Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[calatrava]

Sulla mia ex bravo con la borsa del computer portatile e la borsa dei documenti (ammetto pesanti ma non 15 kg), il sedile anteriore suonava.....

[Ospite]

Anche sul sedile passeggero della mia DS3 suona se ci metto la 24 ore sopra. E non è che pesa chissà che....

[Touareg 2.5]

gmotors

Foto notturne per la Ypsilon.

[serio]

Anche sul sedile passeggero della mia DS3 suona se ci metto la 24 ore sopra. E non è che pesa chissà che....

Sulla mia ex bravo con la borsa del computer portatile e la borsa dei documenti (ammetto pesanti ma non 15 kg), il sedile anteriore suonava.....

Sulla mia Volvo ci vogliono almeno 20kg..

[Minosse]

Sulla mia ex bravo con la borsa del computer portatile e la borsa dei documenti (ammetto pesanti ma non 15 kg), il sedile anteriore suonava.....

Sulla mia GPunto con la borsa dell'università (portatile e qualche libro) la macchina suona... in frenata! (Le prime volte non capivo perchè non riuscivo a scorgere la spia che spariva )

[Tommitel]

me tanto pessimista...

[MotorPassion]

... Ma se si mette a suonare per 4kg.... poi magari succede solo sulle vw' date=' ma credo sia una cosa unificata! ...[/quote']

Almeno sulle VW ha un suono un po' più "ascoltabile" ad intermittenza che attira l'attenzione e ti segnala di allacciare le cinture ma, cavoli ho sentito quello della Punto Evo quando è partito per poco non faccio un infarto all'inizio è un biiiiiip continuo assordante e poi ad intermittenza. (Non so come sia su auto di marchio diverso).

Comunque Le cinture sempre allacciate mi raccomando.

[MotorPassion]

Forse è solo un'effetto ottico, però questa Ypsilon sembra avere i fari diversi dalle altre, l'ottica sembra quella degli xeno. (si vede anche poco perchè c'è proprio la scritta sopra).

[Touareg 2.5]

Almeno sulle VW ha un suono un po' più "ascoltabile" ad intermittenza che attira l'attenzione e ti segnala di allacciare le cinture ma, cavoli ho sentito quello della Punto Evo quando è partito per poco non faccio un infarto all'inizio è un biiiiiip continuo assordante e poi ad intermittenza. (Non so come sia su auto di marchio diverso).

Comunque Le cinture sempre allacciate mi raccomando.

Confermo quanto detto su Volkswagen.

Nella Mini è abbastanza gradevole è un " TunTun TunTun " cantilenato. Nella Serie 1 è molto meno invasivo di Mini e fa tanto ' Tintinnio di denaro acquisito in un gioco " .

[infallibile_GF]

Allora considerazioni:

La strumentazione conetrale con la leva del cambio alta non si sposa bene, perchè rende troppo massiccia la parte centrale della plancia. I pannelli porta senza infamia e senza lode, i sedili invece sembrano belli e d'anno unimpressione lussuosa. Il volante è bello, strane e originali le bocchette di aerazione che però sporano l'aria verso l'alto, non so se saranno efficaci. Poi una cosa che ho npotato: il retorvisore interno è montanto su una specie di proboscide che sta malissimo, era meglio se lo appiccivano al vetro senza tutto quella plastica, però poi guardando attentnemanete si scopre che...e qui ci sta un'innovazione mai visa prima, accanto al retrovisore in quella proboscide ci stanno delle piccole aperture che sembrano bocchette di aerazione per disappannare il parabrezza. Non ci trovo nulla di scandaloso nelle manovelle per i cristalli posteriori, anzi mi pare un abuona idea si risparmia peso, si risparimia complessità del meccanismo, io toglierei i vetri ellettrici posteriori pure sulle medie, che tanto non si aprono mai. COsì come non trovo scandaloso il ricircolo a levetta, anzi rispetto al pulsante la levetta permette di parzializzare il ricircolo, cioè col pulsnte hai solo l'on-off, mentre la levetta permette le posizioni intrmedie. Cmq pensa sarà solo sulle Y prive del clima. Trovo orribili le manopole del clima e mi auguro che no nsiano quelle definitive

Modificato 20 Gennaio 2011 da infallibile_GF