Fiat 130

[duetto80]

Si condivido.

Probabilmente in FIAT mancò il coraggio di tentare lo sbarco USA nella gamma alta.

In effatti la rete assistenza non era capillare per soddisfare le esigenze di una vettura di un certo livello che aveva un utilizzo di certo più intenso di quello di un 124 spider.

A livello di qualità invece, a mio avviso sarebbe stata almeno pari di quella delle made in USA anni 70, probabilmente superiore.

Lo sputtanamento del marchio (anche se mai a livello di quello di AUDI 5000 umiliata anche da Ritmo/Strada nei test d'impatto) venne dall'affidabilità dei segmeni inferiori.

Fix It Again Tony

[stev66]

Anche se cio' avvenne piu' a livello di Ritmo/131 che di 128, definita in America "best subcompact ever made".

[Rocket_Man]

Dalle mie parti gira una 130 coupè AUTOMATICA colore grigio!!!

Comunque è bellissima, ho dato un'occhiata agli interni e c'è un'abbondanza di pelle e radica che non ti dico. Una delle vetture più belle della Fiat secondo me.

Peccato non averla mai provata, non tanto per correre ma più per sentire il vecchio made in italy. Un giorno le stavo dietro in auto e con i finestrini aperti di un paio di centimetri si sentiva il puzzo dei gas di scarico... favoloso...

Ultimamente sto avendo una "cotta" per le italiane d'epoca...

[Guest EC2277]

Mi par di aver sentito che l'Avvocato, appena gli venne presentata la FIAT 130, commentò la vettura dicendo: "Vi avevo chiesto una Mercedes e mi avete fatto una FIAT."

Risulta anche a voi?

[Abarth03]

Dalle mie parti gira una 130 coupè AUTOMATICA colore grigio!!!

Comunque è bellissima, ho dato un'occhiata agli interni e c'è un'abbondanza di pelle e radica che non ti dico. Una delle vetture più belle della Fiat secondo me...

Non solo una delle Fiat più belle, ma anche una delle coupè di lusso in assoluto più belle, a mio parere, insieme (a pari merito) alla MB SEC degli anni ottanta. Più in generale, uno dei migliori lavori di Pininfarina degli ultimi quarant'anni.

Mi par di aver sentito che l'Avvocato, appena gli venne presentata la FIAT 130, commentò la vettura dicendo: "Vi avevo chiesto una Mercedes e mi avete fatto una FIAT."

Risulta anche a voi?

Mai sentito Si riferiva forse al fatto che sembrava una 125 gonfiata?

[HPExecutive]

A livello di qualità invece, a mio avviso sarebbe stata almeno pari di quella delle made in USA anni 70, probabilmente superiore.

Concordo con te. Quanto a qualità percepita, come si usa dire oggi, la 130 si sarebbe messa davanti a chissà quante (tante? tutte?) grosse auto USA! Penso alla sobrietà italica, a confronto con gli orribili velluti e broccati delle Cadillac dell'epoca...

[duetto80]

Anche se cio' avvenne piu' a livello di Ritmo/131 che di 128, definita in America "best subcompact ever made".

Proprio stamattina mi stavo sfogliando la retrospettiva Ruoteclassiche 1/08 nella quale c'è anche la prova di inizio anni 70 della 128.

cassssssspiterina, penso senza paura di essere smentito che insieme a Balilla sia stata la Fiat più azzeccata in 110 anni di marchio.

Pensare che mio zio ne aveva una prima serie con poche decina di km tenuta maniacalmente data dentro nel 94 in cambio di una UNO da regalare al figlio :(:(

...poter tornare indietro.

[Guest EC2277]

Se non erro una certa Auto del Popolo, nella progettazione di una sua auto che è attualmente alla sua 5a generazione, prese come punto di riferimento proprio la 128...

[stev66]

Checche' se ne dica le auto di sua competenza Fiat le sapeva e le sa fare...

Paradossalmente 128 fu vittima del suo gran successo.

Ritmo che la sostitui' ne eredito' i difetti ( soprattutto scarsissima protezione alla corrosione ) aggiugendone di propri ( finitura e materiali pessimi la prima serie )

Da li' con l'eccezione di Tipo , che ha venduto decentemente Fiat non ha piu' saputo fare un seg C decente.

[Guest EC2277]

Cosa che evidenzia ancor di più quanto sia stato stupido cacciare Ghidella.

Tornando alla 130 ho notato una cosa: tutte le vetture della FIAT negli '60 e '70 (128, 124, 125, 130) e le Lancia Beta e Gamma avevano la berlina insipida, se non era decisamente brutta e la coupè splendida. Eppure nessuno, sebbene ci siano state delle proposte di stile in tal senso, ha deliberato un restiling delle berline utilizzando gli stilemi delle coupè.