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Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)


The Summarizer

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Scusate un po'.... ma non sarebbe utile basarsi, per la forma di questa mascherina, sui prototipi "846-Panda" che giravano tempo fa, e che avevano un paraurti anteriore abbastanza indiscreto? Ora camuffano la calandra sui prototipi definitivi, là la mostravano quasi apposta per far capire che sotto la Panda c'era 846.

Non potrebbe essere il caso di fare 2+2? Oppure anche lì era un insieme paraurti+calandra del tutto fuorviante, già cassato (la griglia direi che era inutile da tenere presente, quella sì) come accadde per i primi muli 940 su base Bravo al Polo Nord, che giravano con un paraurti scartato?.

Su quelle Panda-846 la sagoma della calandra si capiva bene....

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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quelle usata sulla panda prototipo sono mascherine dell' odierna ypsilon...

Ma non diciamo corbellerie. :roll:

La Ypsilon attuale ha la mascherina chiusa, con la griglia finta e la presa d'aria in basso è tutta diversa.

Quei primi prototipi avevano le prese d'aria con la forma di quelle definitive (a meno di cambiamenti successivi) proprio per riprodurre nel modo più corretto possibile le condizioni di ingresso di aria e raffreddamento che si avranno sulla vettura definitiva.

Evitiamo di sparare cavolate su cose che non sappiamo, per favore.

Siamo o tentiamo di essere un forum serio.

Modificato da Regazzoni
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Confermo: la Ypsilon attuale ha lo scudetto con griglia finta, visto che deriva dalla Punto II con la sola presa d'aria inferiore (la Punto mk2b aveva anch'essa la griglia finta).

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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Uè quello che ha fatto questo PS ha ciccato con la maniglia posteriore e penso anche con le nervature in fiancata, che da quel che si vede fra i pezzi di camuffo (in prossimità dei tagli delle parti mobili) sembrano meno calcate... però però coi fari davanti ha interpretato imho bene il concetto che esprimeva ieri Cosimo (di Delta + Sr3).

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Oddio donde sbuca questa Delta viola compressa? ;) Tra l'altro la maniglia posteriore, come si è detto molte volte, dovrebbe stare sul montante.

Confermo anche io che la Ypsilon (come Punto Classic, Idea e Musa) ha la calandra chiusa, non fosse altro per il fatto che basta puntarci della luce o metterci un dito nei buchetti per rendersene conto. Quella dei muletti è più assimilabile ad una calandra Delta semplificata e senza listelli cromati (ovviamente più piccola anche ;) )

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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