Pomigliano, da settembre la Fiat porterà la produzione della Bravo

[isogrifo]

Strada RS immagino stia semplicemente per restyling.

Ma chiudiamo qui questa parentesi OT sugli impianti produttivi esteri che al massimo andrebbero in una discussione apposita.

Si RS sta per restyling cioè la Strada con il frontale serie IV.

Non credo che sia OT però la discussione. Si parla di stabilimenti produttivi esteri che sono in diretta concorrenza con quelli Italiani.

La decisione di produrre new Uno in Turchia è infatti alternativa all'Italia e non per rifornire i mercati in via di sviluppo.

New Uno non sostituisce infatti Palio ma ha obiettivi diversi. In Brasile affiancherà la Palio mentre in Europa sostituirà la Punto Classic. Solo in Turchia sostituirà la Palio mentre in Cina non è prevista, mentre in un secondo tempo potrebbe essere prodotta in Sud Africa.

Mentre si cerca di far funzionare a regime gli stabilimenti Italiani, Fiat parallelamente delocalizza la produzione. Tutte le segmento A sono prodotte in Polonia, la sub B per l'Europa in Turchia e i veicoli commerciali piccoli (Fiorino, Doblò, Strada e Futuri OneTon e Ducato low cost) in Turchia, Brasile e Argentina.

[isogrifo]

Per quanto riguarda la capacità produttiva:

Cassino fino a 400k

Pomigliano fino a 300k

Lancia D confermata e in arrivo già nel 2010.

Anche di OF nell'intervista di ieri al Corriere dice che sono in arrivo dopo la Delta e la newYpsilon anche la seg.D, la new Musa e la new Phedra.

Nulla so di Alfa newGT che però Marchionne ha promesso anche ieri a Pomigliano nell'incontro con i delegati sindacali.

[Stefano73]

Lancia D confermata e in arrivo già nel 2010.

Anche di OF nell'intervista di ieri al Corriere dice che sono in arrivo dopo la Delta e la newYpsilon anche la seg.D, la new Musa e la new Phedra.

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NEW phedra....ma se non si sa se rinnoveranno la JV con psa su che base la fanno....scudo rimarchiato?:).......interessante il ducato low-cost penso sia una delle pedine fondamentali per fiat

Ma sta nuova UNO sarà qualcosa come la Dacia sandero o una vera e temibile concorrente per gpunto ma più corta?

[Arcy79]

Per quanto riguarda la capacità produttiva:

Cassino fino a 400k

Pomigliano fino a 300k

Lancia D confermata e in arrivo già nel 2010.

Anche di OF nell'intervista di ieri al Corriere dice che sono in arrivo dopo la Delta e la newYpsilon anche la seg.D, la new Musa e la new Phedra.

Nulla so di Alfa newGT che però Marchionne ha promesso anche ieri a Pomigliano nell'incontro con i delegati sindacali.

tutte ottime notizie per lancia, son contento:D

[isogrifo]

NEW phedra....ma se non si sa se rinnoveranno la JV con psa su che base la fanno....scudo rimarchiato?:).......interessante il ducato low-cost penso sia una delle pedine fondamentali per fiat

Ma sta nuova UNO sarà qualcosa come la Dacia sandero o una vera e temibile concorrente per gpunto ma più corta?

Come non si sa se viene rinnovata?

Sevel Nord cioè lo JV per lo stabilimento di Valenciennes è stata rinnovata fino al 2016 cioè a fine vita dello Scudo, nel 2006 è inoltre stato ristrutturato in diversi reparti.

tra il 2009 e il 2010 arriveranno le eredi di Ulysse & c.

La new Uno è su base GPunto accorciata (passo 245) studiata non solo per i mercati in sviluppo ma anche per essere fortemente competitiva in Europa.

[nucarote]

Ohibò e da dove è sbucata fuori questa Lancia D?Premiummmmm o Compact ultra stiracchiato?

[stev66]

spero la prima, ma temo la seconda.....

[Stefano73]

spero la prima, ma temo la seconda.....

secondo me invece la prima....penso che anche la prossima 159 sarà TA-TI su premiummmm ovviamente alleggerito.

[stev66]

Su 159 secondo me la decisione e' ancora aperta.

Tutto dipendera' dagli accordi con Tata, dalle vendite di Junior/149, da accordi con altri costruttori e dalla strategia globale

ritengo che in ogni caso nel 2010 il duetto a TP lo vedremo e nel 2011 169.

Se poi saranno i capostipiti di una nuova famiglia D/E tutta a TP, non lo so proprio...

[Zyx]

Lancia D confermata e in arrivo già nel 2010.

Piango dalla felicità...