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Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)


The Summarizer

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mi pare di capire dal taglio del cofano, che la calandra sara al di sotto proprio del cofano?

cioè mi spiego, la delta ha la caladra attaccata al cofano, questa parrebbe di no giusto?

e la lineqa dei fanali uguale, sono piu bassi rispetto a quelli dell'attuale

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A me in questa foto di lato pare di percepire un cofano stile PT Cruiser, non so se mi piego. A "coperchio", sopra la calandra. Il suo bordo inferiore (ok che è camuffato ma il profilo mi pare ben delineato anche col camuffo) pare girare sopra la calandra, schiacciandola come se il lato superiore della stessa fosse negativo (cioè curvo verso il basso) anzichè positivo (verso l'alto) come fa di solito la calandra Lancia.

Può essere che la calandra sia spezzata in due? La parte cromata superiore montata sul cofano e mobile insieme allo stesso (in modo da svincolare la sua forma dal taglio del cofano e mantenere sempre il suo profilo superiore curvo verso l'alto)? Oppure arriva una calandra Lancia di nuova foggia più incazzosa?

Oppure ancora ho scritto un sacco di cagate?

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Potrebbe essere incazzosa! Ma nelle foto postate da Beck, han perso il camuffo del tetto? :o

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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