Alfa Romeo MiTo (Spy)

[SCAR]

be ragazzi secondo me ormai cercano di avvicinarsi il + possibile al 2010 (cazzo ancora 2 anni e mezzo....!) per buttare fuori tutte le novità del cosidetto rilancio alfa "capitolo II"....

[Tommitel]

Forse preferiscono dare la precedenza a Delta (che a questo punto potrebbe uscire nella prima metà del 2008), dato che Lancia gira e rigira in listino ha solo Ypsilon e Musa....

[Betha23]

be ragazzi secondo me ormai cercano di avvicinarsi il + possibile al 2010 (cazzo ancora 2 anni e mezzo....!) per buttare fuori tutte le novità del cosidetto rilancio alfa "capitolo II"....

Non credo lanceranno mai tante auto insieme...... più probabile che slitti tutto........ con junior a sett 08, 940 a sett 09, 941 nel 2010, Cxover 2011 etc etc......

[Ospite]

Non credo lanceranno mai tante auto insieme...... più probabile che slitti tutto........ con junior a sett 08, 940 a sett 09, 941 nel 2010, Cxover 2011 etc etc......

le ultime news che ho parlano di 955 a giugno 08 e 940 a settembre 09

[TORRE]

le ultime news che ho parlano di 955 a giugno 08 e 940 a settembre 09

un po' più tardi no?

[Betha23]

un po' più tardi no?

Tranquillo stiamo ancora nel 2007....... c'è tempo per ritardarle ancora un po

[Giulio]

Male...

Molto male' date=' per loro.

[/quote']

Quoto.

E non oso immaginare come vogliano mantenere le vendite di 147... già con la presentazione a Ginevra di Junior, le vendite di 147 cadranno ancora più a picco... non vorrei che facciano come in Ford, cioè che te le tirino dietro!!

Ecco una delle cose che il gruppo Fiat non ha ancora capito un'emerita mazza: fare attendere il modello, presentarlo a inizio anno e venderlo verso la fine.

Secondo me dopo la presentazione a Ginevra faranno il debutto alla stampa dopo un paio di mesi (si parlava di maggio/giugno, no?) con lancio sul mercato, e a settembre le prime consegne ai clienti.

Un'po come hanno fatto con la 8C. Solo che la 8C è fatta per immagine e prestigio del marchio, la Junior è pensata per fare numeri. Non vorrei che applicassero questo stratagemma anche per le future 149, 169, SUV ecc...!!!

[Giulio]

Forse preferiscono dare la precedenza a Delta (che a questo punto potrebbe uscire nella prima metà del 2008), dato che Lancia gira e rigira in listino ha solo Ypsilon e Musa....

Concordo.

In Lancia il modello più govane (in sè per sè) è la Musa del 2004. E vista la gamma che si ritrova e che il marchio vive solo nel basso di gamma, secondo me hanno deciso di accellerare con Delta (e ve lo credo, visto che Musa e specialmente Ypsilon vendono grazie ai forti sconti e promozioni da anni) e da lì continueranno con le altre novità.

In Alfa Romeo, invece, il modello più giovane è l'Alfa Spider dell'anno scorso.

Ma questa non sarebbe affatto una buona scusa per posticipare sempre più le novità.

[Giulio]

le ultime news che ho parlano di 955 a giugno 08 e 940 a settembre 09

Per caso sai se per 940 hanno detto presunta presentazione a Ginevra 2009 e consegne a settembre?

Come ho già detto, non vorrei che applicassero lo stesso stratagemma di 8C, cioè presentazione a Parigi 2006 e consegna dei 500 modelli a partire da settembre 2007!!

Comunque, come ha voluto fare intendere Betha, sperare in un anticipo sarebbe un vero miracolo!!

[Betha23]

Mi spiegate che centra la Delta? Che la Fiat deve portare avanti un progetto alal volta? Stiamo skerzando?

Case come BMW con un solo marchio fanno uscire le novità a scaglioni di 4 a volta per 4 volte l'anno! E noi dobbiamo con 3 marchi far uscire una novità all'anno?