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Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)


lucaf1

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marchionne un paio d'anni da ha detto che per arrivare ai livelli di affidabilità e soddisfazione del cliente ci vogliono 5-6 anni.

ne ha altri 3 o 4...

probabilmente se fiat facesse uscire di botto auto super perfette (in termini di affidabilità ma anche di finiture), i costi risulterebbero maggiori dei benefici (molto più controllo qualità; tanti operai, magari 50enni, da mandare a casa in tronco con incentivi; macchinari più precisi quando gli altri sono magari seminuovi; nuovi imput alle aziende fornitrici di componenti per rivoluzionare la qualità percepita del loro prodotto, ecc) col rischio che il mercato non sia ancora pronto per accettare fiat vendute al medesimo prezzo di vw e alfa e lancia a quello delle premium tedesche.

ci si muove quindi su un filo sospeso e, tra l'altro, a breve arriverà un temporale: vetture cinesi e indiane a basso costo e con qualità accettabile invaderanno tra pochi anni i nostri mercati.

fiat deve sbrigarsi diventare una generalista di classe, mentre alfa e lancia crearsi solide nicchie nel mercato internazionale della vetture premium di qualità..

come sarà percepita la delta dalla gente comune? secondo me come auto di gran lusso. sono convinto che se mia madre salisse come passeggera su una delta platino e poi su una a3 sb full optional direbbe che la lancia è bellissima mentre la tedesca è anonima, grigetta e meno lussuosa..

però l'italiano medio non è un potenziale acquirente di delta...

speriamo che delta riesca a replicare il successo della musa...

Quoto al 95%, perchè credo che alcune piccole accortezze, del tipo dei fermafrustini integrati nel divano posteriore, un rivestimento del bagagliaio di aspetto un filo meno dimesso e tagliato con un briciolo di cura in più, le maniglie interne ammortizzate o la plafoniera specifica e non sempre quella della Punto riciclata non costerebbero uno sproposito e servirebbero a creare una migliore percezione delle Fiat.

Comunque spero che venda bene e che contribuisca alla transizione a generalista di classe di cui hai parlato.

Per me sostanzialmente non le manca quasi nulla per riuscirci, e credo che in Italia potrà vendere molto bene. Vedremo cosa farà all'estero.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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adesso nonne' un pregio avere gli interni in pelle-alcantara? ma che ragionamento e'??

In quanto al prezzo, ma le concorrenti tu le hai viste quanto costano con gli stessi allestimenti?

ma chissenefrega della pelle-alcantara? preferisco avere una ORO senza pelle-alcantara (bella ma dopo un po rimpiangerai gli interni in tessuto) ma avere il clima automatico e il cruise controll (pack tecno)....o i sensori di parcheggio!

non ho controllato le avversarie ma so solo che con circa 30mila euro mi porto a casa una segmento D decentemente accessoriata e con un motore buono (Laguna 2.0 dci techo plus 150cv con la PELLE E ALCANTARA DI SERIEEEE UAAAAAAAA)

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ma chissenefrega della pelle-alcantara? preferisco avere una ORO senza pelle-alcantara (bella ma dopo un po rimpiangerai gli interni in tessuto) ma avere il clima automatico e il cruise controll (pack tecno)....o i sensori di parcheggio!

non ho controllato le avversarie ma so solo che con circa 30mila euro mi porto a casa una segmento D decentemente accessoriata e con un motore buono (Laguna 2.0 dci techo plus 150cv con la PELLE E ALCANTARA DI SERIEEEE UAAAAAAAA)

laguna.....vabbe si come dici tu... bellissima macchina...!!

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Quoto al 95%, perchè credo che alcune piccole accortezze, del tipo dei fermafrustini integrati nel divano posteriore, un rivestimento del bagagliaio di aspetto un filo meno dimesso e tagliato con un briciolo di cura in più, le maniglie interne ammortizzate o la plafoniera specifica e non sempre quella della Punto riciclata non costerebbero uno sproposito e servirebbero a creare una migliore percezione delle Fiat.

Comunque spero che venda bene e che contribuisca alla transizione a generalista di classe di cui hai parlato.

Per me sostanzialmente non le manca quasi nulla per riuscirci, e credo che in Italia potrà vendere molto bene. Vedremo cosa farà all'estero.

Modificato da beccamorto
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Beccamorto, in fondo hai ragione, ma se si pensa che la Lancia ha rischiato seriamente di chiudere (per non parlare della stessa Fiat :() dobbiamo essere felici che abbiano deciso di investire ancora nel marchio e dar vita ad un'auto che non è certo perfetta, ma ha alcune ottime qualità e che si distingue dalla massa pur senza eccessive stravaganze.

Ora auguriamole che venda, che soddisfi per affidabilità i clienti e che convinca i dirigenti Fiat ad investire nella Deltina, nella speciality e magari più in là in una vera seg. D.

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se non ti piace esteticamente non vuol dire che sia un prodotto qualitativamente non valido o inferiore a delta (anzi........)

brutto non sapere cosa rispondere vero? ;)

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La Laguna è un buon prodotto senz'altro, ma teniamo conto che almeno qui in Italia la Delta si propone come una quasi D posizionata al vertice del seg. C, quindi i prezzi sono calcolati di conseguenza, mentre la Laguna, soffrendo per l'immagine generalista, è proposta a prezzi molto competitivi, quindi un diretto confronto fra le 2 non si può fare, anche perchè si rivolgono probabilmente a target differenti.

Chiaro però che la Delta non sia regalata, e concordo col fatto che la versione Oro avrebbe potuto avere di serie alcuni accessori proposti solo in opzione e fare a meno di altri.

esattamente, praticamente abbiamo detto la stessa cosa.

il problema è il "sig. lombard" che mi sembra a corto di argomentazioni ;)

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teknos, probabilmente la laguna è meglio della delta, ma sinceramente, se dovessi scegliere tra lei e una delta, non ci sarebbe storia e preferirei l'italiana nonostante il mezzo segmento in meno, almeno è gradevole alla vista..

se volevi metterli in crisi dovevi parlare di c5..;)

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non mi interessa il discorso estetico, la laguna era un semplice esempio (che in quell'allestimento ha di serie la PELLE E ALCANTARA CHE TUTTI AMANO) per costatare che la delta non è regalata...

poi mettiamoci, se volete, la C5...ma pure la mondeo! il succo non cambia...

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