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Alfa Romeo e le aspettative di vendita


MacGeek

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Giungono le prime voci sui risultati di vendita del mese; che sono, ancora una volta, fortemente negativi. Pare che ciò abbia causato un grande nervosismo agli Enti Centrali, che sono sostanzialmente nel panico e che stanno facendo notevoli pressioni sulla rete.

Mi pare evidente che, dopo le famose 300.000 unità del 2010, siamo nell'ennesima situazione in cui a Mirafiori qualcuno fissa target di vendita assolutamente campati per aria, per fare bella figura con i superiori, e ne scarica a chi è sul campo l'improbabile attuazione (con annesse colpe per il mancato rispetto).

Ma veramente questi pensavano, con lo stabilimento chiuso, di riuscire a vendere alla gente macchine a piazzale? Cosa facciamo, mandiamo un funzionario di Mercato Italia o di Distretto col mitra in ogni dealer?

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Giusto per fare una breve panoramica delle aspettative di vendita campate per aria... (cue in: Cinderella theme)

Anno 2007. Vendite vs aspettative.

Totale Alfa, -11,9%. Di queste, le vendite Rete -21,9%, compensate solo in parte dalla svendita Flotte, +35,7%.

Non c'è un modello che sia uno che ha rispettato le previsioni.

Andiamo dal -5,7% di 147 al -31% di Brera+Spider.

Ma se parliamo di sola Rete è ancora peggio, e le percentuali diventano -8,9% per 147 e -48% per Brera+Spider.

Questo è il livello cui siamo arrivati. Un mercato in cui in generale non tira un'aria proprio bellissima; una linea di prodotti vecchi o rumentosi, e in generale di qualità dubbia; previsioni da psicotico; lo stabilimento del 98% della produzione chiuso; e uno stock di migliaia di vetture, che pretendono di piazzare alla gente, che magari la macchina la vorrebbe personalizzata, e giustamente ti manda a ranare.

:pz

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Giusto per fare una breve panoramica delle aspettative di vendita campate per aria... (cue in: Cinderella theme)

Anno 2007. Vendite vs aspettative.

Totale Alfa, -11,9%. Di queste, le vendite Rete -21,9%, compensate solo in parte dalla svendita Flotte, +35,7%.

Non c'è un modello che sia uno che ha rispettato le previsioni.

Andiamo dal -5,7% di 147 al -31% di Brera+Spider.

Ma se parliamo di sola Rete è ancora peggio, e le percentuali diventano -8,9% per 147 e -48% per Brera+Spider.

Questo è il livello cui siamo arrivati. Un mercato in cui in generale non tira un'aria proprio bellissima; una linea di prodotti vecchi o rumentosi, e in generale di qualità dubbia; previsioni da psicotico; lo stabilimento del 98% della produzione chiuso; e uno stock di migliaia di vetture, che pretendono di piazzare alla gente, che magari la macchina la vorrebbe personalizzata, e giustamente ti manda a ranare.

:pz

Finalmente un pò di verità eh si solo bmw svende alle flotte:):)

...........bè per alcuni potrebbero essere interessanti gli stock di migliaia di vetture sui piazzali....ovviamente vendute ai prezzi che la gente si aspetta da un alfa:):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Massì ora arriverà la GPunto Abarth ricarrozzata rigorosamente solo a 3p a salvare la situation... :lol: :lol:

si ad abassare ulteriormente il target alfa.........mentre gli altri fanno soldi a palate coi suv

prima dell'arriva di junior (ossia l'erede di 147 impoverita) quindi fra 6-7 mesi il 2008 x alfa sarà un bagno di sangue

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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a tutto questo si aggiunge l'atteggiamento di alcuni dealers davvero riprovevole; 2 sabati fà ne ho visitati 2 chiedendo informazioni su una vettura (non dico quale): premesso che ero abbastanza mal-vestito ma, anche se per pochi giorni ancora, tuttora guido un Alfa; ebbene sono stato trattato davvero a calci in culo (scusate l'espressione..)

Poi non si incazzino se uno si rivolge altrove :x

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si ad abassare ulteriormente il target alfa.........mentre gli altri fanno soldi a palate coi suv

prima dell'arriva di junior quindi fra 6-7 mesi il 2008 x alfa sarà un bagno di sangue

Che stupidi a non fare la Kamal! Secondo me se gli stessi soldi che hanno speso per fare la Junior li usavano per ricarrozzare la 156 CW e fare la Kamal, avrebbero venduto e guadagnato come mai negli ultimi 15 anni.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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si ad abassare ulteriormente il target alfa.........mentre gli altri fanno soldi a palate coi suv

prima dell'arriva di junior (ossia l'erede di 147 impoverita) quindi fra 6-7 mesi il 2008 x alfa sarà un bagno di sangue

Il Kubang poteva essere per Alfa Maserati (e di riflesso anche per Lancia e Fiat ) quello che la Panda è stata per Fiat. Ma vabbè... :roll:

Ad ogni modo continuo a pensare, che la 940 sarà il modello decisivo per tutto il brand, se andrà bene vedremo la 941 e i SUV altrimenti gli Indio, accorperanno la baracca a Jag e addio ad Alfa.

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e addio ad Alfa.

Non esageriamo.........alfa ha grandi potenzialità se questi non hanno una mentalità per gestirla è un altro conto......e junior e 149 non nascono sicuramente sotto buoni auspici...alla fine le migliori alfafiat sono nate sotto l'odiatissimo cantarella:):).....e forse per come e per i tempi di uscita (149) mi sa quasi meglio 159....di quello che dovrebbe venir fuori ora.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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