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[TonyH]

Funambolo su M5

Minuto 3:55 molto pericoloso!

FunambolA semmai. Il ring taxi era guidato da Sabine Schimtz

[Cosimo]

a me sembra un po’ scema. Non sorpassi mai all’interno di una curva una moto che ci si sta inserendo. Va bene tirare in gara, ma lì c’è anche gente che va a passeggio

[TonyH]

a me sembra un po’ scema. Non sorpassi mai all’interno di una curva una moto che ci si sta inserendo. Va bene tirare in gara, ma lì c’è anche gente che va a passeggio

[Cosimo]

La gente non paga il taxiring per andare a passeggio.

diciamo che la situazione era delicata. Sei pagata per girarci (e tirarci), auto lenta sulla destra, moto lenta sulla sinistra (stai dietro l'auto o metti la freccia su dove farti passare perdiana!), quello dietro col gt3 che si ingarella stando troppo vicino (e probabilmente ti tampona se tiri l'inchiodata).

gli scemi, mi sa che erano più di uno e più della Sabine...

tu però hai 4 ruote e carrozzeria, la moto no. Per me ha preso troppi rischi con quella traiettoria. Se il cliente vuol andar forte aspetta alla curva dopo imho

[TonyH]

Se lo doveva ricordare anche quello della moto però.

la manovra non é stata delle più limpide, ma paradossalmente vista l'indecisione generale (e quello con la Porsche attaccato alle tue terga) manovre alternative potevano essere persino più pericolose (perché destabilizzavano l'auto).

è vero che c'è chi gira in pista andando a passeggio. Ma è pur vero che c'è chi ci gira tirando. I secondi, devono prestare attenzione ai primi. Ma anche i primi, devono essere consapevoli della presenza dei primi, evitando andature "bivaccanti", stando fuori traiettoria il più possibile, segnalando con il lampeggio delle 4 frecce il procedere piano o indicando con la freccia il lato da cui venire sorpassati, guardando spesso gli specchietti.

cosa che purtroppo nè la moto, nè l'audi sorpassata hanno fatto...

[Cosimo]

Se lo doveva ricordare anche quello della moto però.

la manovra non é stata delle più limpide, ma paradossalmente vista l'indecisione generale (e quello con la Porsche attaccato alle tue terga) manovre alternative potevano essere persino più pericolose (perché destabilizzavano l'auto).

è vero che c'è chi gira in pista andando a passeggio. Ma è pur vero che c'è chi ci gira tirando. I secondi, devono prestare attenzione ai primi. Ma anche i primi, devono essere consapevoli della presenza dei primi, evitando andature "bivaccanti", stando fuori traiettoria il più possibile, segnalando con il lampeggio delle 4 frecce il procedere piano o indicando con la freccia il lato da cui venire sorpassati, guardando spesso gli specchietti.

cosa che purtroppo nè la moto, nè l'audi sorpassata hanno fatto...

verissimo e sacrosanto, però prima di tutto:

la tipa è una professionista, il tipo in moto non lo so, probabilmente un fesso.

Le situazioni di rischio devono essere sempre evitate e se non si può fare si cerca di minimizzarlo.

Considerando il solito schemino R=P x M (magnitudo ovvero entità del danno) io avrei frenato. Infatti non faccio il pilota

Mi spiego: Per me i casi sono due: passi come ha fatto lei oppure alzi il piedino. Le due azioni puoi schematizzarle al solito:

Caso 1 Passo e faccio rasetta

Rischio = Probabilità di pinzare il motoclista fesso: Medie X Danno che si può fare lui Alte

Caso 2 Alzo il piedino e spero di non essere inculato

Rischio = Probablità di farmi inchiappettare: Medie X Danno che ci si può fare Medie (son solo carrozzerie alla fine)

Se si vuol fare il tempera cappelle si danno valori arbitrari da 1a3 per basso, da 4a9 per medio e da 10a12 per alto e il gioco è fatto.

[TonyH]

La mia perplessità è che alzando troppo il piede, non facesse un filotto Porsche-BMW-motociclista.

tant'é che

1- inizia a frenare per smettere e riprendere dopo aver passato il motociclista

2- anche nei corsi di guida insegnano che prima si evita l'ostacolo e poi si frena. Cercare di evitare l'ostacolo in frenata é pericoloso, la macchina é fortemente sbilanciata

non è stata una manovra di cui vantarsi, nè tantomeno da manuale sulla sicurezza. Ma a pelle, per esperienza, è stata la manovra meno errata da fare. Son quelle manovre che fai per puro istinto di conservazione.

[Cosimo]

per me no, al max sta poi al fesso in porsch frenare così impara a stare al culo ma chissenefotte...

Parlando d’altro:

Notate qualcosina di strano ?

[TurboGimmo]

Craisler ippeselon?

[boygrunge]

per me no, al max sta poi al fesso in porsch frenare così impara a stare al culo ma chissenefotte...

Parlando d’altro:

Notate qualcosina di strano ?