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Touareg 2.5

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I più attivi nella discussione

Questa rotonda l'hanno riformata da un po' di mesi ormai, e chiedo conferma a chi di voi ci è passato: quanto male sono fatti questi guard-rail??? :shock:

Google Maps

Google Maps

Purtroppo le foto non bene rendono l'idea dell'altezza dei guard-rail.

Assicuro che, guidando un'auto normale ed essendo alti nella media, per tutto lo spazio prima della segnaletica orizzontale di precedenza, non si vede UNA MAZZA di quello che succede in rotonda.

A meno di non guidare un SUV bello alto, un furgone, un bus o un camion, puoi intravedere qualcosa solo dai foretti in mezzo alla lamiera, il che equivale a non vedere niente. Bisogna necessariamente arrivare oltre il guard-rail, a velocità di 0,x km/h, guardare e ripartire.

Ora mi chiedo: l'hanno fatta appositamente così per indurre la gente a fermarsi davvero, oppure è solo una castroneria assurda? :pen:

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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Vista di persona! :shock:Multipla "Matte Black"... :mrgreen::mrgreen:

Vuoi mettere? :mrgreen:

mercedes-benz-e63-amg-gets-gold-wrap-in-china-medium_1.jpg

mercedes-benz-e63-amg-gets-gold-wrap-in-china-medium_2.jpg

mercedes-benz-e63-amg-gets-gold-wrap-in-china-medium_3.jpg

(accade in Cina)

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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Che e', l'allestimento Fellelo Lochel? :§:mrgreen:

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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