Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[Betha23]

a sto punto toglimi una curiosità, ma se ti fan tanto cagare perchè continui a comprarle?

Questa è la domanda giusta..... principalmente perchè mi è sempre convenuto fino ad ora.

Purtroppo però ci sono buone possibilità che la Mito sia la mia ultima auto Italiana. (di cui sono soddisfattissimo per carità, interni da auto coreana apparte).

[Cosimo]

Comunque l'orrida gpunto evo come interni la vedo ad esempio migliorata e le plastiche son pure fatte bene. Imho generalizzi un po' troppo

[Guest EC2277]

Le plastiche di 500/Mito non sono lontanamente nemmeno a livello di vw..... ma nemmeno di renault o PSA...... è questo che dovrebbe spaventare..... 843 (ypsilon attuale) ha plastiche se non ottime cmq al livello della triade...

Cioè la Ypsilon, ovvero una vettura di segmento B, ha delle plastiche a livello della triade teutonica, i cui modelli partono dal segmento C e poi ci si lamenta se decidono di adottare delle plastiche meno pregiate?

Ma ci siamo bevuti il cervello?

Quanto stracavolo sarebbe dovuta costare questa futura Ypsilon per essere remunerativa se avesse continuato ad avere degli interni degni di un'A3 e quanti l'avrebbero comprata a quel prezzo e con la recessione economica che c'è oggi?

A questo punto mi sento in diritto di lamentarmi perché la Opel non mi ha omaggiato di una seratina in compagnia di Aria Giovanni i Brighitta Bulgari quando ho acquistato la mia Corsa!

[Betha23]

Cioè la Ypsilon, ovvero una vettura di segmento B, ha delle plastiche a livello della triade teutonica, i cui modelli partono dal segmento C e poi ci si lamenta se decidono di adottare delle plastiche meno pregiate?

Ma ci siamo bevuti il cervello?

Quanto stracavolo sarebbe dovuta costare questa futura Ypsilon per essere remunerativa se avesse continuato ad avere degli interni degni di un'A3 e quanti l'avrebbero comprata a quel prezzo e con la recessione economica che c'è oggi?

A questo punto mi sento in diritto di lamentarmi perché la Opel non mi ha omaggiato di una seratina in compagnia di Aria Giovanni i Brighitta Bulgari quando ho acquistato la mia Corsa!

Se devi fare lo gnorri, evitiamo di discutere che facciamo prima..... e mi evito una bella perdita di tempo.

Per le persone che NON CAPISCONo o NON VOGLIONO CAPIRE, io mi riferisco OVVIAMENTE alle auto segmento B/C della triade, come Mini, A1 e Classe A.

[Betha23]

Comunque l'orrida gpunto evo come interni la vedo ad esempio migliorata e le plastiche son pure fatte bene. Imho generalizzi un po' troppo

Unico caso e se vedi non la cito mai la Evo.

Credo resterà una mosca bianca.

[Cosimo]

Classe A ce l'ho in famiglia. Se mi dici che ha degli interni una spanna sopra temo che tu ci sia salito sopra poco.

[Motron]

Le plastiche di Ypsilon oggi sono a livello di Bravo e ancora superiori imho a Punto Evo.

La finitura della Ypsilon è stata da sempre il principale punto di forza del modello, che ha permesso un certo sovraprezzo di vendita prima dell'arrivo sopratutto di 500.

Toglierlo è un azzardo poichè lascia un buco in gamma, scendendo di livello rispetto al modello che sostuisce, senza però proporre nulla più in alto (quello che sarebbe dovuta essere la Deltina, vera grande e grave assenza oggi ihmo).

[Guest EC2277]

Se devi fare lo gnorri, evitiamo di discutere che facciamo prima..... e mi evito una bella perdita di tempo.

Per le persone che NON CAPISCONo o NON VOGLIONO CAPIRE, io mi riferisco OVVIAMENTE alle auto segmento B/C della triade, come Mini, A1 e Classe A.

Cioè stai confrontando le plastiche di una vettura che si porrà nella parte alta del segmento A con quelle adottate su auto che si pongono nella parte alta dei segmenti B e C ed i cui prezzi partono dai 17'000 dei rispettivi allestimenti favelas?

Ripeto la mia domanda: quanto dovrebbe costare una 846 come la vuoi te e chi te la comprerebbe a quel prezzo?

Se la 846 si fosse basata sulla piattaforma della Punto Evo e si fosse dovuta confrontare con l'A1, la Mini e la Classe A avrei potuto anche darti ragione ma, poiché le cose non stanno così, non posso che perplimermi di fronte a certe affermazioni.

[Nick for Speed]

Allora, io ho una Ypsilon '07 e una Delta '09. La Ypsilon come plastiche mi è piaciuta molto, la Delta mi piace per il Benova, ma le plastiche basse mi sembrano rigide, e si strisciano più facilmente che non sulla Ypsilon. Inoltre al tatto quelle della Ypsilon mi appagano di più

[Betha23]

Classe A ce l'ho in famiglia. Se mi dici che ha degli interni una spanna sopra temo che tu ci sia salito sopra poco.

Quando è uscita Ypsilon aveva degli interni "al livello" se non meglio della Classe A precedente... la classe A attuale è meglio, ma non poi cosi meglio.

Ypsilon si mantiene cmq ampiamente al livello di Mini (motlo meglio della precedente) e A1 (provata 2 volte questa settimana).