del buon on. G. Luca Buonanno?

[Guest DESMO16]

No no altra persona, anche se lo stampo è quello....c'è a chi piacciono gli € e c'è a chi piacciono le Lancia, a me piacciono le seconde...