Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[crisho]

so che non è il topic adatto...xo...

[Guglielmi]

guardate che Y è un progetto del gruppozzo, mica chrysler, anzi non credo la importino nemmeno in usa.

in usa no, ma in alcuni mercati europei ed extra sarà venduta come crhysler

[Alfonso_]

in irlanda e UK sarà la Y chrysler

[Ospite]

povera lancia, ormai un marchio per il quale non vale nemmeno più fare una mascherina propria... (un pezzo di plastica, esagero, 300 mila euro di stampo? contando che quello di un corpo plancia non arriva al milione)

[Tommitel]

guardate che Y è un progetto del gruppozzo, mica chrysler, anzi non credo la importino nemmeno in usa.

Lo so... Y è nata quando ancora non si parlava di Chrsysler.

Però, guardando quel bozzetto... mi pare evidente che ci sia stata una modifica in corso d'opera per far avvicinare già da ora i due marchi.

Io non so nulla, ma sono strasicuro che quella mascherina non era nata così in origine... :roll:

[Ospite]

Mascherina e cofano erano diversi... Quando sarà presentata ve li mostrerò.

[Aymaro]

Lo so... Y è nata quando ancora non si parlava di Chrsysler.

Però, guardando quel bozzetto... mi pare evidente che ci sia stata una modifica in corso d'opera per far avvicinare già da ora i due marchi.

Io non so nulla, ma sono strasicuro che quella mascherina non era nata così in origine... :roll:

si, è stata modificata (ed imho c'ha perso, sarebbe cmq stata nuova e diversa rispetto alle solite lancia, non so se i puristi qui sul forum avrebbero apprezzato ) ma è anche vero che anche la 300c è stata modificata in funzione lancia (paraurti anteriore completamente nuovo, ad anche li ci ha perso..) ma ripeto, in questa fase di passaggio è naturale...

[elmad]

Dato che la 500 è stata aggiornata per essere omologabile in america, questa Y avrà da subito questa possibilità o non è stata prevista in progetto?

[Kaleido]

Quella calandra si è vista per la prima volta due anni fa a Detroit sul concept 200c, ed è stata pensata esclusivamente come nuova calandra per le americane Chrysler, nel rispetto (immagino) della tradizione del marchio.

Non è stata disegnata come simbolo della integrazione di due marchi.

La nuova Y è stata pensata e concepita con calandra Lancia, evoluta, diversa, ma Lancia, e l'hanno buttata nel cesso.

GM vende le stesse auto con marchio diverso, a seconda del mercato, ma ognuno con la sua calandra.

Perché Daewoo sì e LANCIA no?

Perché mai LANCIA dovrebbe gettare per sempre il suo simbolo?

Perché non hanno rispettato NEMMENO quello?

Per risparmiare quanto?

[Motron]

Ma non è una questione di risparmio.. secondo me la calandra richiede comunque stampi appositi ecc..

La questione è che vogliono fondere i due marchi, non vogliono vendere le 2 vetture con marchi diversi..