Alfa Romeo MiTo (Spy)

[andre]

Scusate' date=' probabilmente mi sono perso qualche indiscrezione: ok condivide il pianale con Punto... Ma il pianale (piattaforma) è una cosuccia un pochino diversa dal telaio in sè della macchina!

Sulla stessa piattaforma e con lo stesso schema sospensioni ti posso fare una segmento C, una D e un SUV... Tanto per dire eh!

Si è saputo qualcosa di uovo su altezza, montanti o altro?

Perchè l'equazione piattaforma comune=ricarrozzata non regge. [/quote']

No no, scarface intendevo sia il pianale sia le sospensioni. Alfa jtd ieri ha scritto che sarà una fotocopia di gpunto a livello meccanico. Al punto che il corpo vettura non subirà interventi mirati ad aumentarne la rigidezza.

[<<Scarface>>]

No no, scarface intendevo sia il pianale sia le sospensioni. Alfa jtd ieri ha scritto che sarà una fotocopia di gpunto a livello meccanico. Al punto che il corpo vettura non subirà interventi mirati ad aumentarne la rigidezza.

Beh, solo tarando le sospensioni ottengono una "Abarth", posssono anche ottenere una "Alfa" no?

Hihihi... Sono un provocatore!

[andre]

Beh' date=' solo tarando le sospensioni ottengono una "Abarth", posssono anche ottenere una "Alfa" no?

Hihihi... Sono un provocatore! [/quote']

Sono dei maghi in queste cose

[Betha23]

Facciamo un toto-junior? S

Secondo me sarà basata sul pianale delal punto (magari leggermente allargato un po come la Linea che fa 174cm) utilizzerà tutta la parte portante del giroporte anteriore come fa la corsa....... sarà una 3porte con 4POSTI VERI..... e un bagagliaio piccolo.

Come motorizzazioni credo ci saranno il 1.4T 120cv il 1.4T 150cv da subito....... il 1.6Mj 105-120- e il seguito il 145cv ..... al lancio ci sarà secondo me una versione sportiva per davvero .... tipo il 1.8T 230cv anzi mi dissero che junior doveva avere piu di 230cv perl a versione sportiva.

Probabile l'uso del 1.4 95cv per sfondare all'estero..

Se vogliono fare 120.000auto l'anno ossio come fa la ypsilon attualmente ....... non possono fare una piccola bombetta 2+2 che costi uno sproposito!

Opinione personale..... 16.000euro sarà il prezzo della 1.4T 120cv...... un ipotetica 1.4 95cv base si posizionerà sotto ( la punto base 1.4 95cv costa 14.000euro. )

[Stefano73]

Facciamo un toto-junior? S

Come motorizzazioni credo ci saranno il 1.4T 120cv il 1.4T 150cv da subito....... il 1.6Mj 105-120- e il seguito il 145cv ..... al lancio ci sarà secondo me una versione sportiva per davvero .... tipo il 1.8T 230cv anzi mi dissero che junior doveva avere piu di 230cv perl a versione sportiva.

Probabile l'uso del 1.4 95cv per sfondare all'estero..

Se vogliono fare 120.000auto l'anno ossio come fa la ypsilon attualmente ....... non possono fare una piccola bombetta 2+2 che costi uno sproposito!

Opinione personale..... 16.000euro sarà il prezzo della 1.4T 120cv...... un ipotetica 1.4 95cv base si posizionerà sotto ( la punto base 1.4 95cv costa 14.000euro. )

Ah arrivato sulla terra anche l'altro che diceva 2 set fa che junior doveva partire da 150cv....

cmq punto dynamic 1400 95cv 3 porte costa sui 14.000 impossibile che un ALFA e con 120cv costi solo 2000 euro in più (anche se ovvio la base alfa avrà qualche accessorio meno)...i 16.000 li vedo bene per la base alfa da 95cv.

Semmai il 1400 base è per sfondare in italia mica all'estero!!!!!!!!!!

Ypsilon non ha mai fatto 120.000 l'anno...nel miglior anno 2004 mi pare 85.000 max 90.000 e di junior ne sono previste 70-80.000 l'anno.

Il toto junior simile al tuo (ovvio senza 1800 e 1600 diesel con strane potenze al lancio..)l'ho già fatto ai tempi in cui dicevi vedi sopra....junior minimo 150cv come benza base...anzi base un 1800!!!!....ecc...ecc....tanti tanti post fa

[luc@]

Dai Stefano, sempre meglio che abbiano cambiato idea adesso…

[Stefano73]

....................

[Stefano73]

Ho detto che va bene il 120 come base... Ho detto solo che non vorrei il 1.4 aspirato... leggi con attenzione invece di sparare sentenze...

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=19872&page=173

01/03/07, 18.44

blueyes

"Io credo che con un po di coraggio vada fatta uscire con il 1.8 turbo benza nelle due versioni da 180 e 230 cv... in modo da fare venire l'acquolina ai ragazzi piu giovani o con meno possibilita' economiche, per poi far uscire anche un bel 1.4 150cv... NIENTE 1.4 ASPIRATO....Niente 1.3 Multijet... Massimo 1.6 ma piu avanti... Non devono farsi prendere dalla frenesia di fare numeri ma devono giocarsela bene....

Io sarei un acquirende della 1.8 230cv appena possibile."

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[ACS]

non voglio manco immaginarla una Junior con soli 95 cv, che è meno della panda???

... minimo minimo 105!!

[nucarote]

non voglio manco immaginarla una Junior con soli 95 cv, che è meno della panda???

... minimo minimo 105!!

Abbiam "visto" la 147 col 1.6 da 105Cv e il 1.9 JTD da 100Cv ti pare che abbian paura a proporre la Junior con 95Cv, detto tra noi a me andrebbe bene anche il motore della Panda 100HP.