Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[Ospite]

bisogna aspettare che passi sporting sul foro, ma a me sta 3p non risulta.

[nucarote]

Fossero vere caratteristiche riportate da autoblog sembra davvero un bel macchinino, spero di non rimaner troppo deluso, visto che potrei esser potenzialmente interessato a questa Ypsilon a meno che non mi facciano anche una 955 5p.

[Teknos]

Ma, a sto punto, se veramente sarà lunga 4metri perchè non hanno la base della Grande Punto?

[Ospite]

Ma, a sto punto, se veramente sarà lunga 4metri perchè non hanno la base della Grande Punto?

perchè il costa meno allargare e allungare il pianale 500 che accorciare e stringere il pianale Gpunto... tenendo conto che 846 avrà praticamente le stesse dimensioni dell'attuale y, quindi più piccola di GPunto, clio, corsa, 207 e simili..

[effecube]

allora non può essere lunga 4metri... questo voleva dire teknos

[Ospite]

allora non può essere lunga 4metri... questo voleva dire teknos

[effecube]

Scusa ho sintentizzato troppo la frase: teknos ha chiesto che senso aveva allungare (e allargare) il pianale della panda quando c'è già quello della Gpunto, te hai risposto che è più facile allungare quello della panda che accorciare quello della Gpunto. Ma se la Ypsilon verrà lunga quanto la Gpunto (4mt), come mai dovrebbe essere accorciato???

Il mio post voleva significare: se il pianale 199 avrebbe dovuto essere accorciato, allora la Ypsilon non può essere lunga 4 metri (e Teknos invece voleva dire: se la fanno 4 metri perché non usano il pianale della Gpunto che è lunga uguale? )

[RS6plus]

se si pensa che l'attuale è 381cm e autoblog parla di all'incirca 4mt siamo li

[Edolo]

Il bicilindrico sulla 500 doveva arrivare ad inizio 2010 a quanto mi era stato risposto tempo fa.

Secondo autoblog, la Ypsilon esce nel 2011 e dobbiamo pure aspettare oltre per quel motore?

[Regazzoni]

Sia la lunghezza di "all'incirca 4 metri" che l'uscita nel 2011 mi sembrano panzane di autoblog.

Sappiamo da una vita che sarà lunga, centimetro più, centimetro meno, come l'attuale Ypsilon.

E il 2011 è solo la data in cui smetterà di essere prodotta la Ypsilon 3 porte a Termini, non quella in cui inizieranno a fare la nuova.