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Fiat Panda III (Spy - Riassunto Aggiornato a Pag.1)


The Summarizer

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E' molto carina, ma BASTA CON LA 500!!! Ogni giorno che passa mi viene sempre più da dire che era meglio non farla, visto che la stanno piazzando ovunque (Panda, la fantomatica 500na/Idea, PuntEvo...).

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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quando arriva in commercio la nuova panda? 2011?

Che io sappia, sì. Così come la nuova Y.

Certo che quel paraurti anteriore non è che le doni così tanto... anzi! :roll: Anche se il resto della linea mi piace...

No matter what anybody tells you, Words and Ideas can change the world!

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Solita versione "storpiata" di 4R ma che alla lunga riproduce le linee della futura Panda.

A parte che son contrario all'utilizzo degli stilemi della 5oo su tutta la gamma Fiat (un pò come se VW facesse la prossima Golf utilizzando gli stilemi del New Betlee) la trovo senza lodi e senza infamia.

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ad essere sinceri pure la panda 2003 non era\è tutto sto capolavoro...però è simpatica,solida(grazie a linee un po' squadrate) e da l'impressione di essere robusta e pratica...nonostante gli anni e nessun restyling riesce ad essere originale e nel contempo "rassicurante".se guardiamo le concorrenti non mi danno lo stesso senso di robustezza\fato bene

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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il piano di ammortamento della tua cross + optional dura circa un secolo ;)

Effettivamente... :pen::pen::lol::lol::lol::lol::mrgreen::razz:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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ad essere sinceri pure la panda 2003 non era\è tutto sto capolavoro...però è simpatica,solida(grazie a linee un po' squadrate) e da l'impressione di essere robusta e pratica...nonostante gli anni e nessun restyling riesce ad essere originale e nel contempo "rassicurante".se guardiamo le concorrenti non mi danno lo stesso senso di robustezza\fato bene

Concordo è l'unica fiat sul filone della linea "tedesca" che unisce a una certa dose di simpatia anche la sensazione di ben fatto, cosa che alle altre fiat dell'epoca non è riuscito affatto stilo-idea e a differenza di altre segmento A sembra una vera macchina non un giocattolino.

Tra l'altro quel tipo di estetica supporta molto bene sia derivazioni off-road che sportive...vedi le varie audi allroad o s-rs o citando un auto uscita ultimamente le varie derivazione della nuova polo.

Sta panda pare uscire senza infamia e senza lode io terrei il terzo finestrino posteriore....sicuramente meglio del restylng invo della punto e di quella cinesata che trasuda economicità e carry over in ogniddove della uno-brazil....però della uno brazil mi piacciono le prese aria frontali che avrei visto bene sulla prossima panda.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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spero che non rovinino la miglior Fiat degli ultimi 10 anni.

Ne ho avute ben 3 in azienda: mi hanno dato più soddisfazioni sia della Stilo, della Grande Punto e della Bravo. Oltre al fatto che qualitativamente erano eccellenti

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