Alfa Romeo MiTo (Spy)

[Coaster]

Già ma secondo me questa politica va benissimo per le A-B....anche per le C tipo bravo....sopra tale categorie però non va bene se vuoi essere premiummmmmmmmmmm

eh, ad essere premiummmmmmmm ci pensiamo quando abbiamo risorse tecniche, finanziarie e "cognitive" all'altezza. per il primo e secondo aspetto ci stanno lavorando, e bene sembrerebbe...per il terzo aspetto..mah, non saprei

[duetto80]

Più o meno si sa quanto la faranno pagare questa vettura?

Leggo ora Gas panic.....

Confermo che dovrebbe essere (ovviamenti i listini non sono ancora stati deliberati in maniera ufficiale) circa 2000 eurozzi in più di GPunto.

Ci stanno tutti, l'immagine più giovanile e alla moda e un pò meno da famiglia di Punto si paga.

Il premium qua dovrebbe esserci, e come già detto su A e B il premium non lo fa la sospensione esclusiva o il pianale dedicato.

[Coaster]

In quel senso potrebbero iniziare una politica tipo serie 1 . Secondo me il bacino di gente che "caccia la grana" per questa vetturetta c'è........

secondo me c'è proprio un gran bacino di gente che caccia la grana in qualsiasi oggetto che "faccia figo". e per queste persone, più si spende meglio è che così gli altri pensano che sono ricchi e premiummmmmm

[bialbero]

E, come fece y10 con Thema ai tempi della Milano da bere.

quant'e vero questo, pensare che un marchio cosi Fiat l'aveva bello che pronto...

[duetto80]

secondo me c'è proprio un gran bacino di gente che caccia la grana in qualsiasi oggetto che "faccia figo". e per queste persone, più si spende meglio è che così gli altri pensano che sono ricchi e premiummmmmm

Alla fine c'è una grandissima percentuale che acquista l'auto in maniera emozionale e non razionale; se no non ti spiegheresti l'altissimo numero di 4X4 sotti i 1000 mt.

Junior dovrebbe essere una scelta si emozionale (immagine, auto alla moda ecc.) ma anche razionale perchè alla fine la base da cui parte (Gpunto) è una delle migliori del seg. B, è il lavoro di affinametno oltre a nuovi motori la pone ai vertici del segmento.

Diciamo che il gruppo con FIAT GPunto, Abarth Gpunto, e Alfa Junior copre bene il segmento; peccato solo per ypsilon che comincierà a risentire dell'età in maniera più forte (parliamo del 2008 )

[Stefano73]

Diciamo che il gruppo con FIAT GPunto, Abarth Gpunto, e Alfa Junior copre bene il segmento; peccato solo per ypsilon che comincierà a risentire dell'età in maniera più forte (parliamo del 2008 )

Bè più che altro con l'arrivo di 500 sentirà ancor più la mancanza delle 5porte per differenziarsene.....alla fine un auto come ypsilon anche con 5 anni in italia (e forse in nessun altra parte del mondo) può sempre fare vendite discrete, speriamo che quella del 2009 con 5porte porte non sia più lunga di 3.90

[duetto80]

quant'e vero questo, pensare che un marchio cosi Fiat l'aveva bello che pronto...

ricordo ancora negli anni 80 quando dal Cozzi di Legnano (zona con parecchi $$) gli industialotti entravano per comprarsi Alfetta/90/6 e prendevano anche la 33 4X4 per la moglie (o viceversa).

I più fortunati (ed in zona c'è ne erano e ci sono) erano i figli che riuscivano a farsi prendere anche lo spider 1.6.

......quella era una bella gamma.......

[il FUSI]

ricordo ancora negli anni 80 quando dal Cozzi di Legnano (zona con parecchi $$) gli industialotti entravano per comprarsi Alfetta/90/6 e prendevano anche la 33 4X4 per la moglie (o viceversa).

I più fortunati (ed in zona c'è ne erano e ci sono) erano i figli che riuscivano a farsi prendere anche lo spider 1.6.

......quella era una bella gamma.......

Sì e infatti ci entravano i padri, non i figli, che poi compravano per moglie e figli.

Indi per cui mi sa che funge il discorso "entro per la serie 5 e compro la Mini a mia moglie" che non viceversa.........

La Junior, così come leggo - secondo loro - alcune versioni della 147, non sarà altro se non , EVENTUALMENTE, il gradino di accesso del singolo cliente.

Che poi potrebbe magare "crescere" su 149.

[MeneS]

Anche secondo me la funzione principale potrebbe essere quella di far conoscere il marchio alla nuova generazione (visto che la 149 se continua così potrebbe non uscire in questa decade )

Poi se il "papi" recandosi alla concessonaria "nota e conosce" anche una 159 SW tanto meglio.

[OverBoost]

Vedendo quest'ultimo bozzetto, si può finalmente tirare un sospiro di sollievo: la parentela con GPunto dovrebbe essere ben nascosta ( e la linea promette bene, sportiva ma non truzza).

Vorrei tornare sul discorso tecnico, chiedendo a chi ha informazioni fresche conferme/notizie sui seguenti punti:

- Motori 1.4 Turbo: le potenze saranno superiori alle versioni base Fiat ( 135 CV e 180 Cv) ?

- Sono confermate le sospensioni ( o meglio bisognerebbe dire ammortizzatori ?) contrattive ? Saranno di serie?

- Il manettino sarà disponibile almeno come opzione su tutta la gamma ( se non lo fosse sarebbe una vaccata, imho, è un gadget penso di basso costo ma molto scenografico ) ?