Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[Guest EC2277]

Lunghezza 3.82m

Larghezza 1.68m

Altezza 1.50

Passo 2.39m

L'articolo è piccolino e non dice più di quanto non si sia detto qui...

Pianale panda allora... il pianale della bcompact se non sbaglio ha un passo di 2,45

Non è detto: l'attuale Panda ha un passo di 2,30 metri ed una carreggiata di 1,58 metri percui, se lo vogliono utilizzare come base per la futura Ypsilon, dovrebbero allungarlo di 9 centimetri ed allargarlo di 8. La cosa non è impossibile ma il pianale B-Compact è di soli 6 centimetri più lungo e, se avesse la stessa larghezza (per caso sai qual'è?), potrebbero aver scelto di accorciare proprio il B-Compact invece che allungare ed allargare quello della Panda.

Poi dipende molto anche dalle dimensioni che avrà la futura Panda e dall'attendibilità di quanto ha riportato Quattroruote.

[Nicolas]

Credo che il pianale di Panda e 500 sia buono e che visti i risultati ottenuti con quest'ultima a livello di crash e di guida possiamo dormire sonni tranquilli anche per questa Ypsilon!

[Ospite]

da un amica venditrice lancia ho sentito che la nuova y, solo 5 porte, sarà più grande dell'attuale (che probabilmente rimarrà in produzione)... la vedo difficile che sia su pianale 500

[Abarth03]

Solo 5p eh? Eh già. Perchè se la fanno a 3p, poi c'è il rischio che tolga clienti alla Mi.To e alla GPunto Non c'è niente da fare, il lupo perde il pelo ma non il vizio...

[Guest DESMO16]

da un amica venditrice lancia ho sentito che la nuova y, solo 5 porte, sarà più grande dell'attuale (che probabilmente rimarrà in produzione)... la vedo difficile che sia su pianale 500

dimensioni di g. Punto?

[J-Gian]

da un amica venditrice lancia ho sentito che la nuova y, solo 5 porte, sarà più grande dell'attuale (che probabilmente rimarrà in produzione)... la vedo difficile che sia su pianale 500

Non è poi illogica la cosa, considerando che Delta è 4,50...

Solo 5p eh? Eh già. Perchè se la fanno a 3p, poi c'è il rischio che tolga clienti alla Mi.To e alla GPunto Non c'è niente da fare, il lupo perde il pelo ma non il vizio...

Più che altro costa meno fare solo una versione... E le 5p vanno per la maggiore, anche Panda infondo esiste solo 5p.

[AndreaB]

Solo 5p eh? Eh già. Perchè se la fanno a 3p, poi c'è il rischio che tolga clienti alla Mi.To e alla GPunto Non c'è niente da fare, il lupo perde il pelo ma non il vizio...

...se leggi tutto capisci il motivo delle (eventuali) sole 5p....

...dell'attuale (che probabilmente rimarrà in produzione)...

....e comunque IMHO erano più "sbagliate" le sole 3p di Y10/Y/Ypsilon piuttosto che le sole eventuali 5p del modello futuro (SE sarà effettivamente così....)

[VuOtto]

il pianale panda secondo me va benissimo sulla Ypsilon. Non concordo sul fatto di farla solo 5 porte, la ypsilon è sempre stata a tre porte, però sono convinto che il risultato sarà di qualità.

[stev66]

comunque dovrebbe essere usato il pianale Panda allungato,quello pensato per la 500 SW ( Bianchina )

[1984]

A conferma dell' ipotesi del riciclo del pianale Punto classic accorciato vorrei ricordarvi che anche l' attuale Ypsilon ha un passo di 239 cm come la nuova, non vi fa pensare a nulla ?