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Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)


The Summarizer

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Come per la Y10 sono tornati al pianale di una segmento A (Panda), ma è dalla Y su base Punto I che hanno introdotto con eccellente successo il cruscotto (con spie, contagiri ecc...) al centro della plancia. E' diventata caratteristica tipica della B Lancia (la nuova come potrebbe essere chiamata? A allungata?).

La plancia sembra proprio carina, anche se non si distacca moltissimo da quella dell'attuale, che io (materiali e soprattutto montaggi a parte) la trovo un capolavoro stilistico.

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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A Tencone piacerebbe averci anche il "touch" dell'iPod Touch su quella console...

ma chiaramente i tempi non sono ancora maturi per una soluzione così raffinata su una B. ;)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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Ciao!Qualcuno buono e gentile può inviarmi, tramite MP, ciò che è stato cancellato in questo intervento? Grazie..........

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Il primo.

Il secondo rischia di essere solo un simpatico giocattolo. ;)

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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alloraq dopo quello che mi ha detto tencone la maquette piu vicina alla ypsilon 2009 sarà questa ho modificato un po la calandra sulla base di quello che mi ha detto il suo designer

ypsilonco4copiagq1.jpg

purtroppo sono ancora troppo scarso con ps percio mi scuso in anticipo per la modifica agghiacciante:-P

nei prossimi giorni vi postero lo studio su gli interni della 846

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Di certo la calandra sottile a viluppo solo orizzontale non è tra i piani a breve termine, per l'attuale tendenza ai frontali che si sviluppano verso il basso del muso.

Ahimè Manzoni è andato a sviluppare calandre orizzontali altrove,

con risultati già apprezzabili! (ma poi il mercato dirà....)

100 years of Lancia

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