Peugeot 107

[francesco147]

...con questa porta scorrevvole può diventare seriamente pericolosa..

Per chi? Gli occupanti o le concorrenti?

Scherzi a parte, anche la Ypsilon con porte a libro sarebbe stata pericolosa. :wink:

il problema che la 107 è realta' la ypsilon......

[daytona]

Penso che questa macchina non sia il massimo per immagine e che non faccia concorrenza alla Ypsilon ma, eventualmente, alla new Panda. O sbaglio?

Se proprio la si volesse mettere contro la Lancia si capisce che non c'è sovrapposizione. Sono auto diverse per personalità diverse.

Poi, piccola obiezione, le porte scorrevoli - se non sono perfettamente a punto - diventano un problema . Ho combattuto per un intero viaggio con la porta di una Phedra che non chiudeva mai al primo colpo, era alquanto pesante da spingere (bisognava riaprire e richiudere con forza, sarà stato un problema risolto al primo tagliando ).

I vantaggi però sono innegabili, specie nei minuscoli box condominiali e nelle "spine di pesce".

[fulvio]

cavolo ma i francesi però almeno loro osano cose interessanti, capita anche di vedere stupidate ma cose come la porta scorrevole sono cose a cui non era cosi difficile pensarci prima!

Secondo me sarà veramente pericolosa e si venderà benissimo e fa paura... in effetti fa piu concorrenza a Panda che Y!

E la Panda di innovativo non ha niente tranne un design un po fuori dai schemi.

Concordo con Velox per la Y con le porte a libro....

il problema e che osano...

[Guest DESMO16]

cavolo ma i francesi però almeno loro osano cose interessanti, capita anche di vedere stupidate ma cose come la porta scorrevole sono cose a cui non era cosi difficile pensarci prima!

Secondo me sarà veramente pericolosa e si venderà benissimo e fa paura... in effetti fa piu concorrenza a Panda che Y!

E la Panda di innovativo non ha niente tranne un design un po fuori dai schemi.

Concordo con Velox per la Y con le porte a libro....

il problema e che osano...

...e magari si inserirà tra Panda ed Ypsilon...magari inaugurerà una nuova moda: le porte scorrevoli sulle piccole (che non stanno affatto male, più funzionali delle 3P)...e la loro scomparsa dagli MPV (perché molto furgoni)...

[Giulio]

Fulvio, la Panda non ha solo il design di innovativo, ma anche le versioni che vedremo col passare del tempo (la 3 porte, ma soprattutto la sportiva derivata, la cabrio, la piccola Suv...), e gli interni come proprio il cambio sulla plancia o il navigatore satellitare (è la prima a disporne fra tutte le city car). E' vero quindi che nessun'altra rivale ha la portiera scorrevole, ma è anche vero che questi tipi innovativi potrebbero anche non avere successo!

Provate a farmi degli esempi. Io ne ho uno: le cugine Citroen C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra e Peugeot 807 e le rivali Kia Carnival e Chrysler Voyager hanno le porte scorrevoli. Ciò, però, non vuole dire che vendono solamente loro, infatti per strada si vedono delle Renault Espace, Ford Galaxy, Seat Alhambr, VW Sharan... insomma quei monovolumi che non hanno le portiere scorrevoli. Questo vuol dire che il prodotto non attira solo per un particolare, ma per tutto l'insieme. Ulysse e Phedra sono un ottimo successo, ma non sono state le sole portiere scorreovli a farle vincere!

Quindi, le portere scorrevoli della 107 sono allettanti, ma potrebbe anche darsi che la clientela non vuole una city car simile con questi marchingegni.

D'altronde le francesi hanno avuto un buon successo con le citycar, ma fino a qualche mese fa aveva prodotti (Twingo, 106 e Saxò) di concezione vecchia. Anche la Panda era vecchissima, ma la Seicento (pur avendo parti in comune con la Cinquecento) è di per se un prodotto nuovo! Ricordarsi poi che la Fiat ha un'ottima immagine nel segmento A, e le altre avversarie con quasi la stessa immagine (non ottima ma discreta) sono le coreane.

[daytona]

Leggo sempre con interesse i tuoi interventi ma, ti prego, elimina quella "faccia" inquietante. Più che i tratti somatici ci interessano i contenuti del menager. grazie

[daytona]

...

[Guest DESMO16]

Leggo sempre con interesse i tuoi interventi ma, ti prego, elimina quella "faccia" inquietante. Più che i tratti somatici ci interessano i contenuti del menager. grazie

...lo spero, soprattutto per i manager d'oltralpe..