Alfa Romeo MiTo (Spy)

[<<Scarface>>]

Dovrebbero funzionare così:

-andando forte dovrebbero restringere la larghezza del fascio di luce, e aumentarne la profondità..

-andando piano si riduce la profondità, e ne si aumenta la larghezza per vedere meglio i lati della strada...

Poi dovrebbero avere la funzione di corner-light (o come diavolo si chiamano...)

Di più nin zo....

Non vorrei dire una cazzata ma praticamente è il "pack-luci" optional delle BMW, almeno della sr3...

Mio padre l'aveva ed era proprio così, oltre una certa velocità si stringe il fascio di luce e si allunga (autostrada - settaggio sport) se invece vai tranquillo (bmw piano - Alfa settaggio comfort o normale) il fascio è leggermente più corto ma molto largo.

Il fatto che siano adattivi in altezza ed in curva sarebbe bello ma la vedo una chicca un pelo troppo costosa su una piccolina...

Modificare il fascio è una stronzata, gli auto-adattivi credo costino di più...

Poi son mie idee!

[Tommitel]

beh...questo sarebbe bello che succedesse come regola generale a prescindere dalla posizione del "manettino"...

non abbiamo nessuna cartella stampa ufficiale in mano... quindi...

[Cosimo]

non abbiamo nessuna cartella stampa ufficiale in mano... quindi...

mi spiace deludervi ma temo ci sia ben poco di adattativo in quei fari. niente di più che sulla bravo..

[markos74]

Ah, fendi che s'accende in curva??? Beh, comunque stiamo parlando sempre della piccola di casa...

[Cosimo]

essendo una piccola sportiva, sinceramente mi paiono eccessive troppe sofisticazioni che, alla fine, più che vantaggi tangibili portano poi solo chili...

[<<Scarface>>]

Ah, fendi che s'accende in curva??? Beh, comunque stiamo parlando sempre della piccola di casa...

Infatti come dico sopra io vedo assurda l'adozione di soluzioni da segmento >D su una piccola.

I fari adattivi li puoi proporre a una clientela che paga solo per lo sfizio di averli e che passa sopra a qualche centinaio di euro in più con un colpo di tosse, non al giovincello che guarda la lista optional di Junior...

Cmq aspettiamo e vedremo! L'importante sarebbe più che altro avere gli Xenon dal lancio, non come Bravo (li ha adesso? Non mi sono più informato).

[Tommitel]

oh raga... io ho solo interpretato la frase

gli Xeno si adatteranno alla luminosità richiesta nei tre diversi stili di guida

Non prendetevela con me!!!

[Cosimo]

oh raga... io ho solo interpretato la frase

Non prendetevela con me!!!

non ci pensavo nemmeno

la tua interpretazione di quel groviglio di termini tecnici messi un po' ad minchiam era la più plausibile, ma del resto la sfida era paragonabile a tradurre i rotoli del mar morto

cmq a quanto ne so i fari non avranno funzioni "strane"..

[TonyH]

Il fatto che siano adattivi in altezza ed in curva sarebbe bello ma la vedo una chicca un pelo troppo costosa su una piccolina...

Modificare il fascio è una stronzata' date=' gli auto-adattivi credo costino di più...

Poi son mie idee! [/quote']

Per le curve basta una lampadina aggiuntiva posizionata nel modo giusto come sulle Renault.

E' utilissima e costa una cippa!

[Cosimo]

Per le curve basta una lampadina aggiuntiva posizionata nel modo giusto come sulle Renault.

E' utilissima e costa una cippa!

è lo stesso principio della bravo, cambia solo lampadina