Come vorreste la gamma Abarth?

[Trucido]

Come siamo anziani anche l'auto dei miei non ce l'ha, pero' sul 107 ormai ho ricalibrato la mia guida per un uso volontario dell'ABS, se non l'avesse guiderei in altro modo

Mentre il mio amico aveva la Uno turbo io guidavo la Montecarlo. Che dire, lui un giorno fece uno sbalzo e si trovai dietro il muoro.. ha fatto un salto di quasi 1,5m altezza e 5m in lungo. che dire: Ecco cosa NON mi aspetto da una Abarth. Ma mi aspetto l´esp disinserabile.... e un´altro modello, e parti speciali per Lancia e AR.

T!

[Puntor89]

In versione Abarth dovrebbe essere un po' più bassa e sopratutto 3 porte, secondo me, però già così non sarebbe malvagia!

[TonyH]

Perché fare una bravo abarth quando negli stessi saloni trovi la giulietta?

[lupin3rd]

Perché fare una bravo abarth quando negli stessi saloni trovi la giulietta?

Perchè avrebbero bacini di utenza differenti un po' come S3, Golf R e Leon Cupra ; il non fare modelli sportivi o lussuosi, ognuno con personalità differente è una strategia che non sta pagando in casa Fiat - Chrysler.

[TonyH]

E quale sarebbe il bacino di utenza differente di una bravo abarth?

Giulietta ha un pianale più evoluto, han sospensioni anteriori e posteriori migliori. Una bravo abarth o la vendi sottocosto oppure ti costa pericolosamente vicino alla sorella con marchio migliore...

Sarei curioso di sapere la ripartizione di vendita di S3-Golf R-Leon Cupra. Non mi stupirei che la parte del leone la faccia la prima con le altre a posizioni marginali...

Edit: il concetto di "più scelta c'è meglio è" ha un grosso limite se portano all'estremo. Quando aumentano le sovrapposizioni alla fine disorienti solo il cliente. Che tenderanno a polarizzarsi su una sola parte della tua offerta (pareto).

Il resto si vende, si il risultato complessivo è ok, ma quando si va a fondo si scopre che si può sfoltire un sacco di roba con un impatto limitato dei guadagni.

Modificato 10 Giugno 2012 da TonyH

[Teknos]

Apparte che la Bravo Abarth è pura utopia.. non hanno speso i soldi per disegnare un nuovo paraurti per un possibile restyling, figuriamoci se lo fanno per un'ipotetica Abarth...

Poi vabbè, sul discorso Alfa-Abarth ci sarebbe tanto da dire, ma andremmo in un OT pauroso...

[Nick for Speed]

Perché fare una bravo abarth quando negli stessi saloni trovi la giulietta?

[TurboGimmo]

Concordo con i giovani Nick e Pandino.

Per dirti, io fossi un babbo-sprint la Bravo Abarth la prenderei al volo. Giulietta ci penserei un po'. Ma io sono fiattaro dentro.

Vale lo stesso discorso che si potrebbe fare tra MiTo QV e Abarth Punto. Eppure ci sono entrambe, e non penso abbiano la stessa utenza...

[TonyH]

Allora parliamo seriamente.

Un ipotetica bravo abarth che bacino dovrebbe soddisfare? Chi cerca una compatta, 5 porte, con una buona abitabilità e baule.

Ma che abbia anche un bello sprint e che sia bella da guidare.

Considerato che Giulietta rispetto a bravo beneficia di evoluzioni telaistiche pesanti rispetto a bravo (pianale evoluto, sospensioni posteriori indipendenti, sospensioni anteriori più raffinate), per quale motivo non sarebbe sufficiente a rispettare quei requisiti?

Si lascerebbero fuori chi proprio non sopporta lo stile di Giulietta, ma a quanto pare sono pochissime persone.

Spendere soldi per creare un doppione quasi uguale (linea diversa, ma handling presumibilmente inferiore) per venderne qualche manciata?

[brothersfan]

Perché fare una bravo abarth quando negli stessi saloni trovi la giulietta?