Alfa Romeo 157

[nunoHGT]

http://www.autoexpress.co.uk/video_gallery/video.php?id=38051

il video de la 158

[Guest T a u r u s]

E' vecchio il video(e' della vettura con il vecchio camuffaggio) e le informazioni nei slide del film errate......

[nunoHGT]

ooops! scusati !

e allora e il video de la 147 gta nel Topgear gia lo avetti visto?

[geo]

158/Giulia dimensioni.

Passo:280cm(156:260cm 166:270cm)

Lunghezza di circa 465cm(156:443cm 166:472cm)

Largezza leggermente oltre i 180cm...(156:175cm 166:181cm)

Altezza leggermente oltre i 140cm....(156:143cm 166:142cm)

Ti ringrazio per le info! :wink:

[Piek]

La 158 ha praticamente la lunghezza della Volvo s60, quindi.

Pare che peserà sui 1550-1600kg (secondo quanto detto dai responsabili progetto ad una conferenza), non sarà un po' troppo?

E' più o meno il peso della S60.. nulla di scandaloso.

Però si sa che a volvo (ma anche audi,bmw ecc..) si perdona un po' tutto, per AlfaRomeo ogni pecca viene ingigantita.

Come verrà accettato il peso (e le prestazioni) da "S60"?

[Guest T a u r u s]

La 158/Giulia prima cosa e' piu' lunga di una Volvo S60(458cm)...e' lunga piu' o meno come una Jaguar Xtype(467cm) o una Mazda 6(467cm) ma con passo maggiorato...1590kgr pesa la 3.2V6JTS con trasmissione integrale.......la struttura anteriore e' fatta in alluminio come nella nuova BMW serie 5 per avere minor peso e rispettare le nuove normative di sicurezza ed anche i sottotelai delle sospensioni sono di alluminio....per cui sono stati molto attenti di mantener il peso relativamente basso nonostante i maggiori contenuti e una stazza simile all'attuale 166....la 2.0JTS da 170cv con trazione anteriore avra' un peso sui 1390kgr mentre la 1.8JTS da 150cv la versione base avra' un peso sui 1370kgr.....per cui le prestazioni saranno le migliori del segmento....prestazioni per la 1.8JTS simili come accelerazione all'attuale 156 1.8TS140cv ma migliore come velocita' massima, ripresa e consumo....le versioni 4RM pesano 80kgr in piu' rispetto alle versioni TA con la stessa motorizzazione...

[8c competizione]

X T A U R U S

In quanto a motori a gasolio AutoMese dice che saranno 4 cilindri, 16 valvole, di 1.9l da 140cv e 5 cilindri, 20 valvole, di 2.4l 175cv.

Non sembra quindi che ci saranno evoluzioni degli attuali propulsori. Confermi o smentisci?

[Guest T a u r u s]

No....tutti saranno aggiornati o modificati...

gamma 2005

-diesel:

1.9JTD 140cv(questo non e' l'attuale 140cv ma una sua evoluzione con 5 iniezioni per ciclo invece delle 4 dell'attuale coppia leggermente maggiorata e minore consumo del 10%)

1.9JTD 160cv

2.4JTD 200cv

3.2V6JTD 250cv(prodotto da VM Motori di cento)

-benzina:

1.8JTS 150cv

2.0JTS 170cv

2.2JTS 190cv

2.8V6JTS 230cv

3.2V6JTS 260cv

tutti i benzina con basamento in alluminio, in piu' nel 2006 la gamma sara' completata con due versioni sportive:

-GTA Autodelta con un 3.2V6 Biturbo a inieizione diretta da 400cv e almeno 500nm di coppia.

-QV con un 2.2 Turbo a iniezione diretta da 310cv.

Nel mercato americano la versione QV avra' invece del 2.2turbo da 310cv un 3.6V6JTS aspirato della stessa identica potenza.

[alfa 158]

Taurus la 158 non avra` la versione GTAm ?

Inoltre altre due domande :

1) a dicembre vedremo finalmente la 156 GTAm ( con rest giungiaro ) ?

2) il 1.9 mjet della gt avra` 140 o 150 cv ?

Grazie

[Guest T a u r u s]

Il se si fara una versione piu' potente della Autodelta 158/Giulia GTA dei 400cv cioe' una GTAm dipendera' dalla concorrenza...comunque semmai si facesse una 158 GTAm sarebbe una serie limitata e di sicuro verso la fine della sua carriera per trarre l'attenzione della stampa...ma e' troppo presto parlare oggi.