Alfa Romeo MiTo (Spy)

[blueyes]

Se avrà le caratteristiche che dici, ma bada bene solo se le avrà tutte quante nessuna esclusa, potrà permettersi anche di costare come o più della Mini.

Si per poi venderne 3...

Alfa non se la puo' permettere un'operazione del genere.

Ben vengano dei compromessi che facciano scendere il prezzo ma che non intacchino particolarmente l'eccellenza del risultato finale.

[<<Scarface>>]

Allora se ho capito bene deve essere un segmento B che spartisce con PuntoG soltanto il pianale (ma modificato e irrigidito, possibilmente con inserti in alluminio e carbonio), sospensioni dedicate, motori unici con piu cavalli di Fiat/Lancia, un design mozzafiato simile a una piccola 8c, senza difetti di assemblaggio come alcune 147, il tutto facendo costare molto meno di Mini.... e' esatto???? Cominciate a cambiare auto per i vostri piani allora... la Junior non potra' mai rispettare tutto questo.

[<<Scarface>>]

In tutta sincerità non capisco come si possa affermare che una segmento B come junior farà concorrenza a tt e z4.....

Sono semplicemente segmenti diversi, con ambizioni diverse!

Comunque sono preoccupato per la scelta di ricarrozzare gpunto totalmente.

Farla più bassa sarebbe stata una valida alternativa per distinguerle e abbassare un po' il baricentro.

Condivideranno motori, pianali, sospensioni e che ca..o, almeno per la linea dovevano avere una maggiore libertà!!

[Arcy79]

a me non risulta che il pianale venga irrigidito

[Stefano73]

Sinceramente, per me la Junior e' un' incognita assoluta.

Fino a quando non l' avremo vista rimane difficile capire come si posizionera' sul mercato.

L' unica cosa sulla quale sarei pronto a scommettere e' che il cliente Mini puo' scegliere di prendere una Ypsilon o una 500 ; in pochi sceglieranno un' Alfa.

Ma io penso che a 70-80.000 l'anno ci arriva alfa si sa che fa una fatica pazza nei segmenti medi a prezzi alti vedi 159....ma ha un potenziale bacino di utenza molto alto nella gente che non può spender molto in auto inutile girarci intorno vedi i successi delle kmo di 156-147 o la ripresa di 147 banal05 solo dopo 2 riposizionamente (....ben cospicui) di prezzo.

Quindi questa junior a prezzi circa equivalenti agli attuali di 147 fine serie venderà bene....poi secondo me pescherà anche nella clientela di gpunto non base non solo in quella di mini, ma poco importa l'importante è che sommando gpunto con junior facciano più che di solo gpunto....e di junior+149 vendano un pò di più che 147 negli anni migliori.

Una domanda ma è mia impressione ma mini è un pò in calo ultimamente nonostanete la "nuova versione"?

[Stefano73]

Allora se ho capito bene deve essere un segmento B che spartisce con PuntoG soltanto il pianale (ma modificato e irrigidito, possibilmente con inserti in alluminio e carbonio), sospensioni dedicate, motori unici con piu cavalli di Fiat/Lancia, un design mozzafiato simile a una piccola 8c, senza difetti di assemblaggio come alcune 147, il tutto facendo costare molto meno di Mini.... e' esatto???? Cominciate a cambiare auto per i vostri piani allora... la Junior non potra' mai rispettare tutto questo.

Bene vedo che anche chi 2 settimane fa massimo voleva junior con almeno 150cv come base e sospensioni dedicata sta tornando sulla terra....si vedo che anche se a fatica sta entrando in testa anche ai più riluttanti il marchionne pensiero che poi è molto molto sempilce.

[blueyes]

Bene vedo che anche chi 2 settimane fa massimo voleva junior con almeno 150cv come base e sospensioni dedicata sta tornando sulla terra....si vedo che anche se a fatica sta entrando in testa anche ai più riluttanti il marchionne pensiero che poi è molto molto sempilce.

Ho detto che va bene il 120 come base... Ho detto solo che non vorrei il 1.4 aspirato... leggi con attenzione invece di sparare sentenze...

[markos74]

Mah, io spero di sbagliarmi, ma non credo che alla fine Junior/Racer farà realmente tutti questi sfracelli sul mercato... Certo bisogna vedere il risultato finale, ma dalle indiscrezioni che circolano credo che alla fine farà concorrenza alla GPunto Abarth, alle Peugeottine e forse a qualche orientalina sprint(tipo la nuova Swift sport che ha menato pure la Mini) ... non male certo, ma dall'alfa mi aspetto tutt'altro, ci sono già il neonato marchio Abarth, le verie versioni GT di GPunto o Ypsilon Sport... Non credo poi che saranno tanti i possessori di 147 3P(che magari hanno anche messo su famiglia o guadagnano di più e vogliono salire di cat. e nn scendere)... Vediamo come sarà... Ma....

[Stefano73]

Non credo poi che saranno tanti i possessori di 147 3P(che magari hanno anche messo su famiglia o guadagnano di più e vogliono salire di cat. e nn scendere)... ....

Ma che guadagnano di più non so.....ma del resto di buono per junior c'è gli attuali 18-25 enni non hanno molti pregiudizi su alfa che hanno i 30-35 enni (che in ogni caso dal 2000 comprano non poche 147 ma anche non poche straniere di segmento simile ma più care)....

[ISO-8707]

Una domanda ma è mia impressione ma mini è un pò in calo ultimamente nonostanete la "nuova versione"?

Questo è vero... ma a livello di appeal non ha ancora eguali, aspettando la 5oo (e sperando che non sembri una specie di bomboniera...)