Alfa Romeo MiTo (Spy)

[simonepietro]

far passare un mc pherson e un interconnesso , se sarà questo lo schema ma io spero ancora in altre soluzioni , per ben altro ce ne vuole . Sono proprio curioso di vedere la mandrakata.

[simonepietro]

Sarà che forse il bordo del cofano viene sempre più arretrato e nascosto nel profilo del muso in questi anni... per le norme investimento pedoni.

......

prima mandrakata. :-)

[Cosimo]

scritto in origine da simonepietro

far passare un mc pherson e un interconnesso , se sarà questo lo schema ma io spero ancora in altre soluzioni , per ben altro ce ne vuole . Sono proprio curioso di vedere la mandrakata.

ma non si era parlato circa 1000 post fa di contrattive de noantri?

[simonepietro]

ma non si era parlato circa 1000 post fa di contrattive de noantri?

ma lo schema resta il solito. Poi ho l'impressione che avrà gli ammortizzatori a smorzamento variabile , tipo TT per intenderci con il manettino- pulsante per i vari livelli (parere personale)

[Pietro84]

Non hanno neanche pubblicato l'immagine firmata, che invece era presente sull'articolo di autoblog.nl

perchè così, come giustamente dice El Matador, hanno potuto non segnalarci... il bello è che metà dei commenti sul blog dice che non si vede niente perchè il bozzetto è troppo scuro!

eh, se avessero postato la versione di atomicstation... ben gli sta

[El Matador]

mettiamoci pure i motori FIRE aspirati e non .Personalmente ho altre aspettative.

Del tipo?

Una TP di 850 kg, con motori specificatamente costruiti, a partire da 180 cv?

Mi sembra un po' presto visto le condizioni in cui versano le casse dell'Alfa Romeo...

[Cosimo]

scritto in origine da simonepietro

ma lo schema resta il solito. Poi ho l'impressione che avrà gli ammortizzatori a smorzamento variabile , tipo TT per intenderci.

si questo l'avevo sentito anche io. mi sembra provassero roba magneti marelli ma ne sono molto sicuro

[Pietro84]

......

prima mandrakata. :-)

che ha di così fastidioso il taglio del cofano in quella posizione? ce l'ha così pure 8C... e Brera prototipo... mah...

[Pietro84]

Del tipo?

Una TP di 850 kg, con motori specificatamente costruiti, a partire da 180 cv?

Mi sembra un po' presto visto le condizioni in cui versano le casse dell'Alfa Romeo...

hai dimenticato con doppi triangoli davanti e dietro, transaxle e soprattutto molto economica

[El Matador]

ma non si era parlato circa 1000 post fa di contrattive de noantri?

ma lo schema resta il solito. Poi ho l'impressione che avrà gli ammortizzatori a smorzamento variabile , tipo TT per intenderci con il manettino- pulsante per i vari livelli (parere personale)

...cvd...