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Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)


The Summarizer

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Si anche questo è vero! Tuttavia penso che in fondo non farla a 3p sarebbe una stupidata...

Poi avevo detto la stessa cosa di Panda a suo tempo ed invece è la macchina più venduta in Italia! Comunque continuo a credere che una 3p valga la pena di essere fatta! Vedremo come agirà la Lancia! Magari lasceranno alla Mito il compito di sportiva e la Ypsilon sarà la comoda di casa! Happy

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Beh, trà 955 e 5oo, la Ypsilon 3p perderebbe molti clienti. Pertanto, ottima la scelta di giocare la formula della "mini" B chic (sic), poi come ho già detto, se la linea è caruccia ed esce con qualche declinazione incazzatella, potrebbe seriamente interessarmi, aspettando anche la corrispettiva Uno, che pare dovrebbe stare là come dimensioni.

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Beh, trà 955 e 5oo, la Ypsilon 3p perderebbe molti clienti. Pertanto, ottima la scelta di giocare la formula della "mini" B chic (sic), poi come ho già detto, se la linea è caruccia ed esce con qualche declinazione incazzatella, potrebbe seriamente interessarmi, aspettando anche la corrispettiva Uno, che pare dovrebbe stare là come dimensioni.

Anche l'attuale Ypsilon doveva perdere clienti all'arrivo della 500 e invece resiste bene nonostante i5 anni sulle spalle! Mah, poi Ypsilon si porrebbe proprio a metà strada tra la piccola 500 e i 4 e passa metri della Mito e questo non sarebbe male...

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Vende per lo più perchè spinta dalla rete. Poi la 5oo ha tempi di attesa di 3 mesi e senza contare che devono uscire la Abarth e la 955, per tanto bisogna ricorrere alla formula della mini B per evitare la contrazione delle vendite.

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Lunghezza 3.82m

Larghezza 1.68m

Altezza 1.50

Passo 2.39m

L'articolo è piccolino e non dice più di quanto non si sia detto qui...

Dunque passo invariato, +1cm di lunghezza, -2 di larghezza (ottima anche questa notizia oltre a quella sulla lunghezza) e -3 di altezza.

Le misure in effetti non permettono di capire granché sul pianale: potrebbe essere sempre una versione ingrandita di 5oo, forse il B-compact oppure... non si era detto che la Ypsilon attuale potrebbe continuare a stare in vendita per qualche anno ancora? Forse è folle, ma non potrebbe essere ancora sul pianale accorciato della vecchia Punto, su cui si basa l'attuale?

Davide

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