FPT - 2.0 MultiJet (Riassunto a Pag.1)

[J-Gian]

useranno solo il 2.0 Twin Turbo per poi passare diretti al 3.0 V6 jtdm???

A logica non sarebbe male concentrarsi solo sul V6 per l'alto di gamma

[effecube]

C635 manuale giugno 2009

C635 doppia frizione settembre 2009

C635 robotizzato 2010

Ma.. il C635 doppia frizione non è robotizzato?

E allora il C635 robotizzato è a singola frizione tipo quelli selespeed? E a che serve (oltre a costare meno del ddct)?

[J-Gian]

Ma.. il C635 doppia frizione non è robotizzato?

E allora il C635 robotizzato è a singola frizione tipo quelli selespeed? E a che serve (oltre a costare meno del ddct)?

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/28521-fpt-nuovo-cambio-c635-manuale-robotizzato-doppia-frizione-ddct.html

[Danyxx82]

In BMW a Audi passano direttamente dal 2.0 al V6 per i diesel.

[Stefano73]

In BMW a Audi passano direttamente dal 2.0 al V6 per i diesel.

[Beppe_QV]

Il 5 cilindri 2.4 scomparirà con i nuovi modelli.

940, 944, già Delta, non hanno più il 2.4 Mjet. Al suo posto ci sarà, come già detto, il 2.0 JTDm TST 220 cavalli.

[Stefano73]

Il 5 cilindri 2.4 scomparirà con i nuovi modelli.

940, 944, già Delta, non hanno più il 2.4 Mjet. Al suo posto ci sarà, come già detto, il 2.0 JTDm TST 220 cavalli.

[Regazzoni]

Ma il 1900 biturbo 190cv che lanciano sti giorni su delta quanti mesi-anni dura?

[Stefano73]

E' previsto in gamma fino all'inizio 2010, almeno su Delta.

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[Regazzoni]

E già pronto per l'E5? Alla fine anche bmw e ww hanno tenuto in vendita dei diesel un anno un anno e mezzo........semmai spiace che non l'abbiamo montato un annetto prima su qualche auto:) come ha fatto saab.