Fiat Panda III (Spy - Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[TONI]

troppi commenti positivi sono preoccupato

allore marchionne ha ragione a dire che è meglio se la fiat fa solo modelli piccoli che quelli li sa fare

[Maxwell61]

Molto gradevole, ma la nuova Kia Picanto è decisamente più bella e innovativa, la concorrenza sarà micidiale anche se ovviamente la Panda in Italia ha dalla sua il mercato interno, quindi venderà comunque.

Viste le % di NP, a due cifre, sulle vendite dell'attuale Panda, credo che l'SGE a metano farà un botto di vendite %..... sarà meglio che la mettano bene a punto al contrario di quanto hanno fatto sul 1,4 8v Euro5 NP per il quale non hanno risolto un grosso problema di centralina motore....

[maxtor]

Molto gradevole, ma la nuova Kia Picanto è decisamente più bella e innovativa, la concorrenza sarà micidiale anche se ovviamente la Panda in Italia ha dalla sua il mercato interno, quindi venderà comunque.

Viste le % di NP, a due cifre, sulle vendite dell'attuale Panda, credo che l'SGE a metano farà un botto di vendite %..... sarà meglio che la mettano bene a punto al contrario di quanto hanno fatto sul 1,4 8v Euro5 NP per il quale non hanno risolto un grosso problema di centralina motore....

Io aspetterei un confronto reale prima di dare un giudizio cosi netto a sfavore della indiscussa bestseller del mercato. Senza contare che la Picanto ha quell'espressione da cane minuscolo con faccia schiacciata ed occhi fuori dalle orbite di cui non ricordo il nome...imho poco gradevole. La concorrenza poi per Panda è micidiale gia da un lustro almeno..con Atos, Matiz, Picanto, Agila, C1 ecc a prezzi spesso anche inferiori..la storia insegna che ne è sempre uscita alla grande (2.000.000 di unità prodotte pochi giorni fa).

[superkappa125]

Vista dal vero a me la Picanto ha fatto una pessima impressione: proporzioni da carrello della spesa e stile troppo carico, che male si addice ad un'auto di quel segmento.

Questa Panda, invece, pare aver mantenuto una certa sobrietà nei dettagli, non credo che deluderà.

Piuttosto io, se fossi in Fiat, avrei paura del trio VW/Seat/Skoda in uscita l'anno prossimo, se non sballano coi prezzi potrebbero rivelarsi avversarie temibili. La VW, poi, dovrebbe essere anche piuttosto riuscita a livello stilistico.

[RiRino]

la vw imho le auto piccole non gli sono mai riuscite un granchè,spero non cambino ora:mrgreen:;per la picanto la reputo una buona macchinetta,ma guardando le foto della panda per ora la reputo superiore sia in che out di qualche spanna.....

[LucioFire]

Molto gradevole, ma la nuova Kia Picanto è decisamente più bella e innovativa, la concorrenza sarà micidiale anche se ovviamente la Panda in Italia ha dalla sua il mercato interno, quindi venderà comunque.

Viste le % di NP, a due cifre, sulle vendite dell'attuale Panda, credo che l'SGE a metano farà un botto di vendite %..... sarà meglio che la mettano bene a punto al contrario di quanto hanno fatto sul 1,4 8v Euro5 NP per il quale non hanno risolto un grosso problema di centralina motore....

non sono molto informato sulla nuova picanto....ma come fai a dire quale delle 2 è più bella se non è ancora stata svelata la panda?Io penso sia meglio giudicare quando avremo dei modelli definitivi e non dei muletti.

Poi ...in cosa sarebbe più innovativa la picanto?

[Nick for Speed]

Anche a me, sinceramente, la Picanto dà una impressione... caricaturiale! Panda la trovo più equilibrata, soprattutto proporzionata anche come ruote (avete mai visto la Spark in allestimento base? Ha i fari che sono il doppio delle ruote!)

[el Nino]

Fosse ESATTAMENTE così, la comprerei subito. O meglio, convincerei i miei a dare in permuta la Stilo 5 porte per questa. E' very very faiga!

Strechata un poco nel posteriore e a parte il marchio Fiat che dagli spyes sembra sarà sul portatarga (quindi il nome del modello non potrebbe starci), credo ci abbiano preso.

Oltretutto hanno messo in nero lucido la parte di terzo vetro che si apre con la porta, come da me suggerito qualche post fa.

la vw imho le auto piccole non gli sono mai riuscite un granchè,spero non cambino ora:mrgreen:;per la picanto la reputo una buona macchinetta,ma guardando le foto della panda per ora la reputo superiore sia in che out di qualche spanna.....

Sarò controcorrente, ma a me la Lupo è sempre piaciuta, per non parlare della Arosa restyling. Avevano un che di fumettoso, ma all'epoca come plancia diedero uno scossone mica da poco, tant'è che poi finì anche sulla Polo. Peccato per le "proporzioni" degli interni: mi spiego meglio. Mi pare che da sempre Vw abbia utilizzato per le sue auto (Polo e Lupo, su cui sono salito), sedute molto basse e plance sviluppate VERSO il conducente, che generano sfruttamenti dello spazio negativi. Al contrario Fiat su Panda e Punto (fino alla mkII) ha sempre fatto sedute alte, permettendo di guadagnare cm preziosi. Tant'è che quasi tutte le tedesche hanno gli schienali scavati in prossimità delle game dei passeggeri posteriori.

Correggetemi se sbaglio, voi che le auto le disegnate!

Riguardo alla Picanto, l'ho vista dal vivo e quel muso è troppo alto e sgraziato. Se aggiungiamo le ruote da carrello della spesa e la linea ascendente, le proporzioni ne risentono. Nulla da dire sui materiali. Paradossalmente mi piace da matti la Spark per il suo essere eccessiva. Peccato che sia proporzionata solo la Lt top di gamma, che ha i cerchi da 15 pollici. Con un'amica sono andato a vedere la LS e con i lattoni da 14 pollici, niente barre e colori non sgargianti perde tantissimo.

el Nino

[MotorPassion]

Tant'è che quasi tutte le tedesche hanno gli schienali scavati in prossimità delle game dei passeggeri posteriori.

Questa è una cosa utilissima e non dipende dalla posizione che occupano i sedili, serve sempre per rendere più abitabile la zona posteriore. Per esempio Fiat adotta la stessa tecnica sulla Bravo (peccato che abbia iniziato ad adottarla non da subito ma solo dopo che hanno iniziato a ricevere delle "lamentele" riguardo l'abitabilità).

Per esempio sulla Punto Evo i sedili non "godono" di questa "astuzia" e, almento per quello che mi riguarda, l'abitabilità posteriore è peggiore di quella della Polo che sebbene sia più piccola di qualche centimetro, avendo gli schienali scavati ha un'abitabilità maggiore.

[alfa75qv88]

quoto la picanto dal vivo è sproporzionata

il pandino nuovo veramente ma veramente bello!! semplice di interni, simpatico, evoluzione di quella attuale! se è come nei ps secondo me sarà un successone!!!