Alfa Romeo MiTo (Spy)

[Tommitel]

Io mi accontenterei di una Junior costruita bene....

Sarebbe già un bel traguardo.......

[itr83]

Ma a che serve abbassare il prezzo d'attacco se poi non lo compra nessuna quel motore? Un discorso del genere è giusto per un marchio generalista che può pubblicizzare un prezzo d'attacco vantaggioso' date=' ma per un marchio che ha ambizioni premium rischia di essere controproducente.

......................... [/quote']

Audi mette in vendita una seg.d sw con un 1.6 8v da 102cv ma non mi sembra che l'immagine venga danneggiata, che poi non lo compri nessuno è un altro discorso............ non penso che 100cv su una seg.b ancorchè sportiva siano troppo pochi per la versione base.

[victormola]

Segmento B (versioni base):

--------------BENZINA-- --DIESEL

Citroen C3: ---1.1 60cv ---1.4 68cv

Fiat GPunto: --1.2 65cv ---1.3 75cv

Ford Fiesta: --1.2 75cv ---1.4 68cv

Nissan Micra:- 1.2 65cv ---1.5 86cv

Opel Corsa: ---1.0 60cv ---1.3 75cv

Peugeot 207:- 1.4 73cv ---1.4 68cv

Renault Clio:-- 1.2 65 cv--- 1.5 68cv

Toyota Yaris: -1.0 68cv ---1.4 90cv

VW Polo:----- 1.2 54cv ---1.4 69 cv

Mini: --------1.4 95cv ----1.6 110cv

penso che 100cv come base di una segmento B Premium siano più che sufficienti..

[paolo147gta]

ma un 1.4 aspirato come base va benissimo, stiamo scherzando, mica deve essere una sportiva estrema, o una elise, deve essere una piccola Alfa, basta, e come nella tradizione alfa deve essere sportiva, poi se il 1.4 ha 100cv non vedo il problema, mica sono 80cv, la macchina per un ragazzo deve essere pure gestibile, non deve essere una petroliera, il 1.4 turbo è sicuramente più in sintonia con lo spirito della vettura, piccola sportiva cattiva che bastona anche le + blasonate vetture tedesche, ma tutto stà a vedere, l'unico problema non è il 1.4 da 100cv, ma il fire da 100cv non ha coppia, e su una vettura così non so come potrebbe andare, ricordo che lo stesso motore, o quasi, su panda ha 100cv, su punto 95, su Bravo 90, questo per ottenere una coppia + in basso, e per far muovere la vettura, ora bisogna vedere quanto pesa questa Junior, e vedere se i 100cv bastano a farla scendere sotto i 11 secondi nello 0-100, e per farla andare ad almeno 180km/h

ricordo che la panda 100hp, effettivi fa 179,418km/h e 10.2 sec per lo 0-100

17,2 nei 400m e 32,3 nel km da fermo.

per fare unparagone su come potrebbe andare la futura milanese, la nuova cooper fa 193,635km/h 9.3 per lo 0-100 400m in 16,7

e impiega 30,9 secondi per coprire il km

[andre]

ma un 1.4 aspirato come base va benissimo, stiamo scherzando, mica deve essere una sportiva estrema, o una elise, deve essere una piccola Alfa, basta, e come nella tradizione alfa deve essere sportiva, poi se il 1.4 ha 100cv non vedo il problema, mica sono 80cv, la macchina per un ragazzo deve essere pure gestibile, non deve essere una petroliera, il 1.4 turbo è sicuramente più in sintonia con lo spirito della vettura, piccola sportiva cattiva che bastona anche le + blasonate vetture tedesche, ma tutto stà a vedere, l'unico problema non è il 1.4 da 100cv, ma il fire da 100cv non ha coppia, e su una vettura così non so come potrebbe andare, ricordo che lo stesso motore, o quasi, su panda ha 100cv, su punto 95, su Bravo 90, questo per ottenere una coppia + in basso, e per far muovere la vettura, ora bisogna vedere quanto pesa questa Junior, e vedere se i 100cv bastano a farla scendere sotto i 11 secondi nello 0-100, e per farla andare ad almeno 180km/h

ricordo che la panda 100hp, effettivi fa 179,418km/h e 10.2 sec per lo 0-100

17,2 nei 400m e 32,3 nel km da fermo.

per fare unparagone su come potrebbe andare la futura milanese, la nuova cooper fa 193,635km/h 9.3 per lo 0-100 400m in 16,7

e impiega 30,9 secondi per coprire il km

Sinceramente un 1400 aspirato mi andrebbe bene da 105 cv, con meno che se lo tengano pure!

La mini cooper che hai descritto nelle prestazioni monta un 1600 da 120 cv....

