Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Stefano73]

Inoltre l'interno chiaro rende di piu' nelle foto, e da' maggiore sensazione di spaziosita' e qualita'.

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spaziosità e luminosità si........qualità solo su auto di alto-altisimo livello...l'imperfezioni di finiture le noti benissimo con interni chiari lo vedo dalle 2 auto che ho in garage.

[Arcy79]

all'italiano forse, ma oltre le alpi piacciono e non poco ( Skoda docet )

Farli ti costa zero ed aumenti l'offerta.

Inoltre l'interno chiaro rende di piu' nelle foto, e da' maggiore sensazione di spaziosita' e qualita'.

Insomma tanti vantaggi e nessun svantaggio.

E sono questi gli errori inspiegabili, non tanto l'adozione o meno di un tipo di ponte posteriore.

è proprio quello che ho sempre sostenuto.........la foto con interni chiari colpiscono maggiormente l'occhio

[stev66]

spaziosità e luminosità si........qualità solo su auto di alto-altisimo livello...l'imperfezioni di finiture le noti benissimo con interni chiari

Va bene, ma qui si tratta di un'auto che imperfezioni di montaggio / finiture non dovrebbe averne, visto il target.

Per capirci: guarda le foto delle roomster con gli interni chiari sul sito...

[Stefano73]

Va bene, ma qui si tratta di un'auto che imperfezioni di montaggio / finiture non dovrebbe averne, visto il target.

Per capirci: guarda le foto delle roomster con gli interni chiari sul sito...

roomster-fabia hanno le migliori finiture nel segmento B secondo me.........in effetti non stanno poi male con interni chiari anche senza guardare sul sito al salone di ginevra ogni anno me le scruto sempre bene le skoda.

[pierluigi85]

ma vogliamo parlare dell'assenza del cambio automatico?

Perche' io (che sono costretto) e molti altri potenziali clienti che comprerebbero la delta dobbiamo accontentarci del modello da 120 cv mi pare?

A me interessava il 190cv! stessa cosa sulla bravo!

Qui si vedono tutti i limiti del gruppo fiat (anche alfa fa cosi').

Invece ad esempio su bmw (e non parlo della 730 ma anche della piu' povera serie 1, che costa quasi quanto la delta), su mini, il cambio automatico e' un optional per TUTTE LE SACROSANTE MOTORIZZAZIONI!!!

Non c'e' niente da fare, siamo proprio inferiori,

gli altri in questo sono 10 anni avanti...

[MarkByron]

ma vogliamo parlare dell'assenza del cambio automatico?

Perche' io (che sono costretto) e molti altri potenziali clienti che comprerebbero la delta dobbiamo accontentarci del modello da 120 cv mi pare?

A me interessava il 190cv! stessa cosa sulla bravo!

Qui si vedono tutti i limiti del gruppo fiat (anche alfa fa cosi').

Invece ad esempio su bmw (e non parlo della 730 ma anche della piu' povera serie 1, che costa quasi quanto la delta), su mini, il cambio automatico e' un optional per TUTTE LE SACROSANTE MOTORIZZAZIONI!!!

Non c'e' niente da fare, siamo proprio inferiori,

gli altri in questo sono 10 anni avanti...

[Jack.Torrance]

La Fiat gli automatici li compra, non li produce.

Fiat fa da sola gli elettroattuati e, adesso, i doppia frizione.

Come automatici ultimamente montano gli Aisin.

[ISO-8707]

Qualcuno è andato a provare la 1.9 TST?

Ho dato un occhiata veloce e non ho trovato nulla in merito.

[Jack.Torrance]

Qualcuno è andato a provare la 1.9 TST?

Ho dato un occhiata veloce e non ho trovato nulla in merito.

Io, ma è stata una prova veloce e quindi non posso dare molte indicazioni.

Il motore mi è sembrato bello pronto e senza alcun vuoto, più prestante del mio tdi 150, che uso come paragone.

Niente allungo, non c'erano le condizioni.

La macchina non mi è sembrata molto più rollante della mia Leon ma, ripeto, è stata una prova breve.

[Navarre75]

Qualcuno è andato a provare la 1.9 TST?

Ho dato un occhiata veloce e non ho trovato nulla in merito.

Ce l'ho sotto il sederino dalle 17:30 di ieri pomeriggio fino alle 12 di oggi...appena avrò modo vi posterò un po'd'impressioni.

Io, ma è stata una prova veloce e quindi non posso dare molte indicazioni.

Il motore mi è sembrato bello pronto e senza alcun vuoto, più prestante del mio tdi 150, che uso come paragone.

Niente allungo, non c'erano le condizioni.

La macchina non mi è sembrata molto più rollante della mia Leon ma, ripeto, è stata una prova breve.

Confermo: niente vuoti, spinge che è un piacere infinito...fatico a mettere la V figurarsi la VI marcia...in città.

Elasticissimo, almeno per ora mi è parso, in V riprende benissimo con un filo di gas anche da circa 1200 giri.

Provata per breve tratto da mio cognato che normalmente guida una Classe R 320cdi (si si proprio quel cassone indecente ): s'è innamorato.

In mattinata mi faccio un po'di superstrada fino a Foligno e le stiro un po'il collo.