Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[JackSEWing]

Ma anche no.

Secondo te, se io sparlo di un prodotto della mia azienda davanti a un potenziale cliente, questo lo compra?

Provateci, per divertimento, a sparlare del posto in cui lavorate tra amici e parenti. E ditemi quanti comprano quello che produce la vostra ditta, e quanti si rivolgono alla concorrenza

Vogliamo farci un attimo furbi, e evitare di mettere in cattiva luce un prodotto ancora non nato? E che ha ancora tempo di essere corretto? O forse qualcuno trova godimento personale in tutto ciò?

dipende da quali siano gli effettivi obiettivi di chi spala merda sulla propria azienda

se lo scopo è passare all'azienda concorrente.... è naturale tessere le lodi di tizio e affossare di insulti caio

tra l'altro le ultime indiscrezioni stanno pure perdendo mordente....

Thema puro rebadging... si sapeva da un anno

Ypsilon in versione meno "ricca" di interni.... notizia già pervenuta da almeno 1-2 mesi

Maserati biturbo con elettronica USA anzichè made in FGA.... wow che dramma....

Modificato 23 Ottobre 2010 da JackSEWing

[brothersfan]

non sono assolutamente d'accordo con tony.....credo sia giusto che acs e sporting e gli altri insider ci diano notizie sia buone che cattive....

Chi vivrà vedrà, però io dico solo una cosa, tedeschi apparte (e pure loro hanno delle belle lacune), il RESTO DEL MONDO è indietro di diversi anni al gruppone...... e per resto del mondo intendo proprio TUTTI! Guidatele e poi mi direte

cioè tu stai dicendo che il gruppozzo è avanti di diversi anni rispetto alle altre case automobilistiche?

[Quo.Lore]

Gli insider hanno un potere di influenza enorme sugli altri. Che lo usino per PROMUOVERE la propria azienda, non per affossarla.

Infatti, a Taurus viene riconosciuta un'attendibilità universale...

[ilgimmy]

declassare la Y da segmento B fighettoso ad alternativa un pò cromata della panda, ti pare una mossa sensata?????

ma tu pensi che i dipendenti audi vadano in giro a dire che l'a1 è una fabia molto cara? non credo proprio...perchè allora un dipendente fiat dovrebbe raccontare che la Y è un Panda cromata?

[Ospite]

ma tu pensi che i dipendenti audi vadano in giro a dire che l'a1 è una fabia molto cara? non credo proprio...perchè allora un dipendente fiat dovrebbe raccontare che la Y è un Panda cromata?

audi A1 e fabia sono auto dello stesso segmento.. nessuna è stata peggiorata o declassata rispetto alla generazione precedente (a1 nemmeno esisteva)... il discorso era ben diverso, lancia Y passa da essere fatta su un pianale B con materiali da segmento C, a una segmento A con materiali da segmento A... "la panda cromata" è un modo veloce di far capire che vettura uscirà fuori... il problema non ci sarebbe se nel mezzo ci fosse la misteriosa "deltina" a coprire il segmento B, ma il buco tra 846 e delta sarà una voragine....

e cmq non sono un insider, solo uno che sa com'è fatta 846

Modificato 23 Ottobre 2010 da Sporting

[mattypinna]

ma perchè vi farete ste pippe mentali non lo so... bah, non sappiamo neppure che forma ha sta macchina... secondo me esce verso fine 2011.... ci scommetto tutto.... cmq vabbeh, per la storia degli interni... l' importante e che sia degna delle sue progenitrici y e ypsilon attuale... per ora sembra evere tutte le carte in regola per vendere bene.... è questo che interessa no??.....

[Ospite]

Infatti, a Taurus viene riconosciuta un'attendibilità universale...

e inoltre, la crisi economica non esiste

[Betha23]

non sono assolutamente d'accordo con tony.....credo sia giusto che acs e sporting e gli altri insider ci diano notizie sia buone che cattive....

cioè tu stai dicendo che il gruppozzo è avanti di diversi anni rispetto alle altre case automobilistiche?

Il pacchetto telaio-motore-scossa si.......... ovviamente mi riferisco alle ultime uscite (Giulietta, Gpunto, Mito, 500) .

Lo dico perchè mi sto confrontando con auto ella concorrenza..... e risalire sulla mia Mito è una goduria.

Aggiungo l'affidabilità, è veramente difficile rimanere a piedi con una Fiat, cosa che si puo dire solo dei giapponesi.

Gli altri però sono molto più bravi a costruire il prodotto....... vedi le plastiche skifose di mito o le grafiche anni 90 dei nostri cdb.

[Y10LX1.1i.e.]

Ma perchè quattro porte... ma hanno i criceti nella testa quelli alla Fiat?

[Regazzoni]

Ma perchè quattro porte... ma hanno i criceti nella testa quelli alla Fiat?

Farla 5 porte è forse la cosa migliore che è stata decisa per questa macchina.