[victormola]

ma un 1.4 aspirato come base va benissimo, stiamo scherzando, mica deve essere una sportiva estrema, o una elise, deve essere una piccola Alfa, basta, e come nella tradizione alfa deve essere sportiva, poi se il 1.4 ha 100cv non vedo il problema, mica sono 80cv, la macchina per un ragazzo deve essere pure gestibile, non deve essere una petroliera, il 1.4 turbo è sicuramente più in sintonia con lo spirito della vettura, piccola sportiva cattiva che bastona anche le + blasonate vetture tedesche, ma tutto stà a vedere, l'unico problema non è il 1.4 da 100cv, ma il fire da 100cv non ha coppia, e su una vettura così non so come potrebbe andare, ricordo che lo stesso motore, o quasi, su panda ha 100cv, su punto 95, su Bravo 90, questo per ottenere una coppia + in basso, e per far muovere la vettura, ora bisogna vedere quanto pesa questa Junior, e vedere se i 100cv bastano a farla scendere sotto i 11 secondi nello 0-100, e per farla andare ad almeno 180km/h

ricordo che la panda 100hp, effettivi fa 179,418km/h e 10.2 sec per lo 0-100

17,2 nei 400m e 32,3 nel km da fermo.

per fare unparagone su come potrebbe andare la futura milanese, la nuova cooper fa 193,635km/h 9.3 per lo 0-100 400m in 16,7

e impiega 30,9 secondi per coprire il km

ma infatti qualche post fa ho scritto che il 1.4 da 100cv deve essere un motore grintoso, che deve offrire sensazioni alla guida degne di un motore alfa...

[ACS]

ragioniamo un attimo con la testa e non con l'utero, figlioli

Fare un 1400 con NON MENO di 110cv (altrimenti ti becchi la paga anche dai pandini) diventa completamente inutile... perchè necessiterebbe che il 1400jtb fose portato minimo a 130/135 per differenziarlo, mica gli puoi dare giusto 10cv!!

Di conseguenza anche il secondo step da 150 andrebbe ad oltre 160/165...

Ed ecco che casca l'asino, sarebbe fin troppo intelligente, e poi dove posizioni il 1800 190cv??? e quanto guidabile sarebbe un 1400 aspirato eurocazziemazzi con 110cv??

[paolo147gta]

Sinceramente un 1400 aspirato mi andrebbe bene da 105 cv, con meno che se lo tengano pure!

La mini cooper che hai descritto nelle prestazioni monta un 1600 da 120

cv....

lo so che è una 120cv infatti ho scritto cooper, non one, ma appunto se la 100 hp sui 400m gli sta dietro, con 20cv in meno, bisogna vedere se stà davanti a Mini one, forse non mi sono spiegato bene, ma se la panda 100 hp va poco meno della cooper da 120cv e va + forte di mini one, voglio vedere se la junior con 100cv può battersela con mini one che ha 95cv.

[blueyes]

ragioniamo un attimo con la testa e non con l'utero, figlioli

Fare un 1400 con NON MENO di 110cv (altrimenti ti becchi la paga anche dai pandini) diventa completamente inutile... perchè necessiterebbe che il 1400jtb fose portato minimo a 130/135 per differenziarlo, mica gli puoi dare giusto 10cv!!

Di conseguenza anche il secondo step da 150 andrebbe ad oltre 160/165...

Ed ecco che casca l'asino, sarebbe fin troppo intelligente, e poi dove posizioni il 1800 190cv??? e quanto guidabile sarebbe un 1400 aspirato eurocazziemazzi con 110cv??

Sei sempre il migliore :D :D

[ItalianDriver]

ma un 1.4 aspirato come base va benissimo, stiamo scherzando, mica deve essere una sportiva estrema, o una elise, deve essere una piccola Alfa, basta, e come nella tradizione alfa deve essere sportiva, poi se il 1.4 ha 100cv non vedo il problema, mica sono 80cv, la macchina per un ragazzo deve essere pure gestibile, non deve essere una petroliera, il 1.4 turbo è sicuramente più in sintonia con lo spirito della vettura, piccola sportiva cattiva che bastona anche le + blasonate vetture tedesche, ma tutto stà a vedere, l'unico problema non è il 1.4 da 100cv, ma il fire da 100cv non ha coppia, e su una vettura così non so come potrebbe andare, ricordo che lo stesso motore, o quasi, su panda ha 100cv, su punto 95, su Bravo 90, questo per ottenere una coppia + in basso, e per far muovere la vettura, ora bisogna vedere quanto pesa questa Junior, e vedere se i 100cv bastano a farla scendere sotto i 11 secondi nello 0-100, e per farla andare ad almeno 180km/h

ricordo che la panda 100hp, effettivi fa 179,418km/h e 10.2 sec per lo 0-100

17,2 nei 400m e 32,3 nel km da fermo.

per fare unparagone su come potrebbe andare la futura milanese, la nuova cooper fa 193,635km/h 9.3 per lo 0-100 400m in 16,7

e impiega 30,9 secondi per coprire il km

Su Automobilismo, la Panda a fatto registrare un 0-100 in 9.4s e 181km/h di punta, con quasi 110cv al banco...