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Maserati Granturismo S (Topic Ufficiale - 2008)


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Inviato
effettivamente le riviste hanno notato che i freni sono un po' debolucci nell'uso esasperato in pista...avrà anche qualche chilo di troppo...ma in pista andava forte lo stesso

critiche per la loro potenza non l'hanno avuto i freni di GranTurismo anzi le distanze di frenata sono da primato...qualche critica da una rivista... invece l'hanno avuta per la loro resistenza

Inviato

E' sempre un gran bel vedere...:D:D:D

Però non capisco.

2 scarichi sono più sportivi di 1 scarico.

Ma 2 scarichi sono anche più sportivi di 4 scarichi.

Non dovrebbe essere il contrario?? :shock:

Quando vedo queste cose mi viene sempre da pensare che i progetti non sono mai pensati guardando al futuro... :roll:

(questo vale anche per le Audi S/RS...)

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato

comunque se la GranTurismo mirava in primis a CL500, la GranTurismo S mira a DB9...tra l'altro con 4,9 secondi per il 0-100 fa lo stesso tempo della DB9 manuale e 2 decimi in meno della DB9 robotizzata "Touchtronic 2" che e' considerata come avversaria diretta.

Maserati GranTurismo S MCShift 0-100 4,9 sec

Aston Martin DB9 Touchtronic 2 0-100 5,1 sec

Inviato
comunque se la GranTurismo mirava in primis a CL500, la GranTurismo S mira a DB9...tra l'altro con 4,9 secondi per il 0-100 fa lo stesso tempo della DB9 manuale e 2 decimi in meno della DB9 robotizzata "Touchtronic 2" che e' considerata come avversaria diretta.

Maserati GranTurismo S MCShift 0-100 4,9 sec

Aston Martin DB9 Touchtronic 2 0-100 5,1 sec

DB9 ha il piccolo "plus" del V12 (dal sound meraviglioso), anche se d'origine meno nobile del V8 prodotto dalla Ferrari. Personalmente trovo la GranTurismo più bella della DB9 che non mi ha mai convinto del tutto (design poco virile rispetto alla Vanquish ed anche alla Vantage).

Inoltre a cos'é dovuto il "depotenziamento" di 10 cv della GTS rispetto alla 8C? Pure ragioni di marketing?

Inviato
critiche per la loro potenza non l'hanno avuto i freni di GranTurismo anzi le distanze di frenata sono da primato...qualche critica da una rivista... invece l'hanno avuta per la loro resistenza

Ma infatti il mio "deboli"era riferito alla resistenza all'affaticamento in pista...e all'uso esasperato...cosa che su strade normali non può avvenire...magari il difetto è già stato risolto...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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