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Le uniche cose che intuisco io sono che, IMHO per fortuna, si torna a linee più classiche. Spero che anche gl'interni ne beneficino, quelli attuali sono di una tristezza e freddezza senza eguali, sempre IMHO.

Io non mi sbilancerei neppure su questo.

Vogliamo ricordare come cammuffature simili hanno nascosto gran parte dell'aspetto reale di X1, X6 o serie 7, solo per citare i più recenti. 8)

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Io non mi sbilancerei neppure su questo.

Vogliamo ricordare come cammuffature simili hanno nascosto gran parte dell'aspetto reale di X1, X6 o serie 7, solo per citare i più recenti. 8)

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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Ok, le parti che si vedono sono quelle.

Ma prova a prendere una foto della Bangliana serie 5 Touring attuale, prova a guardare solo montanti anteriori, padiglione e lunotto . Quanto sono diversi da quelli di questi prototipi? Quanto sono indice dell'originalità o della non classicità della Serie 5 attuale? :)

Ecco il mio punto. ;)

@ Vuotto: per pura curiosità, su che auto hai mai visto l'"attacco tra brancardo e montante"? :lol:

Vabbè oh, sono profano, non pigliate per il cxxo:D:D:D:D:D

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Ok, le parti che si vedono sono quelle.

Ma prova a prendere una foto della Bangliana serie 5 Touring attuale, prova a guardare solo montanti anteriori, padiglione e lunotto . Quanto sono diversi da quelli di questi prototipi? Quanto sono indice dell'originalità o della non classicità della Serie 5 attuale? :)

Ecco il mio punto. ;)

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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