Alfa Romeo MiTo (Spy)

[Navarre75]

No, non dici cavolate, però, dato i costi del progetto 955, credo che cerchino di "tirare" un po' su ciò che si può riutilizzare. Chiaramente vorrei la porta senza cornice, interni ad hoc, sedili ad hoc, ecc....mi farebbe storcere un pochino il naso se si percepisse troppo l'economia dis cala, che ci vuole di questi tempi, ma finoa d un certo punto. Secondo me a vedere dai pochi bozzetti che abbiamo visto tutti, di linea è una meraviglia, "meccanicamente" come Mini se non migliore a livello dinamico, non cadranno di certo su degli interni banali, o troppo simili a vetture già in commercio, nonostante il successo commerciale di GPunto e Corsa.

La mi paura è solamente quella, a livello di percezione estetica! Non sarebbe poi la prima volta che il gruppozzo scazza particolari del genere, inficiando in parte anche l'ottimo lavoro svolto per il resto di un'auto!

Se GPunto avesse materiali migliori come percezione qualitativa, dentro, avrebbe SEGATO LE GAMBE alla concorrenza, ma a mani basse, almeno in Italia, e se la sarebbe meglio giocata anche all'estero; invece allo stato attuale paga proprio questo, soprattutto rispetto a 207, che devo ammettere essere splendida, dentro, tanto quanto bruttina (IMHO)fuori!

Incrociamo le dita per Junior!

[Navarre75]

mah... se (interni 500) : (interni Panda) = (interni Jr) : (interni GPunto) => siamo nella merda, IMHO...

Ma perdonami! In che senso intendi?

5oo rispetto a Panda è molto più particolare, riuscita, curata ed appagante...IMHO (ma non solo)!

Tu in cosa la trovi peggiore?

[VuOtto]

Io trovo i materiali dei sedili di GPunto alquanto terrificanti....aleno mis embra. In casa ho una punto II sporting 1.9 jtd del 2003, e devo dire che il tessuto dei sedili è nettamente più bello, sia al tatto che all'occhio. Quello che usa GPunto mi sembra una maledetta Lycra del bicchio....non mi piace per niente, come non mi è MAi piaciuto il design della plancia. Potevano fare di meglio, anche se chiaramente resta una gran macchina, che mi piace veramente tanto e che ho consigliato a più di qualche persona.

[Arcy79]

Ma perdonami! In che senso intendi?

5oo rispetto a Panda è molto più particolare, riuscita, curata ed appagante...IMHO (ma non solo)!

Tu in cosa la trovi peggiore?

concordo.....se il rapporto sarà uguale a quello 500/panda io mi riterrei sodisfatto:wink:...........tuttavia Francesco dice che non ci sono parentele, almeno esplicite, tra le due auto

[Regazzoni]

mah... se (interni 500) : (interni Panda) = (interni Jr) : (interni GPunto) => siamo nella merda, IMHO...

Non mi sembra.

La plancia della 5oo è un miracolo rispetto a quella della Panda considerando quanto sono imparentate. Materiali, qualità percepita, effetto estetico, "disposizione" della plancia: davvero si fa una fatica incredibile a riconoscere la parentela. Ripeto, se non fosse per la mensola del cambio (che comunque, ricordo, è fatta con componenti diversi) in pochi si sarebbero resi conto della parentela. Praticamente nessuno dei non addetti ai lavori/fanatici.

[VuOtto]

concordo.....se il rapporto sarà uguale a quello 500/panda io mi riterrei sodisfatto:wink:...........tuttavia Francesco dice che non ci sono parentele, almeno esplicite, tra le due auto

il che mi fa ben sperare....ho già le bave alla bocca...muoio di curiosità!

[Danyxx82]

mah... se (interni 500) : (interni Panda) = (interni Jr) : (interni GPunto) => siamo nella merda, IMHO...

Invece secondo me se il rapporto fosse quello da te messo sarebbero PERFETTI gli interni della Junior!!! Per le la plancia della 500 è MOLTO bella e anche i sedili!!

[jeby]

non parlo della plancia.. parlo del sedile preso pari pari dalla panda e sembra di stare su un furgoncino.. per carità, i sedili di gpunto non sono male, ma vorrei qualcosa di moooooolto più caratteristico già sul basso di gamma. Sedile basso e avvolgente. L'ho già detto mille volte, penso. Poi il design della plancia mi pare ovvio che sarà diverso, in FIAT non sono ancora a questo livelli

[Betha23]

Entrambe le generazioni di Tigra avevono la plancia presa paro paro dalla corsa e l'altezza non era proprio simile tra le due auto. Quindi il problema, di per se, non si pone.

Riguardo alla plancia diventa quasi inevitabile il fatto che sotto pelle ci sarà la stessa intelaiatura di quella della GPunto e della Corsa.

La cosa è rischiosa, ma proprio l'esempio 5oo fa sperare bene: in questo caso solo la penisola del cambio tradisce subito la parentela, ma è un elemento che, una volta a bordo, si nota davvero poco.

Per la plancia di GPunto l'elemento più critico è la cornice della parte bassa della console: solo se riusciranno a dissimularne bene la presenza saranno in grado di ottenere una plancia con un aspetto indipendente rispetto a quella di partenza.

è praticamente impossibile che abbia una plancia simile alla Gpunto corsa... perchè queste due hanno il terzo finestrino anteriore mentre la 955 NO! La parte anteriore è proprio completamente diversa, la plancia sarà sicuramente più corta di quella di gpunto e corsa con il parabrezza più vicino al guidatoree un cofano più lungo.Happy

[Danyxx82]

Il sedile mica è uguale a quello della Panda!! Cmq tieni presente che la 500 è una citicar!!