Alfa Romeo MiTo (Spy)

[TONI]

Ciao Toni, mi auto quoto perché vorrei un tuo parere rispetto ad una mia considerazione di "qualche" pagina fa...

Secondo te, dato che hai avuto sott'occhio l'auto, è una valutazione sensata la mia?

sia la matematica che la foto del modello di stile sono reali eppure non sembrerebbero riferirsi alla stessa vettura; questo dovrebbe far capire quanto sia depistante la foto nel "francobollo"

il 99% della gente del forum non ha visto il modello in toto e quindi non puo' capire come quel dettaglio riprodotto si integri nel design generale della vettura.

Capisco la delusione di tutti perche' fino ad ora si sono visti dei bozzetti stupendi ( i bozzetti sono sempre stupendi ) ed ora sto faro fotografato che appare totalmente un' altra cosa. Pero', davvero, non avete nulla in mano per poter dare un giudizio

[Tyter1]

E non dimentichiamo le riviste' date=' probabilmente chiederanno foto ufficiali minacciando di pubblicare i due francobolli!

Imho tra poco saltano fuori, come per magia, le fotine della macchina tutta intera.[/quote']

4r esce tra pochi giorni, quanto scommettiamo che ci sarà un'anteprima esclusiva non ufficiale (tipo ricostruzione 4r sulla base di info raccolte qua e là...)

[<<Scarface>>]

Mi sa che manco solo io nelle impressioni...

Brevemente, il faro non mi dispiace, ed anzi lo trovo veramente molto 8c-style.

Quello che un po' mi preoccupa però è la rotondità del frontale...mi da l'idea di quei bambini grassi patiti di piccì con in mano la coca ed un bigmac...non so come dirlo

Attenti gente, la parte più "cattiva" del frontale e meno morbida è, da bozzetto Alfanaming, quella dalla presa d'aria in giù. Tolta quella parte anche nel bozzetto le linee sono morbide, coprire con un dito sullo schermo per credere!

Parte che, lo ripeto ancora, nel francobollo-foto è del tutta tagliata tranne l'angolino in basso a dx.

Quindi io confermo: finchè non la vedo tutta mi pare prematuro un giudizio.

Bye!

[blueyes]

Attenti gente' date=' la parte più "cattiva" del frontale e meno morbida è, da bozzetto Alfanaming, quella dalla presa d'aria in giù. Tolta quella parte anche nel bozzetto le linee sono morbide, coprire con un dito sullo schermo per credere![b']

Parte che, lo ripeto ancora, nel francobollo-foto è del tutta tagliata tranne l'angolino in basso a dx.

Quindi io confermo: finchè non la vedo tutta mi pare prematuro un giudizio.

Bye!

I fari sembrano avere un'altra dimensione, angolazione, forma e posizione... cioe' un'altra macchina .

[il FUSI]

I fari sembrano avere un'altra dimensione, angolazione, forma e posizione... cioe' un'altra macchina .

Già......

[Dodicicilindri]

I fari sembrano avere un'altra dimensione, angolazione, forma e posizione... cioe' un'altra macchina .

Sì, sono molto più orizzontali ed estesi all'indietro.

[markos74]

Infatti il faro del bozzetto è proprio diverso... Innanzitutto sembra avere una forma più filante ed armonica, poi, soprattutto, non entra così tanto nel paraurti come si vede nel francobollo, ma appena appena e lo fa con quella curvatura che, oltre ad abbassare la linea di apertura del cofano, dall'altro contribuisce a smussare la verticalità del frontale data dallo scudo alto e stretto... Non so se riesco a spiegarmi, ma una delle cose che più mi piacevano del bozzetto era proprio quella confusione di linee orizzontali superiori, quasi ad avvolgere ed accarezzare il muso, con quelle più marcate inferiori...

Ora invece quel faro da faccia ebete e muso "a buondì"...

[simonepietro]

Piacere o no è soggettivo. Fate come volete.

Criticare sulla base di un bollino o voler aspettare la visione complessiva dell'auto è volontà soggettiva. Fate come volete' date=' io aspetto.[/quote']Sono d' accordo, vedi messaggi addietro.

Ma venire a dire che il taglio alto del cofano è cost-saving ripreso da GPunto è una gran cagata (scusami il termine). E' una soluzione estetica e pratica che moltissimi costruttori stanno utilizzando negli ultimi anni' date=' prima su tutte Volvo se non erro (e a me quella soluzione è sempre piaciuta da matti, proprio a partire dalle volvo).

E poi davvero, prendono il muso da [b']8C (che piaccia o meno) che HA l'apertura cofano così e dovrebbero cambiare proprio quel particolare? Perchè scusa?

Tralasciando il gusto personale, a me quel particolare taglio del cofano non piace , stai pur sicuro che lo ritroveremo pure su delta , forse parzialmente nascosto dalla calandra cromata e quindi con una soluzione più elegante , e futura 147 per il semplice motivo che è presente sul modello fiat da cui derivano . Lasciamo fuori la 8C.

[<<Scarface>>]

Tralasciando il gusto personale, a me quel particolare taglio del cofano non piace , stai pur sicuro che lo ritroveremo pure su delta , forse parzialmente nascosto dalla calandra, e futura 147 per il semplice motivo che è presente sul modello fiat da cui derivano . Lasciamo fuori la 8C.

Ce lo ha pure lei, perchè lasciarla fuori?

E' il concept Alfa che ha ispirato Junior, perchè lasciarla fuori?

Questo è partire coi paraocchi imho.

Cioè spostano i montanti (pare), portiere senza cornice, e il cofano avrebbe l'apertura arretrata SOLO per risparmiare su base GPunto?

Risparmiare con tutti i lamierati differenti? Col cofano oltretutto decisamente meno piatto di Punto?

Imho è solo estetica, e mi piace tanto personalmente.

[il FUSI]

Mi viene da ridere.............

Se lo ha la 8c e io faccio una macchina su base GPunto (che sto cofano lo ha così) sta a vedere che la motivazione del cofano a quel modo è.......... la 8C.

Oddio rido.........