Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[Guest EC2277]

Diciamo una cosa: se a quella attuale togliamo la fascia in pelle/tessuto ed i sedili in materiale pregiato, non è che rimanga chissà che cosa... E' un'onesta B-small sfiziosetta, talvolta con qualche pecca di assemblaggio e fattura di un'auto che ha qualche anno alle spalle...

Peccato se dal nuovo modello spariscono alcune soluzioni "scenografiche", se non ci fosse arrivata la soffiata, nessuno si sarebbe strappato le vesti. Peccato anche per queste voci che parlano di semplificazione degli allestimenti, spero solo che come qualità percepita sia su buoni livelli... Le 5 porte ed i motori poi faranno il resto.

Insomma, ci sono un po' troppi "peccato" in questo messaggio, ma prima di stracciarmi le vesti ho imparato che è bene vederla dal vivo e provarla... Armiamoci di pazienza!

Anche perché se togli quei materiali pregiati ma elimini tutte le pecche di assemblaggio rischi seriamente di dover applicare alla lettera quel famoso detto toscano: "Poggio e buha fan pari".

[V6 Busso]

Anche perché se togli quei materiali pregiati ma elimini tutte le pecche di assemblaggio rischi seriamente di dover applicare alla lettera quel famoso detto toscano: "Poggio e buha fan pari".

Potresti tradurre?

[andrea.ippo]

Da profano: poggio sarà una collinetta, una sporgenza.

sporgenza e buca si compensano, ergo se elimini le pecche di assemblaggio sei "giustificato" a togliere i materiali pregiati ecc...

Sarebbe meglio non andare pari, ma migliorare complessivamente il modello rispetto al precedente...speriamo

[Nick for Speed]

Potresti tradurre?

Un dosso e una buca alla fine son pari?

Penso sia come il nostro veneto "un alto e un basso fa un guaivo!"

[V6 Busso]

Ah ecco !!

Concordo solo in parte: l'assemblaggio va migliorato rispetto all'attuale, ma non a discapito della sensazione di lusso che - grazie ai materiali e al design - è davvero notevole e costituisce il (ridotto) premium price della Ypsilon 843. Se viene a mancare questo tratto caratteristico allora non c'è più ragione di preferirla a concorrenti meno care .

Che poi, velluti a parte, l'attuale Ypsilon è arredata con materiali comuni: le plastiche sono rigide, la differenza la fanno il design e la goffratura. Se 846 rinuncia alla strumentazione OSD e ai velluti di serie su tutte (o quasi) le versioni non lo ritengo affatto grave, purchè quei velluti rimangano almeno optional; quanto agli airbag sono convinto che debba averne 7 come la 500.

[crisho]

vedo che c'è anche qualche vicino di casa su sto forum

[effecube]

Ahi Pisa vituperio de le genti!

[Maxwell61]

Non mi offendete Pisa che c'ho fatto la seconda laurea

[Nick for Speed]

Non mi offendete Pisa che c'ho fatto la seconda laurea

Eccolo che se la tira Ma da quando hai tirato fuori il verbo Perepeggiare... xD

[mattypinna]

allora, che motori sono previsti per questa bestiolina a forma di frutto??