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Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)


lucaf1

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Avis aggiunge 40 Delta al listino Prestige, cioè a quello delle auto alto di gamma dove sono disponibili berline, sportive e SUV, oltre alle piccole Mini e 5oo.

Avis incorpora el Lancia Delta a su flota de alquiler

Refuerza Avis Prestige, línea de gama alta de la firma de alquiler de vehículos

El Lancia Delta supone la recuperación de un modelo mítico que nació hace 29 años. Con una estética muy diferente al de las generaciones anteriores, el actual Lancia Delta incorpora un nuevo concepto de berlina media con un motor Diesel 1.6 Multijet de 120 caballos, al que se asocia, por primera vez, el Selectronic, un cambio robotizado de seis velocidades, que garantiza una mejora tanto en el consumo como en el nivel de emisiones respecto a una caja manual. Un motor innovador y respetuoso con el medio ambiente que permite una conducción menos contaminante. Confort, seguridad al máximo nivel y tecnologías de última generación son otras de las ventajas del Lancia Delta. Sin renunciar a un diseño atractivo y equilibrado de marcado estilo italiano.

Esta nueva incorporación refuerza la línea de alquiler de la gama, Avis Prestige que, en la actualidad, es una de las opciones más completas y competitivas del mercado a la hora de alquilar un vehículo de primera clase. El Lancia Delta se suma en esta gama a varios modelos de Mercedes (CLS 350, ML 280, CLK 200 Cabrio), BMW (Z4 2.0 Roadster, X6 y 630 Ci Coupé), Porsche (Boxter y Cayman). Así como a la exclusividad en pequeñas dimensiones del Mini Cooper y el Fiat 500 Lounge.

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François dispensa numeri buoni: «In Italia la Delta è balzata al secondo posto del proprio segmento dietro l’Audi A4, ma se escludiamo le flotte e consideriamo solo i privati è saldamente in vetta. Con un prezzo d’ingresso di 21.500 euro, rappresenta un’offerta molto interessante e pure economica, la gente se ne sta accorgendo. Tuttavia viene scelta soprattutto negli allestimenti più ricchi, perchè è percepita come vettura di fascia elevata, lussuosa, esclusiva. Sta diventando un’alternativa importante, anche per le aziende, a Bmw, Audi e Mercedes».

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i confronti non andrebbero fatti a segmento, andrebbero fatti a redditività.

Solo Marpionne e Francois sanno quanto ci guadagnano mediamente da ogni delta venduta e quanto invece guadagnano in vw per ogni A4

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Il fatto che venda bene su privati anzichè su flotte è un dato molto incoraggiante.

Forza Lancia!!

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Guarda, con me sbagli di grosso, ti elenco di seguito le auto che ho avuto negli ultimi 5 anni (ovvero da quando ho la patente):

Toyota Corolla (modello attuale) 1.4 vvti 97 cv

Golf IV 1.9 TDI 115 cv

Serie 3 cabrio 2.0d 150 cv

Mazda CX7 2.3 turbo 230cv

Seat Altea 1.9 tdi 150 cv

Lancia Delta Platino 1.6 mjet 120 cv

Ti sembro un Lancista forse??

P.S

La Corolla l'ho sfasciata dopo 3 mesi, e la Mazda l'ho tenuta 8 mesi perchè per andare in giro ci voleva l'autobotte di benza al seguito.

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