Pomigliano, da settembre la Fiat porterà la produzione della Bravo

[MeneS]

NOOOOO ora che la fiat aveva una Bravo con una qualità "buona" la porteranno a una qualità "soddisfacente, in fondo è una fiat che ti aspettavi, tutte le viti??"

[isogrifo]

e perchè poverina da sola fra le C.....saranno in surplus di vendite:):)

La Bravo arriva per sopperire alla 147 che da settembre non sarà + prodotta in attesa di 149 prevista a primavera a Cassino.

Anche io non capisco come mai, sarebbe stato + semplice produrre direttamente 149.

In pratica la 149 va a Cassino e la Bravo a Pomigliano.

Il target per Cassino è 400k e per Pomigliano 300k.

Bravo 120k + 80k SW

Delta 70k

149 120k

159 80k

Croma 40k

GT 20K (new GT ?)

Le X-over Fiat, Lancia ?,Alfa non so ma per raggiungere le 700k (Cassino + Pomigliano) ne mancano 170k

Comunque da quanto so (fonti interne attendibili):

La GT avrà una erede che si pone sotto Brera (è stato annunciato anche ai sindacati) e verrà prodotta a Pomigliano

La nuova Fiat Uno non verrà prodotta in Italia (Turchia, India e Brasile all'inizio)

Le A e sub B saranno prodotte solo all'estero

Per i veicoli commerciali:

Introduzione di un Ducato low cost da produrre in Turchia a fianco del nuovo Doblò (2009) e del Fiorino in JV con Tofas (e "pare" non con PSA a differenza di Fiorino, Scudo e Ducato).

Arriva inoltre la Strada RS e il nuovo OneTon in collaborazione con Tata.

[Ospite]

ho capito che dovrò ordinare entro breve la Bravo al posto della Punto..

[Zyx]

NOOOOO ora che la fiat aveva una Bravo con una qualità "buona" la porteranno a una qualità "soddisfacente, in fondo è una fiat che ti aspettavi, tutte le viti??"

Ma si insomma....un buon motivo per non comprare la Bravo...

[Salvino]

Ma che differenza potra' fare?

Che hanno le mani senza pollici a Pomigliano?

[SILOB]

da quello che ho capito la Bravo verrà prodotta ANCHE a Pomigliano e non SOLO a Pomigliano

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A queste ultime ha presentato ulteriori novità al piano straordinario da lui fortemente voluto e che si concluderà la prossima settimana, dopo due mesi di chiusura del sito produttivo di Pomigliano. In pratica a riferire le novità da Marchionne sono proprio i sindacati. La prima prevede da settembre che qui venga prodotta contemporaneamente a Cassino, anche la Fiat Bravo. Quindi ciò vuol dire che il sito produttivo di Pomigliano non è votato esclusivamente al segmento D, ma anche a quello più piccolo e che porterà ad unaproduzione di circa mille auto al giorno ed il mantenimento dei livelli occupazionali. Altra novità è rappresentata da un ulteriore investimento messo in campo per formare altri 300 lavoratori di supporto logistico alla produzione, per i prossimi due mesi

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[Net Flier]

NOOOOO ora che la fiat aveva una Bravo con una qualità "buona" la porteranno a una qualità "soddisfacente, in fondo è una fiat che ti aspettavi, tutte le viti??"

proprio quello che ho pensato io..immagino che vogliano trasferire giù un prodotto meno "critico" rispetto ai cagafumi attualmente assemblati li..

[markos74]

Ottima la conferma per New GT...

Credo però che a questo punto abbia maggior senso quello che accennava Regazzoni in prima pagina, cioè la possibilità di produrre(anche solo parzialmente) 940 a Pomigliano, riportando in toto Bravo a Cassino, e sfruttare così gli impianti di New GT...

La lancio qui: che possa tutto ciò confermare che le Alfa (940 e New GT) avranno una personalizzazione più marcata rispetto alle cugine???

[Stefano73]

Bravo 120k + 80k SW

149 120k

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Ma questi 2 dati mi paiono un pò tanto ottimistici........

[Zyx]

Vabbè...per produrre solo un certo numero di Bravo allora tanto vale spostare l'intera produzione di Croma a Pomigliano e basta...

così tutte le auto del segmento C con lo stesso pianale rimarranno a Cassino, e sarebbe una cosa sensata!!!