Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[brothersfan]

parli così perchè te a differenza nostra non hai questi :

:D

Beh brother è vero che a volte si esagera e ci si fascia la testa prima del tempo... però alcune cose si possono capire anche al di là del camuffo. Di certo non è il caso ora di decidere se la grafica dei fari è bella o meno o se ci piace come sale il finestrino posteriore, perchè non si vedono... ma secondo me dire che la ruota anteriore non è esattamente dove dovrebbe essere per avere delle proporzioni ottimali nella vista laterale, si può anche ora eh?

Che la ruota sia indietro e che lo sbalzone sia sbalzone, non è mica camuffo

paolo io non ho MAI giudicato un'auto cammuffata....io credo che i cerchi provvisori e i pannolini vari faciano peggiorare stratosfericamente(si puo' dire???) le proporzioni....poi qua si dice di sbalzoni,proporzioni da autoscontro ecc.....non credte che sono pareri un po' eccessivi per un'auto del tutto cammuffata?

[crisho]

secondo voi, i gruppi ottici posteriori continuano su come sulla swift o si fermano così..?

io credo proprio che si fermino li, perchè senno la punta del faro andrebbe a finire quasi sullo sportello posteriore

[mattypinna]

io credo proprio che si fermino li, perchè senno la punta del faro andrebbe a finire quasi sullo sportello posteriore

Delusione....

[crisho]

saranno piu simili alla prima versione di y

[PaoloGTC]

paolo io non ho MAI giudicato un'auto cammuffata....io credo che i cerchi provvisori e i pannolini vari faciano peggiorare stratosfericamente(si puo' dire???) le proporzioni....poi qua si dice di sbalzoni,proporzioni da autoscontro ecc.....non credte che sono pareri un po' eccessivi per un'auto del tutto cammuffata?

Beh nemmeno io la sto giudicando in maniera definitiva. La macchina va vista finita. Ciò non toglie, secondo me, che con appena un pochino di analisi, senza voler dare un voto definitivo, si può capire che quella pelle che riveste il muso camuffandolo, pelle è, che non c'è un blocco di poliuretano di 20 cm a fare sbalzone, che la ruota non è messa quasi sotto il parabrezza "per camuffare" e che quello sbalzone è uno sbalzone .

La macchina è camuffata ma nelle sue linee generali si mostra abbastanza bene, le proporzioni al netto del camuffo si intendono. Se facciamo un disegnino a matita dei contorni principali dell'auto, esso non sarà differente da quel che si vede in quella foto vista di lato, ci possono essere sfumature, ma che quella ruota anteriore è molto indietro rispetto alla targa (diciamo così ) resterà.

Poi ci saranno, tolto il camuffo, diecimila piccoli tocchi di design, coppe cerchi fari profili mascherine fanalini manigliette ricchi premi cotillon che ci distolgono lo sguardo, guardiamo anche quelli e ci si fa un'idea di tante altre cose... ma secondo me che la ruota anteriore e lo sbalzo sono meglio sulla Ypsilon attuale che su questa nuova, si capisce anche ora.

[Nick for Speed]

spyshots.nl

Giusto per fare un confronto!

Alla fine però non sembra che quello dell'attuale sia poi così corto... no?

[infallibile_GF]

a guardlrle così mi sembra che anche la Y attuale abbia un muso abbastanza pronunciato. L'ìasse delle ruote anteriori sembra, per tutte e due le macchine, essere posto alla base del parabrezza, quindi non ci sta grande differenza. Però sembra in efetti che il muso della nuova si allunghi un pelo in più, ma la ruota non è più arretrata che nell'attuale.

Modificato 4 Dicembre 2010 da infallibile_GF

[Cli_Clo]

Non c'è stato più nessun avvistamento?

[Touareg 2.5]

Sarebbe stato postato :roll: .

[MotorPassion]

Fonte: http://lanciaitaliablog.blogspot.com

Modificato 8 Dicembre 2010 da MotorPassion