Alfa Romeo MiTo (Spy)

[ACS]

  madbob scrive:

Ma questo cosa centra? Vogliamo nasconderci dietro i paraventi? Vogliamo prendere ogni scusa possibile per giusticare non sò chi e non sò che cosa?

Se si vuole, si fa, si è visto come hanno rivoltato la Fiat; probabilmente, anzi, certamente, non è una delle priorità.

come non è una priorità dare ad Alfa un futuro degno del passato. E' talmente chiaro e trasparente, il resto son solo scuse e ciance.

io sono l'ultimo di questo foro che giustifica chicchessia, visto che non ho mai perso occasione di insultare e protestare la mia profonda insoddisfazione. Anche vis-a-vis con personaggi illustri. Ergo...

Alfa Romeo è la prossima priorità personale di Napoleone, il quale, testuali parole, ha detto che ci dedicherà personalmente i prossimi 2 anni per rivoltarla e riportarla al posto che le compete. Certo forse non lo viene a dire a madbob ma chi lo deve sapere lo sa.

E certo le cose non le noti nel giro di 12 mesi e neanche 24, visto che si deve ripartire da zero e le risorse non possono chiaramente essere spese SOLO per quello.

[pablo]

  ax scrive:

Alfa Romeo è la prossima priorità personale di Napoleone, il quale, testuali parole, ha detto che ci dedicherà personalmente i prossimi 2 anni per rivoltarla e riportarla al posto che le compete.

A quando la Campagna per Lancia? Scusate... l'OT

[stev66]

  madbob scrive:

Se poi, per te, una macchina necessita solo di assetto e gomme larghe e dal basso profilo, beh, sei molto distante dalla realtà. (basti prendere una 206 RC e paragonarla ad una Clio RS modello precedente; assetto per entrambe, gomme identiche per entrambe, ma il comportamento è agli antipodi).

Pero' guarda caso entrambe molto efficienti dinamicamente, sia pur con le caratteristiche classiche di entrambe le Case , tipo il retrotreno reattivo Peugeot ( Io ho avuto una 205 GTI, quindi un po' so di cosa parlo )

Evidentemente non hai capito quello che ho detto: intendevo che se tu prendi una qualsiasi B , gli fai un bell'assetto con ammortizzatori e molle dedicate, e la gommi in maniera adeguata, otterrai un auto performante come la Mini, sia pur nel rispetto delle caratteristiche differenti delle varie piattaforme di partenza.

D'altra parte non e' un segreto che Mini parta da una piattaforma generalista, l'Austin Metro III serie, poi abortita da BMW.

[il FUSI]

  madbob scrive:

Si, ok, ma a me sembra che in realtà NON si è ancora cominciato ad ottimizarli. Anzi. Il che è tutto dire.

Oh, parole sante. E prima è per i soldi, poi è per la gente che non ha voglia, o per la disorganizzazione............ insomma ce ne è sempre una, e si è sempre nel solito putrido stagno.

[il FUSI]

  madbob scrive:

Primo: La GT non è una 147 3 porte, ma una coupè basata sulla 156, con molte parti prese dalla 147.

Secondo: se mi avessero detto nel 2001 che sarebbe uscita una GT, anche se fosse stata derivata completamente (e quindi anche con dimensioni simili alla 147) dalla 147, di certo non mi sarei sognato di dire "che schifo ,cosa la fanno a fare, c'è già la 147 3 porte"; ma anzi, avrei detto "finalmente, una differenziazione di prodotto come si deve!".

Una GT è una coupè, una 147 o una 149 3 porte sono una berlina a 3 porte appunto; son 2 cose diverse e distinte.

Quindi, non venite a cianciare sul fatto che la futura GT è la 149 3 porte perchè son cose diverse.

Sul primo punto non sono daccordo, GT è una 147 GTA con il piano bagagliera della 156..... quindi per me è una 147 di base (tant'è che doveva proprio essere così, prezzi + bassi inclusi).

Sul secondo punto sono decisamente daccordo.

Sulle conclusioni idem...... a meno che non ci si voglia far ridere dietro e prendere per il culo chiamando coupè una roba a 3 porte come quel cesso di classe A sedicente coupè.

[il FUSI]

  ax scrive:

io sono l'ultimo di questo foro che giustifica chicchessia, visto che non ho mai perso occasione di insultare e protestare la mia profonda insoddisfazione. Anche vis-a-vis con personaggi illustri. Ergo...

Alfa Romeo è la prossima priorità personale di Napoleone, il quale, testuali parole, ha detto che ci dedicherà personalmente i prossimi 2 anni per rivoltarla e riportarla al posto che le compete. Certo forse non lo viene a dire a madbob ma chi lo deve sapere lo sa.

E certo le cose non le noti nel giro di 12 mesi e neanche 24, visto che si deve ripartire da zero e le risorse non possono chiaramente essere spese SOLO per quello.

Non significa che la rivolterà per bene.......... con Napoleone c'è il bello dell'azione (se dice che fa una cosa, la fa, ed anche in maniera sbrigativa). Ma quando si ficca in testa una cosa la fa egualmente, anche se non è proprio molto "pertinente".

Allora credo che dovrebbe prima dimostrare e manifestare una vera conoscenza di prodotto (che non ha) e avere il polso di tutti colori dell'iride della clientela (che stante i tuoi colleghi al mercato non avrà, perchè un po' vanno a riportargli "il grosso dei clienti", un po' ostracizzano chi li ha giustamente mandati a fanculo per un prodotto scadente). Poi semmai si ragiona. Perchè se devo avere un decisionista (cosa positiva) su delle falserighe attuali quà si va dalla padella nella brace eh.

[MeneS]

  ax scrive:

le tempistiche di preproduzione che sono state valide fino a novembre dello scorso anno: bravo 09.06, 940 09.07, delta 09.08.

Forse hai letto male, hai invertito le cifre,doveva essere "940 07.09"

[il FUSI]

  stev66 scrive:

Evidentemente non hai capito quello che ho detto: intendevo che se tu prendi una qualsiasi B , gli fai un bell'assetto con ammortizzatori e molle dedicate, e la gommi in maniera adeguata, otterrai un auto performante come la Mini, sia pur nel rispetto delle caratteristiche differenti delle varie piattaforme di partenza.

Ehm....... io ho capito però il fatto è anche questo:

1. sulla Mini non ti devi fare l'assetto, ci sta di suo

2. se l'assetto dedicato lo fai sulla Mini forse avrai un qualcosa di decisamente pistaiolo. Dai ragazzi bisogna anche capire dal punto in cui si parte. Se io parto da 10 e metto un pacchetto che vale 10 avrò venti, se parto da 20 e metto dieci arrivo a trenta.

[stev66]

d'accordo Leo.

Ma non pensi che una 207 GT o Clio GT ( sigla generica per capirci ) con 150/200 Cv un assetto ce l'abbia gia' di suo ?

[Giulia Super]

penso che + che assetto dedicato ci vorebbe per la junior delle sospensioni dedicate, altrimenti compro una g punto, ci metto 4 molle e ottengo una junior......o no?