la brilliance in italia

[alexanderset]

Hai detto bene "erano"...Adesso le Chevy sono la nuova frontiera del premium (ndr firma di touareg di un pò di tempo fa)

[j]

Prezzi?

Vista a ginevra quella grossa (design pinin mi pare) lo scorso anno ed è anni luce avanti le russe e le indiani...poi però al crash..

al secondo crash test ha preso 3 stelle

[ludico]

si, è stata completamente riprogettata. Da quanto ho letto non sarà low cost, purtroppo ho perso il link all'articolo, perdonatemi!

[Salvino]

Mi hai anticipato di pochissimo...

Questo tipo di auto "ruba" clientela a marchi "Cheap" che almeno in Italia sono (erano) Chevrolet (per i modelli Daewoo), Hyundai, Kia...

Non so ora in Inghilterra come state messi..

Italia genn 08 - Uk Genn o8

Chevrolet 4712 - 2079

Dacia 706 - 0

Daihatsu 2065 - 313

Hyundai 2078 - 1784

Kia 2447 - 2007

Tot 12.008 - 6183

[Lanciaboxer]

Sicuramente sara' al the low end del mercato.

In diretta concorrenza con fiat, kia ectecet..

ah beh... gia che c'eri potevi anche dire in concorrenza cosi...

btw, in Italia (dove l'auto secondo me è molto piu status che in altri paesi, Uk inclusa) sti marchi low-cost non vanno, se fanno qualcosa che vende è solo se si buttano su mezzi pratici/lavoro/spaziosi: campi dove l'immagine ha meno importanza, ma nel campo delle auto "normali" no, a meno che non riescono a costruirsi un immagine decente (vedi Skoda dopo passaggio Vag)

[ludico]

cmq viene prodotta nello stesso stabilimento bmw in cina

[Salvino]

ah beh... gia che c'eri potevi anche dire in concorrenza cosi...

)

Blasphemy!

[victormola]

Italia genn 08 - Uk Genn o8

Chevrolet 4712 - 2079

Dacia 706 - 0

Daihatsu 2065 - 313

Hyundai 2078 - 1784

Kia 2447 - 2007

Tot 12.008 - 6183

Scusa ma il confronto non è Italia - Inghilterra..

Si sa che in Italia i segmenti "Ottimi" sono quelli medio - bassi, quindi il maggior numero di vetture di questo genere non mi sorprende...

Poi 700 Vetture mensili non dimostrano certo questo marchio sia una calamita di clienti in Italia...

[Salvino]

Scusa ma il confronto non è Italia - Inghilterra..

Si sa che in Italia i segmenti "Ottimi" sono quelli medio - bassi, quindi il maggior numero di vetture di questo genere non mi sorprende...

Poi 700 Vetture mensili non dimostrano certo questo marchio sia una calamita di clienti in Italia...

Mi avevi chiesto come siamo messi in Uk.

Comunque il mercato di queste low cost e' in crescita.

[victormola]

Mi avevi chiesto come siamo messi in Uk.

Comunque il mercato di queste low cost e' in crescita.

Scusa, ho mal inteso il tuo post ...

Il mercato Low Cost è in crescita, ma è molto meno forte di quanto preannunciato qualche tempo fa, prima del lancio della Logan, quando si prevedeva un'invasione..