Alfa Romeo MiTo (Spy)

[Danyxx82]

Comunque pare che l'A1 potra essere a TI...

Ma penso che con un buon lavoro sulle sospensione e con un bel Q2 o altra cosa del genere, la GTA sara al top.

L'Audi non ha parlato di TI.

Hanno presentato il prototipo TA che è ibrido e il motore elettrico spinge sulle ruote posteriori.

[stev66]

Quale parte di

"955 deve costar poco e render tanto" non e' chiara ?

La TI costa, la sosp posteriore indipendente anche.

e non mi pare che la Mini ( che e' l'imperatrice galattica del concetto "poca spesa tanta resa" ) abbia versioni TI .

[VuOtto]

Cmq 230cv su una trazione anteriore si possono scaricare bene SE c'è un differenziale autobloccante.

esatto...ma a questo punto è meglio il torsen IMHO. E poi giustamente la A1 si potrà avere anche T.I. Io sto parlando della GTA, non della 1.4...potrebbero farla T.I., dai

Però avete ragione, un ponte torcente al post è d'mpiccio, ci vorrebbe a ruote indipendenti...e qui saltano fuori casini...

Un buon autobloccante, niente da dire, è sicuramente ottimo, ma non si potrà mai sfruttare al 100% la tenuta laterale, cavolo, ha 230CV!

[VuOtto]

"955 deve costar poco e render tanto" non e' chiara ?

955 GTA IMHO, non deve essere svenduta, è una GTA, chi la vuole la deve pagare.

[Danyxx82]

Tieni presente che la Junior GTA peserà circa sui 1250kg (pesa 1185 la Punto col 1.4T)!!

Farla TI vorrebbe dire aggiungere ALMENO altri 70kg, x cui la macchina arriverebbe sui 1320kg!! Non sarebbe molto leggera una GTA da 1320kg!!

[jeby]

Con un ponte torcente al posteriore non puoi fare una Junior TI sportiva!!

non è quello, perché volendo lo si può fare tecnicamente. E' che costa e non è poi così necessario, se ci pensate... la mini cooper JW è TI? No, ergo... Certo sarebbe bello averla ma abbiamo già detto mille volte che NON LA FARANNO, almeno non ora!

Comunque, checché ne dicano i collaudatori, il diferenziale torsen lo possone mettere pure sotto un MP. Poi se ne mettono uno a controllo elettronico, alla fine, su una classe B, pur sportiva ed estrema, ci sta tutto.. bisogna solo vedere come e quanto sarà raffinato.

[Danyxx82]

non è quello, perché volendo lo si può fare tecnicamente.

Se posteriormente c'è un pote torcente puoi fare una TI, ma SOLO alzando da terra di 4/5cm la macchina. Per cui con quella sospensione ANCHE SE L'ALFA VOLESSE non potrebbe fare una Junior GTA TI!!

[simonepietro]

L'Audi non ha parlato di TI.

Hanno presentato il prototipo TA che è ibrido e il motore elettrico spinge sulle ruote posteriori.

Giusto, ma se è vero che utilizzer à il nuovo pianale MQB delle future golf VII, PASSAT e POLO , non ci saranno problemi tecnici per la sua adozione.Mentre pare più difficile e dispendioso l'eventuale adozione della TI sul modello italiano

[jeby]

Se posteriormente c'è un pote torcente puoi fare una TI, ma SOLO alzando da terra di 4/5cm la macchina. Per cui con quella sospensione ANCHE SE L'ALFA VOLESSE non potrebbe fare una Junior GTA TI!!

33 permanent 4 non aveva le ruote indipendenti

(Sospensione posteriore: ad assale rigido guidato longitudinalmente da due tiranti per lato disposti secondo un parallelogramma di Watt, e, trasversalmente da barra Panhard. Molle elicoidali ed ammortizzatori idraulici degressivi a doppio effetto)

eppure non era così alta da terra...

comunque è inutile discuterne: non la fanno. Punto.

[Coaster]

"955 deve costar poco e render tanto" non e' chiara ?

955 GTA IMHO, non deve essere svenduta, è una GTA, chi la vuole la deve pagare.

costar poco a produrla, non a chi la vuole comprare....