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Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)


lucaf1

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Sul consumo ho solo preso i dati di 4R. A questo punto se i dati di 4R sono bassi per il consumo della Diesel lo saranno anche per quella a benzina. In effetti a me hanno più volte confermato che il consumo del benzina è 14 KM/L e con il gpl 12,7 KM/L almeno secondo le prove del meccanico. I prezzi dei carburanti li ho messi arrotondati. Anche il gpl si trova a 0,67 €cent

Per la riprese però mi prendete in contropiede. A questo punto prima di prenderla vorrei provarla. Quindi spinge più il Diesel che il benzina? Mi confermate questo?

:?

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Sul consumo ho solo preso i dati di 4R. A questo punto se i dati di 4R sono bassi per il consumo della Diesel lo saranno anche per quella a benzina. In effetti a me hanno più volte confermato che il consumo del benzina è 14 KM/L e con il gpl 12,7 KM/L almeno secondo le prove del meccanico. I prezzi dei carburanti li ho messi arrotondati. Anche il gpl si trova a 0,67 €cent

Per la riprese però mi prendete in contropiede. A questo punto prima di prenderla vorrei provarla. Quindi spinge più il Diesel che il benzina? Mi confermate questo?

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Ciao, sui consumi del t-jet non so' aiutarti anche se Lombard-f che ha il t-jet 120 cv dichiara consumi reali tra i 12 e i 13 KM/l a mio avviso il meccanico stima poco le perdite di consumo dovute al gas ( se sulla ford con motore e centralina ottimizzata dalla casa madre si ha una perdita di oltre il 30% mi sembra un po' poco la perdita di percorrenza del 10% che stima il meccanico) ma spero di sbagliarmi.

Per la ripresa non ho provato il t-jet 150 cv ma dai valori dichiarati ha 206 nm di coppia a 2000 giri, il 1.6 mjet ne ha 300 nm a 1500 giri.

Come tutte le cose dipende da come sei abituato se preferisci l'allungo sicuramente un turbo benzina è appagante, se preferisci la ripresa non c'è gara i diesel sono di un altro pianeta (con la mia precedente 156 jtd 16v in ripresa ho dato la paga a molti benza di oltre 3000 cc).

Uhm...devo provarlo assolutamente prima allora. Anche io sono un ex alfista ho una 156 2.4. jtd...in effetti ho provato una alfa 159 da 150 cv e ho avuto la sensazione che non avesse molta ripresa ma ho imputato la cosa alla pesantezza della macchina. Ma se mi dici cosi devo assolutamente provarlo prima. Ma se provo la bravo con lo stesso motore più o meno siamo li?

:-((

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Io ho una gpunto 1.3 diesel 90 cv, e domenica ho avuto l'occasione di provare una delta t jet 120cv.

A me mi è sembrata una macchina molto elastica e piacevole da guidare (la mia ha quel fastidioso vuoto d erogazione e le prestazioni sono modeste).

Io sarei interessato al 150 cv però.

Secondo voi c'è molta differenza tra il 120 e il 150cv t jet?

Avendo provato anche il multijet 1.6 da 120cv, preferisco di gran lunga il t jet di pari potenza!

Lancia: Classe Italiana

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Ciao,

stamattina mi ha chiamato il concessionario....è arrivata!!!!

Avevo ordinato la nuova Delta 2.0 MJT il 12 agosto.

Stasera se riesco vado a vederla.

Ci sentiamo prima possibile per le prime impressioni.

....e foto!

BTW Compliments, un'altra Deltona in arrivo nel forum e probabilmente nella motorizzazione piu giusta tra quelle finora in listino!

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Portuale complimenti per l'acquisto!!! Quanto tempo ti hanno fatto aspettare dall'ordine??

Lancista per la prima volta.Felice possessore di una DELTA 1.6 Platino Selectronic Avorio luna piena con sensori di parcheggio posteriori, blue & me nav, antifurto, ruotino di scorta in lega...

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