Scontro a Milano

[LucioFire]

Non si tratta solo di pericolo.

Si tratta di spazio occupato e di consumi elevatissimi.

Se Londra mette una sovratassa sui SUV, non si capisce perchè non lo si possa fare anche da noi.

I SUV sono la classica americanata del kaiser: vanno bene in America dove le strade sono larghissime, non in Italia dove molte vie sono state costruite 2 millenni fa.

Ad esempio in molti centri storici non potrebbe mai transitare un Hummer o una Q7.

Da notare che dagli USA importiamo solo il peggio: Halloween, i SUV, i McDonald

Ma sei di coccio!Non capisco perchè prosegui nel dire consumi elevatissimi...la mia fa 12km\l...sulle riviste (prove su strada)fa 12 km\l...e ce ne sono altre che consumano meno...io per strada ci passo bene senza accartocciare le altre auto,investire vecchiette o provocare incidenti...probabilmente se fossi residente a roma centro non avrei avuto una suv ma un'auto normale,ma sto in provincia di perugia e di una smart per esempio non saprei che farmene

-Poi parli dello spazio occupato....nel mio caso è larga meno di una multipla e molto più corta di tantissime auto in giro...poi se magari intendi lo spazio in altezza...beh qui hai ragione

[ludico]

Scusami, le tasse sono informate al principio di progressività.

Chi più ha più paga, non solo in termini totali ma anche in proporzione.

Infatti le aliquote variano in base al reddito.

Ma perchè il bollo deve variare solo in base ai cavalli??

Oltre ai cv, potrebbero essere utilizzati altri parametri come la massa della vettura, la categoria, il tipo, ecc.

Non mi sembra normale che una Tucson o una Punto con uguale potenza paghino la stessa cifra

e manco una panda 4x4 con un cayenne santo cielo! e guarda che le panda 4x4 pagano la tassa per entrare a londra. E' proprio l'impossibilità di trovare un parametro comune il problema, sopratutto con le crossover.

Inoltre io sono contrario alle tasse, mi irriterebbe ancor di più il fatto che chi non pago di guidare un suv, finanzia i partiti con un'ulteriore tassa

[LucioFire]

Scusami, le tasse sono informate al principio di progressività.

Non mi sembra normale che una Tucson o una Punto con uguale potenza paghino la stessa cifra

scusa ma non ne capisco il motivo...già uno che acquista paga l'iva...che su una tucson è maggiore di una punto...e l'iva non è una imposta?Quindi già il mio contributo l'ho dato....tu dirai ma la tucson a parita di cv e motore consuma di più...questo è vero...ma perchè devo essere tassato visto che consumando ,metto più diesel...e le accise dei carburanti a chi vanno?Consumo più....pago più diesel e di conseguenza più imposte/tasse...ora oltre a questo dovrei pagare ancora perchè ho un suv...ragazzi qua dentro certe volte mi fate ridere

[LucioFire]

e manco una panda 4x4 con un cayenne santo cielo! e guarda che le panda 4x4 pagano la tassa per entrare a londra. E' proprio l'impossibilità di trovare un parametro comune il problema, sopratutto con le crossover.

Inoltre io sono contrario alle tasse, mi irriterebbe ancor di più il fatto che chi non pago di guidare un suv, finanzia i partiti con un'ulteriore tassa

!!!!!!!!!!!

[TonyH]

Sta storia della tassa dei SUV mi ricorda la famosa tassa sul lusso sui fuoristrada, una porca immonda.

Pagavamo più noi di bollo per una Lada Niva (premiuuuuummmmm a manetta, col cruscotto in cirillico, mai capito che cazzo indicassero gli strumenti) che una F40.

Se si vuole fare una tassa sull'inquinamento da CO2 o spazio occupato va bene. Più e inquini e più occupi e più paghi, sia che sia Cayenne, Grand Espace o Serie 7 lunga.......

[LucioFire]

Sta storia della tassa dei SUV mi ricorda la famosa tassa sul lusso sui fuoristrada, una porca immonda.

Pagavamo più noi di bollo per una Lada Niva (premiuuuuummmmm a manetta, col cruscotto in cirillico, mai capito che cazzo indicassero gli strumenti) che una F40.

Se si vuole fare una tassa sull'inquinamento da CO2 o spazio occupato va bene. Più e inquini e più occupi e più paghi, sia che sia Cayenne, Grand Espace o Serie 7 lunga.......

Ecco...così sarebbe già più logica...la tassa che hai citato t ha creato dei "simpatici"casi...in pratica alcune sportive(per via delle 4ruote motrici e delle 6 marce)venivano catalogate come fuoristrada!e pagavano la relativa tassa!!!

[ACS]

Vabbè che ormai in questo foro non si usa + leggere quello che gli altri scrivono se non quando serve per litigherellare ma vi ribadisco che state facendo una crociata di una stupidità imbarazzante, sicuramente per quello che ha sottolineato LucioFire, ma soprattutto, insisto, perchè state parlando del fottutissimo 0,5% del parco circolante italiano!!

[Artemis]

Vabbè che ormai in questo foro non si usa + leggere quello che gli altri scrivono se non quando serve per litigherellare ma vi ribadisco che state facendo una crociata di una stupidità imbarazzante, sicuramente per quello che ha sottolineato LucioFire, ma soprattutto, insisto, perchè state parlando del fottutissimo 0,5% del parco circolante italiano!!

Un fottutissimo 0.5% del parco circolante che evidentemente circola tutto appena fuori da casa mia.

Non esagero se dico che nella mia zona 1 macchina su 3 è un SUV. E siamo in piena pianura padana, tra l'altro.

[TonyH]

Vabbè che ormai in questo foro non si usa + leggere quello che gli altri scrivono se non quando serve per litigherellare ma vi ribadisco che state facendo una crociata di una stupidità imbarazzante, sicuramente per quello che ha sottolineato LucioFire, ma soprattutto, insisto, perchè state parlando del fottutissimo 0,5% del parco circolante italiano!!

Ed è già un numero enorme.

Perchè di :b1ce ne è solo uno in tutta la penisola....e guarda quanto casino si fa per eliminarlo:lol:

[ACS]

Art, sono 220K i SUV immatricolati in italia.