Punto Metano, Seat Ibiza o Skoda Fabia?

[auto_man]

Dopo una prima scrematura mi trovo in mente queste tre macchine.

Al di là che sulle ultime due ci montano il gpl e non il metano, che mi dite del resto? Affidabilità, confort e tenuta di strada, qualità dell'assistenza?O qualunque cosa vi venga in mente.

Certo, il quadrante stile Volky dell'Ibiza mi attira non poco...

In generale l'istinto mi porterebbe verso la seat.. però non male, veramente niente male anche la nuova Fabia. Insomma quella che mi tira meno è proprio la Punto, che però va a metano e almeno a priori dovrebbe far risparmiare.

Però la tentazione di cedere al fascino seat, e di essere il primo della mia famiglia che fa una macchina straniera ("e ma poi dopo i ricambi li trovi??" ) ) mi spinge decisamente verso le volky. Ma non la Polo, vi prego, la Polo no, non mi piace nemmeno un po'...

[auto_man]

beh, un pò di OT.. in zona padova a dire il vero ce ne sono diversi, di distributori di metano, tanto che sono quasi tentato di dar dentro la panda mj per prenderne una a metano..passo di fronte a due distributori ogni mattina.. non andrà nemmeno a spingerla, ma dopo la prova di quattroruote mi sta ballozolando l'idea in testa.

Guarda ce l'ha mio padre, l'ho guidata e non da per niente la sensazione di essere immobile. E' pur sempre un 1200 a 4 cilindri. La mia tipo 1400 del '94 a metano non da una sensazione maggiore di scatto. I motori moderni...

[auto_man]

Un venditore presso una concessionaria mista Fiat/Seat mi ha vivamente

sconsigliato l'ibiza dual a GPL, per il fatto che l'impianto è troppo

sensibile al gas sporco che si trova in alcuni distributori, raccontando di

numerosi interventi su tali impianti negli ultimi tempi.

Poiché mi sto concentrando sempre di più su questa macchina (vorrei fare,

visti gli sconti favorevoli, la 1.4 da 80 cv a 16 v, la Special edition, una

bomba di macchina a un prezzo ridicolo..) quel venditore mi ha tagliato le

gambine, proponendomi invece la punto classic a metano.

Ora premesso che

1) il concessionario è dotato anche di officina SEAT di nuova attivazione e

quindi sicuramente ha interesse a non procurarsi ulteriori rogne con gli

interventi in garanzia sulle seat

2) magari si tratta di un venditore che per qualche motivo vuole spingere

gli acquisti sulla fiat piuttosto che sulla seat

3) magari la storia del gas sporco è vera ma neanche così frequente come

riferito

vi chiedo di riferirmi di vostre esperienze positive con tale auto, in modo

da tranquillizzarmi su una scelta che vorrei concretizzare nei prossimi

giorni.

P.S. già che ci siamo: che mi dite del colore bianco pastello? è un colore

che generalmente opacizza vero? Esistono trattamenti da fare, magari non

troppo spesso, per mantenere la brillantezza?

Thx!!

[auto_man]

Un venditore presso una concessionaria mista Fiat/Seat mi ha vivamente

sconsigliato l'ibiza dual a GPL, per il fatto che l'impianto è troppo

sensibile al gas sporco che si trova in alcuni distributori, raccontando di

numerosi interventi su tali impianti negli ultimi tempi.

Poiché mi sto concentrando sempre di più su questa macchina (vorrei fare,

visti gli sconti favorevoli, la 1.4 da 80 cv a 16 v, la Special edition, una

bomba di macchina a un prezzo ridicolo..) quel venditore mi ha tagliato le

gambine, proponendomi invece la punto classic a metano.

Ora premesso che

1) il concessionario è dotato anche di officina SEAT di nuova attivazione e

quindi sicuramente ha interesse a non procurarsi ulteriori rogne con gli

interventi in garanzia sulle seat

2) magari si tratta di un venditore che per qualche motivo vuole spingere

gli acquisti sulla fiat piuttosto che sulla seat

3) magari la storia del gas sporco è vera ma neanche così frequente come

riferito

vi chiedo di riferirmi di vostre esperienze positive con tale auto, in modo

da tranquillizzarmi su una scelta che vorrei concretizzare nei prossimi

giorni.

P.S. già che ci siamo: che mi dite del colore bianco pastello? è un colore

che generalmente opacizza vero? Esistono trattamenti da fare, magari non

troppo spesso, per mantenere la brillantezza?

Thx!!

[Regazzoni]

Primo, è non solo inutile, ma anche dannoso e vietato aprire più discussioni identiche in diverse sezioni del forum.

Secondo, ti consiglio di riportare questo messaggio nella discussione che hai già aperto da tempo, senno si fa davvero confusione e tocca ripetere le stesse cose 10 volte.

http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-x-l-acquisto/29207-punto-metano-seat-ibiza-o-skoda-fabia.html

Questa e l'altra nuova discussione identica sarebbe meglio chiuderle subito, mods.

[J-Gian]

Sottoscrivo Regazzoni ed invito a continuare qui la discussione: http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-x-l-acquisto/29207-punto-metano-seat-ibiza-o-skoda-fabia-2.html

[stev66]

Ed io unisco le discussioni per non perdere info...

[Artemis]

Il pianale della Fabia e quello della prossima Polo.

Io ho appena fatto in Germania 1900 km in due giorni. Con una media di 120km/h con pichi di 180 km/h in discesa

Non vedo il motivo perche dovrebbe essere sottomotorizzata visto i limiti di 130 in Italia !

Comunque forse meglio la 1400 se il budget lo permette.

Non è un discorso di quanto è in limite, ma del tempo che ci metti a raggiungerlo.

[Marko80]

Secondo me la Skoda ha una qualità prezzo superiore della Seat...

[Stefano73]

Non è un discorso di quanto è in limite, ma del tempo che ci metti a raggiungerlo.

Hai ragione...ricordo che la punto 75 faceva i 165-170 dichiarati ma sopra i 150-55 per arrivare alla velocità massima ci mettava una vita.

[auto_man]

Ciao a tutti,

qualche anno fa un mio amico si è ritrovato a dover spendere una cifra per

sostituire la pompa del gasolio sulla sua focus.

Oggi, che mi trovo a dover scegliere tra benzina/gpl e turbodiesel questo

ricordo mi ronza in testa, facendomi interrogare su cosa scegliere, in vista

di costi di manutenzione (fuori garanzia) decenti.

Si tratterebbe di una seat ibiza, quindi parliamo di un sistema

iniettore-pompa (PDE).

La pompa del gasolio è presente anche sul common rail?In quale dei due casi

sono maggiori i costi? E rispetto al benzina/gpl?

Vi pregherei dichiarirmi le idee, prima di tutto tra diesel e gas in

generale, e poi nell'ambito del diesel tra le due tipologie (ne esistono

altre??)

Grazie a chi risponderà!!