Alfa Romeo MiTo (Spy)

[il FUSI]

Mi ha anche detto che stanno provando una soluzione mista utilizzando il pianale della S2000, che dovrebbe portare al quadrilatero all'anteriore, se verrà scelta. A quanto pare 2 strade MOLTO diverse.

Ne sai qualcosa?

Non è un amico e non posso estrapolare molto di più...

No. Io so che la vettura entro aprile va deliberata, e che nulla di certo al mille per mille ci sia. Ma che comunque già in fase di "abbozzamento" del progetto l'idea era quella di fare una GPunto con una linea diversa e qualche differenziazione (in termini di regolazione, e quindi di comportamento) mantenendo fotocopiata la meccanica.

La soluzione quadrilatero all'anteriore io non la conosco, ma mi chiedo come cazzo si sia fatto a non pensare che da subito si doveva partire da questo assioma come BASE e poi implementare eventuali direzioni SUPERIORI.

[ACS]

ma caro fusi lo fanno in ogni parte del mondo............lo fà la WV scambiando motori, pianali, cambi, ecc. ecc. su tutti e tre i marchi a suo piacimento, non capisco perchè non lo possa fare il gruppo fiat con alfa romeo(o meglio lo capisco ma l'alfa come la tu, io ed altri innamorati del marchio è oggi utopia).............ritorniamo al solito discorso, l'alfa di un tempo del tutto made in Arese è impossibile al giorno d'oggi se non venduta ed acquisita da un magnate amante del marchio e rispettoso del suo passato piuttosto che del suo portafogli........esisterà mai???????

NO.

Neanche se a gestire fossimo io, Fusi, Duetto80, Bialbero e MacGeek.

Ma avremmo sicuramente prodotti decisamente + consoni...

[MacGeek]

La Grande Punto S2000 non ha i quadrilateri...

[il FUSI]

ma caro fusi lo fanno in ogni parte del mondo............lo fà la WV scambiando motori, pianali, cambi, ecc. ecc. su tutti e tre i marchi a suo piacimento, non capisco perchè non lo possa fare il gruppo fiat con alfa romeo(o meglio lo capisco ma l'alfa come la tu, io ed altri innamorati del marchio è oggi utopia).............ritorniamo al solito discorso, l'alfa di un tempo del tutto made in Arese è impossibile al giorno d'oggi se non venduta ed acquisita da un magnate amante del marchio e rispettoso del suo passato piuttosto che del suo portafogli........esisterà mai???????

Ma perchè la devi mettere su piani che non sono quelli da me esposti? Quando poi qualcuno che ha meno pazienza parla ed inveisce di fiattari purtroppo devo anche dargli ragione..........

Allora la cosa che sfugge è che Alfa è Alfa e Audi o VW o quel cazzo che sia è ALTRA ROBA.

E questo è un punto. Solo in Fiat han creduto e credono che gestire Alfa sia facile perchè "ha il nome". Gestire Alfa è difficilissimo, uno dei marchi + difficili fra tutti proprio per via della sua storia e dell'immaginario che viene sottinteso.

Indi per cui la cura Audi, quella Fiat, quella Tata, quella Zaz non sono cure da Alfa.

La cura Alfa semmai passa per la filosofia BMW riveduta e corretta.

E cmq sarebbe dura lo stesso. Ma per me e forse te sarebbe dura ma ci se la giocherebbe....... qualcuno manco la vede questa via. E questo mi fa incazzare.

[ACS]

...ma mi chiedo come cazzo si sia fatto a non pensare che da subito si doveva partire da questo assioma come BASE e poi implementare eventuali direzioni SUPERIORI.

L'unico motivo che riesco a pensare oltre la demenza senile è la fretta di arrivare ad obiettivo entro il 2010, mio caro...

Fotocopiare, seppur con affinamenti e miglioramenti sostanziali, è molto meno dispendioso in termini di tempo...

[Meg85...]

cmq può benissimo darsi che la junior utilizzi la base della punto s2000 con quadrilateri e multilink...tanto le linee di montaggio sono già attrezzate alla produzione...non vedrei tutto sto problema...

[il FUSI]

Ma avremmo sicuramente prodotti decisamente + consoni...

Oh il punto è solo questo.

Te la posso fare anche io la D a TA......... se mi gira il cazzo ti ci faccio anche la 8C a TA........... quello che non capisco è come fra tutti se si parla di Alfa a TA o comunque di Alfa moderna si debba sottindendere che COME LA FA LA FIAT MEGLIO NON SI PUO'.

Ma dove cazzo mai?

E non capisco manco perchè si debba dire "ma come lo fa la VW allora tanto vale".

Ma oh! Ma il nome che Alfa si è fatta negli anni '50 con vetture come Giulietta......... eppure la VW faceva il Maggiolino ed allora come mai l'Alfa non si è messa a fare il Maggiolino eh cazzo lo faceva la VW!

Ma per favore, dai...... che ora mi prendo l'Alfasud e vado a pranzo Almeno qualcosa di Alfa me lo sento sotto il culo.

[il FUSI]

L'unico motivo che riesco a pensare oltre la demenza senile è la fretta di arrivare ad obiettivo entro il 2010, mio caro...

Fotocopiare, seppur con affinamenti e miglioramenti sostanziali, è molto meno dispendioso in termini di tempo...

Sì alex......... una merda. Perchè poi quando il prodotto mi si pianta dopo 18 mesi cosa si fa?

Si dice "Potevamo fare di meglio"?

[<<Scarface>>]

Mi sembra chiaro di sì, l'ho già esposto. Quindi la vettura "aborto" che, PREVIA PROVA, a te andrebbe bene, io non l'acquisterei mentre la vettura che io definirei NON ABORTO a te andrebbe bene e l'avremmo comperata in due. Mi son riuscito a fare intendere?

Poi però mi devono spiegare segando, per loro imbecillità, sempre a priori una parte di potenziale clientela dove stracazzo li vogliono fare i numeri.

L'aborto condividerebbe la soluzione con Punto. Non dovrebbero ammortizzare quella parte di vettura. Maggior margine su ogni singola vendita (o prezzo un pelo più basso chi lo sa?) e gli intenditori che la eviterebbero sul segmento B non credo proprio sarebbero molti...

X vendite in meno (ma siamo sicuri che tutti la eviterebbero x quello??) contro X margine in più...

Io metto la formula, i contoi presumo li abbiano fatti in Alfa, e il risultato direi che lo possiamo intuire entrambi...

E a prescindere dal discorso economico, imho oggi, 2007, possono più marketing ed estetica che sospensioni in termini di numeri....

Purtroppo Fusi... Purtroppo...

[andre]

La Grande Punto S2000 non ha i quadrilateri...

Lo so che non ha i quadrilateri, ma ha parlato di un pianale gp S2000, con quadrilateri all'anteriore..ti riporto ciò che mi ha detto.